CN202901029U - 主轴轴瓦 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种主轴轴瓦，其技术方案要点是，包括呈半圆柱形瓦片状结构设置的轴瓦本体，轴瓦本体包括有对称设置的内环周面和外环周面，所述内环周面的中间部位设有贯穿的油槽，油槽上设有与轴瓦本体外环周面贯通的油孔。由于在轴瓦本体的内环周面上增设有贯穿的油槽，且在所述的油槽上设有与轴瓦本体外环周面贯通的油孔，所以当转轴与轴瓦本体之间的润滑油经长期使用消耗掉后，用户无需将转轴与轴瓦本体拆分开，直接可通过油槽上的油孔，便可实现往转轴与主轴轴瓦之间的内部接触面上添加润滑油，方便快捷。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种轴承的零件或附件,更具体地说，它涉及一种主轴轴瓦。
背景技术
主轴轴瓦是滑动轴承和转轴接触的部分，非常光滑，一般用青铜、减摩合金等耐磨材料制成，在特殊情况下，可以用木材、塑料或橡皮制成。也叫“轴衬”，形状为瓦状的半圆柱面。滑动轴承工作时，主轴轴瓦与转轴之间要求有一层很薄的油膜起润滑作用。如果由于润滑不良，主轴轴瓦与转轴之间就存在直接的摩擦，摩擦会产生很高的温度，虽然主轴轴瓦是由于特殊的耐高温合金材料制成，但发生直接摩擦产生的高温仍然足以将其烧坏。烧瓦后滑动轴承就损坏了。
传统的做法是往转轴和主轴轴瓦之间添加润滑油，由于需要将润滑油添加到转轴与主轴轴瓦之间的内部接触面上，所以添加时需要将转轴和主轴轴瓦拆分开后再往内部添加，整个过程工序繁琐，给用户带来不便。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种便于添加润滑油等的主轴轴瓦。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种主轴轴瓦，包括呈半圆柱形瓦片状结构设置的轴瓦本体，轴瓦本体包括有对称设置的内环周面和外环周面，所述内环周面的中间部位设有贯穿的油槽，油槽上设有与轴瓦本体外环周面贯通的油孔。
通过采用上述技术方案，由于在轴瓦本体的内环周面上增设有贯穿的油槽，且在所述的油槽上设有与轴瓦本体外环周面贯通的油孔，所以当转轴与轴瓦本体之间的润滑油经长期使用消耗掉后，用户无需将转轴与轴瓦本体拆分开，直接可通过油槽上的油孔，便可实现往转轴与主轴轴瓦之间的内部接触面上添加润滑油，方便快捷。
本实用新型进一步设置为：所述的油孔以轴瓦本体的中心轴线为中心分布设置，且油孔轴心与油槽轴心相处在同一条直线上。
通过采用上述技术方案，使得轴瓦本体的设置方式更加合理、外观更加美观。
本实用新型进一步设置为：所述油孔包括有依次设置的第一油孔、第二油孔和第三油孔，所述第一油孔、第三油孔和第二油孔的直径依次减小，且第一油孔和第二油孔的间隙大于第二油孔和第三油孔的间隙。
通过采用上述技术方案，进一步使得结构设计合理。
本实用新型进一步设置为：所述轴瓦本体的一端设有用于定位的定位结构，所述定位结构包括置于内环周面的定位斜面和置于外环周面的定位突起，所述定位斜面和定位突起对称设置。
通过采用上述技术方案，方便轴瓦本体准确、牢固地设置在转轴和轴承之间。
附图说明
图1为本实用新型主轴轴瓦实施例的结构示意图一；
图2为本实用新型主轴轴瓦实施例的结构示意图二。
具体实施方式
参照图1至图2对本实用新型主轴轴瓦实施例做进一步说明。
一种主轴轴瓦，包括呈半圆柱形瓦片状结构设置的轴瓦本体1，轴瓦本体1包括有对称设置的内环周面11和外环周面12，所述内环周面11的中间部位设有贯穿的油槽111，油槽111上设有与轴瓦本体1外环周面12贯通的油孔121。
通过采用上述技术方案，由于在轴瓦本体1的内环周面11上增设有贯穿的油槽111，且在所述的油槽111上设有与轴瓦本体1外环周面12贯通的油孔121，所以当转轴与主轴轴瓦之间的润滑油经长期使用消耗掉后，用户无需将转轴与轴瓦本体1拆分开，直接可通过油槽111上的油孔121，便可实现往转轴与轴瓦本体1之间的内部接触面上添加润滑油，方便快捷。
所述的油孔121以轴瓦本体1的中心轴线为中心分布设置，且油孔121轴心与油槽111轴心相处在同一条直线上。通过采用上述技术方案，使得轴瓦本体1的设置方式更加合理、外观更加美观。
所述油孔121包括有依次设置的第一油孔1211、第二油孔1212和第三油孔1213，所述第一油孔1211、第三油孔1213和第二油孔1213的直径依次减小，且第一油孔1211和第二油孔1212的间隙大于第二油孔1212和第三油孔1213的间隙（此处需说明的是，所述的油孔121可以设置一个、两个或多个，为使添油方便，保证轴瓦本体和转轴之间的每一个角落都充分润滑，本实施例优选的，所述油孔121设有三个，且按上述方式设置）。
所述轴瓦本体1的一端设有用于定位的定位结构13，所述定位结构13包括置于内环周面11的定位斜面131和置于外环周面12的定位突起132，所述定位斜面131和定位突起132对称设置。通过采用上述技术方案，方便轴瓦本体1准确、牢固地设置在转轴和轴承之间。
Claims (4)
1.一种主轴轴瓦，包括呈半圆柱形瓦片状结构设置的轴瓦本体，轴瓦本体包括有对称设置的内环周面和外环周面，其特征是：所述内环周面的中间部位设有贯穿的油槽，油槽上设有与轴瓦本体外环周面贯通的油孔。
2.根据权利要求1所述的主轴轴瓦，其特征是：所述的油孔以轴瓦本体的中心轴线为中心分布设置，且油孔轴心与油槽轴心相处在同一条直线上。
3.根据权利要求1或2所述的主轴轴瓦，其特征是：所述油孔包括有依次设置的第一油孔、第二油孔和第三油孔，所述第一油孔、第三油孔和第二油孔的直径依次减小，且第二油孔和第二油孔的间隙大于第一油孔和第三油孔的间隙。
4.根据权利要求1或2所述的主轴轴瓦，其特征是：所述轴瓦本体的一端设有用于定位的定位结构，所述定位结构包括置于内环周面的定位斜面和置于外环周面的定位突起，所述定位斜面和定位突起对称设置。
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| CN 201220620581 CN202901029U (zh) | 2012-11-20 | 2012-11-20 | 主轴轴瓦 |
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| CN 201220620581 CN202901029U (zh) | 2012-11-20 | 2012-11-20 | 主轴轴瓦 |
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| CN (1) | CN202901029U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104832540A (zh) * | 2014-10-31 | 2015-08-12 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 用于发动机的轴瓦和具有该轴瓦的发动机 |
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2012
- 2012-11-20 CN CN 201220620581 patent/CN202901029U/zh not_active Expired - Fee Related
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