CN202905534U - 一种高防护等级的汽车内饰电器件结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车电子，特别涉及一种高防护等级汽车内饰电器件的结构。一种高防护等级汽车内饰电器件结构，在前面板和按键膜片之间粘合有两面均带有粘结剂的弹性密封片，所述弹性密封片大小和前面板的大小相配合，并开有可使按键膜片的字符露出前面板的密封片开孔。所述后盖的四个侧壁的边沿用固定件紧密压合在密封片上。进一步的，所述固定件为螺丝，所述后盖为矩形，后盖的四角设计为内凹角，内凹角处设置螺丝孔，前面板的相应位置设有螺丝插孔。本实用新型在前面板与按键膜片之间、前面板与后盖之间设置防水结构，有效防止液体从上述部位渗入，是一种高防护等级的汽车内饰电器件结构。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车电子，特别涉及一种高防护等级的汽车内饰电器件结构。
背景技术
工况较差的商用车辆，比如挖掘机、装载机、起重机、重型卡车，以及特种车辆，比如军车，由于工况较差，对汽车内饰某些电器件的可靠性要求比一般乘用车更高，这就对某些内饰电器件结构防护等级提出了更高要求。
商用车辆、军车，客户对内饰电器件的防护等级要求较高，达到IP67：要求灰尘难以进入，完全防尘。允许短暂放入0.15m—1m 深的水中，时间可长达30分钟。这对机械防护结构设计提出了严峻挑战。
而当前行业内的防水设计，基本都是产品装配完成后，对非密封位置涂胶，达到密封效果。这些方案工艺稳定性差，防水性能检测困难，返工维修容易造成对产品的破坏，防水可靠性和耐久性差。通过涂胶这种工艺达到防水目的，还因工人操作时胶容易粘到产品外观面上而引起产品外观不良，过程控制困难，产品不良率高。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种高防护等级的汽车内饰电器件的结构。
本实用新型所要解决的技术问题通过以下技术方案予以实现：
一种高防护等级的汽车内饰电器件结构，包括前面板，前面板开有按键开孔，前面板下设有按键膜片，按键膜片在前面板的按键开孔相对应的位置印有字符，按键膜片下设有按键导柱及对按键导柱进行定位的按键支架，按键支架开有和按键导柱配合的通孔，按键导柱下设有金属弹片及与金属弹片焊接的PCB板，PCB板焊接连接器，后盖从PCB板下部向上盖住前面板后部，使前面板和后盖之间形成闭合空间，所述前面板和按键膜片之间粘合有两面均带有粘结剂的弹性密封片，所述弹性密封片大小和前面板的大小相配合，并开有可使按键膜片的字符露出前面板的密封片开孔。
进一步的，所述后盖的四个侧壁的边沿用固定件紧密压合在弹性密封片上。
进一步的，所述固定件为螺丝，所述后盖为矩形，后盖的四角设计为内凹角，内凹角处设置螺丝孔，前面板的相应位置设有螺丝插孔。
进一步的，所述两面均带有粘结剂的弹性密封片为两面带强力双面胶的海绵垫，海绵垫开有可使按键膜片的字符露出前面板的海绵垫开孔。
作为上述技术方案的进一步改进，所述PCB板的连接器为防水连接器，所述后盖设有容纳连接器的突起部。
本实用新型具有如下有益效果：
1、本实用新型在前面板和按键膜片之间粘合弹性密封片（带强力双面胶的密封海绵垫），使按键膜片紧密地贴合在前面板上，有效防止液体从面板按键开孔渗入.
