CN202900461U - 发动机用废油回收利用装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种发动机用废油回收利用装置，包括与发动机的排气口连接的进气管，所述进气管连接有加热器，所述加热器的进气口上连接有化油器，所述加热器的出气口与发动机的进气管连接，所述化油器上设有废油进口，所述化油器上还连接有空气滤清器，所述加热器上还设有排烟净化器。本实用新型结构简单，设计合理，能使废弃油回收利用，避免污染环境，节约了燃气资源。

Description

发动机用废油回收利用装置
技术领域
本实用新型涉及发动机技术领域，尤其涉及一种发动机用废油回收利用装置。
背景技术  
目前，在日常生活和生产中总会产生一定量的废弃油，如废弃的汽油等，废弃油已经无法直接供给机器使用，如果直接当做垃圾处置，既难以处理又造成极大的浪费。
实用新型内容   
本实用新型针对现有技术存在的缺陷，提供一种结构简单，设计合理，使废弃油回收利用，避免污染环境，节约燃气资源的发动机用废油回收利用装置。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：发动机用废油回收利用装置，包括与发动机的排气口连接的进气管，所述进气管连接有加热器，所述加热器的进气口上连接有化油器，所述加热器的出气口与发动机的进气管连接，所述化油器上设有废油进口，所述化油器上还连接有空气滤清器，所述加热器上还设有排烟净化器。
所述加热器上设有消音器，所述消音器与所述排烟净化器连接。
采用了上述技术方案后，本实用新型取得的有益效果是：本实用新型结构简单，设计合理，能使废弃油回收利用，避免污染环境，节约了燃气资源。
附图说明  
图1是本实用新型实施例的结构示意图。
具体实施方式  
如图1所示，发动机用废油回收利用装置，包括与发动机的排气口连接的进气管1，所述进气管1连接有加热器2，所述加热器2的进气口上连接有化油器3，所述加热器2的出气口与发动机的进气管连接，所述化油器3上设有废油进口4，所述化油器3上还连接有空气滤清器5，所述加热器2上还设有排烟净化器7。
所述加热器2上设有消音器6，所述消音器6与所述排烟净化器7连接。
所述排烟净化器7设置在加热器2和消音器6之间。通过排烟净化器7防止排出的尾气进入空气造成环境污染，可确保净化达标排放。
使用时，空气经空气滤清器5过滤后进入化油器3内，然后将废弃的油从化油器3的废油进口4加入，空气和废油在加热器2内混合，由于进气管1与发动机的排气口连接，这样发动机排出的高温尾气通过进气管1进入加热器2内对混合后的空气和废油进行加热，使其汽化为气体，然后经发动机的进气管进入机体后经火花塞点燃即可做功发电，而排放的尾气进入排烟净化器7净化处理后经消音器6排放在空气中。
本实用新型结构简单，设计合理，能使废弃油回收利用，从而避免污染环境，节约了燃气资源。

Claims (2)

1.发动机用废油回收利用装置，包括与发动机的排气口连接的进气管，其特征在于：所述进气管连接有加热器，所述加热器的进气口上连接有化油器，所述加热器的出气口与发动机的进气管连接，所述化油器上设有废油进口，所述化油器上还连接有空气滤清器，所述加热器上还设有排烟净化器。
2.根据权利要求1所述的发动机用废油回收利用装置，其特征在于：所述加热器上设有消音器，所述消音器与所述排烟净化器连接。
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