CN202883379U - 螺杆压缩机的转子轴组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种空气压缩机技术领域的螺杆压缩机的转子轴组件。本实用新型包括阳转子排气端轴承组、阳转子、阳转子吸气端轴承、阴转子吸气端轴承、阴转子、压缩机机壳和阴转子排气端轴承组，包括阳转子排气端轴承组、阳转子、阳转子吸气端轴承、阴转子吸气端轴承、阴转子、和阴转子排气端轴承组均设置于压缩机机壳内部，阳转子与阴转子啮合，阳转子的排气端和吸气端分别套设有阳转子排气端轴承组和阳转子吸气端轴承，阴转子的排气端和吸气端分别套设有阴转子排气端轴承组和阴转子吸气端轴承。本实用新型满足避免漏磁的需要又能满足强度要求。
Description
技术领域
本实用新型涉及空气压缩机技术领域，具体涉及一种螺杆压缩机的转子轴组件。
背景技术
为克服电机转子轴的漏磁问题，通常将电机转子轴整体采用不锈钢材料制成，但不锈钢材料制成的电机转子轴无法进行热处理以提高强度，往往会造成电机转子轴与负载或减速箱配合的输出端难以满足强度要求，造成电机轴损坏而致使电机不能正常工作。
如何设计一种满足避免漏磁的需要又能满足强度要求，保证电机正常工作的转子轴结构是本领域技术人员需要解决的问题。
发明内容
本实用新型的首要目的就在于克服现有电机转子轴所存在的不足，从而提供一种螺杆压缩机的转子轴组件。
本实用新型的螺杆压缩机的转子轴组件，包括阳转子排气端轴承组、阳转子、阳转子吸气端轴承、阴转子吸气端轴承、阴转子、压缩机机壳和阴转子排气端轴承组，包括阳转子排气端轴承组、阳转子、阳转子吸气端轴承、阴转子吸气端轴承、阴转子、和阴转子排气端轴承组均设置于压缩机机壳内部，阳转子与阴转子啮合，阳转子的排气端和吸气端分别套设有阳转子排气端轴承组和阳转子吸气端轴承，阴转子的排气端和吸气端分别套设有阴转子排气端轴承组和阴转子吸气端轴承。
所述阳转子和阳转子的轴颈均与压缩机机壳的轴颈孔相适配。
所述阳转子和阳转子的轴颈的直径能够增大，且轴颈的直径小于等于对应的阳转子的齿底圆的直径。
本实用新型积极进步效果在于：
一、对阴转子、阳转子的排气端轴颈尺寸设计，减小转子的轴向载荷，可以优化轴承配置；
二、增大阴转子、阳转子的排气端轴颈尺寸，可以改善此处密封，降低泄漏量；
三、对阴转子、阳转子的排气端轴颈进行特殊密封设计，降低压缩机内泄漏，改善排气端轴承润滑情况，可以降低压缩机能耗，提高压缩机排气量，增强压缩机可靠性达到节能的目的。
本实用新型既可满足避免漏磁的需要又能满足强度要求，保证电机正常工作的转子轴结构，解决了现有转子轴存在的无法进行热处理，往往会造成电机转子轴与负载或减速箱配合的输出端难以满足强度要求，造成电机轴损坏而致使电机不能正常工作等问题。
附图说明
图1为本实用新型的剖面示意图。
图2为本实用新型的所述阳转子和阳转子的啮合时的结构示意图。
具体实施方式
以下结合具体实施例，对本实用新型作进一步说明。应理解，以下实施例仅用于说明本实用新型而非用于限定本实用新型的范围。
如图1所示，本实用新型的一种螺杆压缩机的转子轴组件，包括阳转子2排气端轴承组1、阳转子2、阳转子吸气端轴承3、阴转子吸气端轴承4、阴转子5、压缩机机壳6和阴转子排气端轴承组7，包括阳转子2排气端轴承组1、阳转子2、阳转子吸气端轴承3、阴转子吸气端轴承4、阴转子5、和阴转子排气端轴承组7均设置于压缩机机壳6内部，阳转子2与阴转子5啮合，阳转子2的排气端和吸气端分别套设有阳转子2排气端轴承组1和阳转子吸气端轴承3，阴转子5的排气端和吸气端分别套设有阴转子排气端轴承组7和阴转子吸气端轴承4。
所述阳转子2和阳转子2的轴颈均与压缩机机壳6的轴颈孔相适配。
所述阳转子2和阳转子2的轴颈的直径能够增大，且轴颈的直径小于等于对应的阳转子2的齿底圆14的直径。