2、本实用新型通过两侧带强力双面胶的密封海绵垫紧密贴合在前面板内侧的同时，后盖侧壁边沿紧密贴合在海绵垫上，并通过螺钉压合固定，使后盖与前面板之间形成一个密闭空间，有效防止外部液体渗入。
3、本实用新型将连接器设计为可防水连接器，后盖设有容纳连接器的突起部，相当于连接器护套，这种一体化设计，避免了开孔或缝隙，有效防止液体从电气连接点处渗入电器件模块。
附图说明
图1为本实用新型的爆炸图。
图2为图1装配后的整体结构图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细的说明。
如图1和2所示，一种高防护等级的汽车内饰电器件结构，包括前面板1，前面板1开有按键开孔11，前面板1下设有按键膜片2，按键膜片2在前面板1的按键开孔11相对应的位置印有字符21，按键膜片2下设有按键导柱3及对按键导柱3进行定位的按键支架4，按键支架4开有和按键导柱3配合的通孔41，按键导柱3下设有金属弹片8及与金属弹片焊接的PCB板5，PCB板5焊接连接器51，后盖6从PCB板5下部向上盖住前面板1后部，使前面板1和后盖6之间形成闭合空间。所述前面板1和按键膜片2之间粘合有两面均带有强力粘结剂的弹性密封片，所述弹性密封片具体选用两面带强力双面胶的海绵垫7，其大小和前面板1的大小相配合，并开有可使按键膜片2的字符21露出前面板1的海绵垫开孔71。所述所述后盖为矩形，后盖的四角设计为内凹角62，内凹角处设置螺丝孔63，前面板1的相应位置设有螺丝插孔12，所述后盖6的四个侧壁的边沿用螺丝64紧密压合在海绵垫7上。
为了防止连接器进水，所述PCB板5的连接器51为防水连接器，所述后盖6设有容纳连接器51的突起部61，后盖6的一体话设计（常规的汽车内饰电器件的连接器为单独的护盖），避免了开孔或缝隙，有效防止液体从电气连接点处渗入电器件模块。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制，但凡采用等同替换或等效变换的形式所获得的技术方案，均应落在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种高防护等级的汽车内饰电器件结构，包括前面板（1），前面板（1）开有按键开孔（11），前面板（1）下设有按键膜片（2），按键膜片（2）在前面板（1）的按键开孔（11）相对应的位置印有字符（21），按键膜片（2）下设有按键导柱（3）及对按键导柱（3）进行定位的按键支架（4），按键支架（4）开有和按键导柱（3）配合的通孔（41），按键导柱（3）下设有金属弹片（8）及与金属弹片焊接的PCB板（5），PCB板（5）焊接连接器（51），后盖（6）从PCB板（5）下部向上盖住前面板（1）后部，使前面板（1）和后盖（6）之间形成闭合空间，
其特征在于：所述前面板（1）和按键膜片（2）之间粘合有两面均带有粘结剂的弹性密封片，所述弹性密封片大小和前面板（1）的大小相配合，并开有可使按键膜片（2）的字符（21）露出前面板（1）的弹性密封片开孔。
2.根据权利要求1所述的高防护等级的汽车内饰电器件结构，其特征在于：
所述后盖（6）的四个侧壁的边沿用固定件紧密压合在弹性密封片上。
3.根据权利要求2所述的高防护等级的汽车内饰电器件结构，其特征在于：所述固定件为螺丝（64），所述后盖（6）为矩形，后盖（6）的四角设计为内凹角（62），内凹角处（62）设置螺丝孔（63），前面板（1）的相应位置设有螺丝插孔（12）。
4.根据权利要求1或2所述的高防护等级的汽车内饰电器件结构，其特征在于：所述两面均带有粘结剂的弹性密封片为两面带强力双面胶的海绵垫（7），海绵垫（7）开有可使按键膜片（2）的字符（21）露出前面板（1）的海绵垫开孔（71）。
5.根据权利要求1所述的高防护等级的汽车内饰电器件结构，其特征在于：所述PCB板（5）的连接器（51）为防水连接器，所述后盖（6）设有容纳连接器（51）的突起部（61）。
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|---|---|---|---|---|
| CN104362017A (zh) * | 2014-11-21 | 2015-02-18 | 贵州贵航汽车零部件股份有限公司 | 一种车用开关防护结构 |
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