本实用新型的螺杆压缩机在运行过程中，阳转子2排气端Md和阴转子5排气端Fd处于工作高压状态，而吸气端Ms和Fs处于吸气低压状态；各基元容积内的气压也是排气端高，吸气侧低，因此整个轴的轴向力都是从排气端指向吸气端。高压的气体会通过阴转子5和阳转子2轴颈与压缩机机壳6轴颈孔的间隙向轴承侧渗漏，通过内循环回到吸气端。增大阴转子5和阳转子2轴颈尺寸并配合压缩机机壳6轴颈孔，再阴转子5和阳转子2做高速旋转时有利于形成间隙密封，用气流的运转来进行密封。
因此，在满足阴转子5和阳转子2齿底圆尺寸的同时，可以尽量增加该处轴颈的尺寸，可以改善此处密封，降低泄漏量。
高压的气体会通过阴转子5和阳转子2轴颈与压缩机机壳6轴颈孔的间隙向轴承侧渗漏，通过内循环回到吸气端。这种内泄漏会导致压缩机容积效率降低，功耗增加。目前，喷油螺杆压缩机并没有在此处增加的轴封来降低内泄漏。阴转子5和阳转子2轴颈处或与之配合的压缩机机壳6轴颈孔处开一个密封槽，并配以相应的间隙来实现增强密封的目的，无须增加特定的轴封装置。
如图2所示，阴转子5齿底圆11、阴转子5排气端轴颈12、阳转子2排气端轴颈13、阳转子2齿底圆14、阳转子2齿顶圆15、阳转子2型线16、阴转子5型线17、阴转子5齿顶圆18，
在压缩机的排气侧，相互啮合的阴转子5和阳转子2端面与压缩机机壳6端面之间保留有0.04~0.08mm的间隙，由于此间隙的存在，高压基元容积内的气体会通过此端面向相邻低压基元容积泄漏，整个轴向力方向仍然是由排气端指向吸气端。
作用于阳转子2排气端面的压力为Pm，作用于阴转子5排气端面的压力为Pf；再看阴转子5和阳转子2作用力的面积，阳转子2端面齿型面积计作Am，阴转子5端面齿型面积计作Af，则阳转子2的作用力面积为Am-πD12/4，阴转子5的作用力面积为Am-πd22/4。因此，由排气端面产生的轴向分力为：
阳转子2排气端面轴向分力Fm=Pm*（Am-πD12/4）----------式（1）
阳转子2排气端面轴向分力Ff＝Pf*（Af-πd22/4）-----------式（2）
在式（1）和式（2）中，Pm和Pf视压缩机工况可以视为定值，Am和Af阴阳转子2端面型线确定以后，就成为定值。显然，如果要降低阴转子5和阳转子2轴向分力，就需要增加它们相应的轴颈尺寸D1和d2。但是该轴颈尺寸也不能无限增加，如果超过型线设计的齿底圆，就会给压缩机排气口的设计和加工造成不良影响。
Claims (3)
1.一种螺杆压缩机的转子轴组件，其特征在于，包括阳转子排气端轴承组、阳转子、阳转子吸气端轴承、阴转子吸气端轴承、阴转子、压缩机机壳和阴转子排气端轴承组，阳转子排气端轴承组、阳转子、阳转子吸气端轴承、阴转子吸气端轴承、阴转子、和阴转子排气端轴承组均设置于压缩机机壳内部，阳转子与阴转子啮合，阳转子的排气端和吸气端分别套设有阳转子排气端轴承组和阳转子吸气端轴承，阴转子的排气端和吸气端分别套设有阴转子排气端轴承组和阴转子吸气端轴承。
2.如权利要求1所述的螺杆压缩机的转子轴组件，其特征在于，所述阳转子和阳转子的轴颈均与压缩机机壳的轴颈孔相适配。
3.如权利要求1所述的螺杆压缩机的转子轴组件，其特征在于，所述阳转子和阳转子的轴颈的直径能够增大，且轴颈的直径小于等于对应的阳转子的齿底圆的直径。
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| CN109458330A (zh) * | 2018-09-30 | 2019-03-12 | 宁波鲍斯能源装备股份有限公司 | 喷水式螺杆压缩机 |
| CN114320910A (zh) * | 2020-12-02 | 2022-04-12 | 珠海格力电器股份有限公司 | 螺杆压缩机和空调系统 |
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