CN202879693U - 一种遥控电动踏行车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种遥控电动踏行车，包括遥控器、内壳体、外壳体、电池、控制器、驱动轮、转向轮和两块踏板，其特征在于：驱动轮和转向轮均置于内壳体内中空空间，驱动轮与两侧的内壳体通过轮轴相连接，驱动轮内设置轮毂驱动电机；转向轮通过转向轮支架与内壳体相连接，内壳体与外壳体之间的中空空间设置电池和控制器，电池与控制器相连接，控制器由遥控器通过无线信号控制，控制器与轮毂驱动电机相连接；两块踏板设置在外壳体的两侧。本实用新型，体积小重量轻，单人代步使用非常方便，可随身携带。

Description

一种遥控电动踏行车

技术领域

本实用新型属于电动车领域，具体涉及一种遥控电动踏行车。

背景技术

传统的两轮电动车均体积大、较繁琐，使用者不能将其随身携带，安全性、方便性较差，给使用者带来诸多不便。

发明内容

本实用新型要解决的问题是：设计一种遥控电动踏行车，单人代步使用方便。

本实用新型要解决其技术问题所采用的技术方案是：设计一种遥控电动踏行车，包括遥控器、内壳体、外壳体、电池、控制器、驱动轮、转向轮和两块踏板，其特征在于：所述驱动轮和转向轮均置于内壳体内中空空间，所述驱动轮与两侧的内壳体通过轮轴相连接，所述驱动轮内设置轮毂驱动电机；所述转向轮通过转向轮支架与内壳体相连接，所述内壳体与外壳体之间的中空空间设置电池和控制器，所述电池与控制器相连接，所述控制器由遥控器通过无线信号控制，所述控制器与轮毂驱动电机相连接；所述两块踏板设置在外壳体的两侧。所述驱动轮是轮毂驱动电机外包覆橡胶胎面，所述轮毂驱动电机内设置电磁刹车。所述踏板为折叠踏板。

本实用新型所具有的有益效果是：本实用新型所设计的一种遥控电动踏行车，体积小重量轻，单人代步使用非常方便，可随身携带，提高了使用安全性，且行驶阻力小，运行速率高。

附图说明

图1是本实用新型一种遥控电动踏行车结构示意图；

图2是本实用新型一种遥控电动踏行车踏板示意图；

图3是本实用新型一种遥控电动踏行车电池安装示意图；

图4是本实用新型一种遥控电动踏行车主视图；

图中：1.内壳体，2.外壳体，3.电池，4.控制器，5.驱动轮，6.轮毂驱动电机，7.电机轴，8.转向轮，9.转向轮支架，10.踏板，11.喇叭，12.遥控器。

具体实施方式

如图1-4所示，本实用新型所述的一种遥控电动踏行车，由内壳体1、外壳体2、电池3、控制器4、压力传感器（前端压力传感器11、后端压力传感器12）驱动轮5、转向轮8、两块踏板10和遥控器11构成，转向轮8与驱动轮5前后排列，均罩在内壳体1下面，转向轮8和驱动轮5均采用免充气轮胎，转向轮5的两侧安装转向轮支架9，转向轮支架9通过螺丝与内壳体1固定连接在一起，驱动轮5是轮毂驱动电机6外面包覆实心橡胶胎面构成，轮毂驱动电机6内带有电磁刹车，驱动轮5和内壳体1通过轮毂驱动电机6的电机轴7连接，电机轴7的两端分别安装固定于内壳体1的两侧内壁上。两块踏板10分别固定安装在内壳体1两侧的底端，为折叠踏板，可以打开支平还可以下垂闭合。内壳体1的外面罩有外壳体2，内壳体1和外壳体2的底端固定连接在一起。

在本遥控电动踏行车的侧面，外壳体2和内壳体1之间的中空空间内设置多个电池格以及其它元件格子，用以安置电池3、控制器4、以及其它电路元件，电池3与控制器4、轮毂驱动电机6、喇叭11等各部分电路元件相连接，控制器4与轮毂驱动电机6、喇叭11连接，控制器4是本遥控电动踏行车的信号感应、控制、处理中心，遥控器12是车子的运行信号发射中心，控制器4由遥控器11通过无线信号控制，控制器4与电池3、轮毂驱动电机6相连接。控制器4接收到来自遥控器11的发射信号后，会做出相应处理并控制轮毂驱动电机6、喇叭等元件做出相应的动作。

本遥控电动踏行车的加速、减速、和鸣笛动作均靠遥控器11来控制。车子表面设有一电源开关，遥控器12的上面设有启动按键、加速按键、减速按键和鸣笛按键，使用者使用本遥控电动踏行车时，将车子电源开关打开，使用者双脚踩踏至两块踏板10上面，按下遥控器12的启动按键，车子启动运行，然后使用者按下遥控器12的加速按键，车子开始加速，加速到一定程度时，使用者松开加速按键，车子维持在当前速度前行；当需要减速时，使用者按下遥控器12的减速按键，车子开始减速运行，使用者松开减速按键后车子维持当前速度运行，若持续按减速按键，车子持续减速直至归零，即实现刹车动作。需要鸣笛时，使用者按下遥控器12的鸣笛按键，车子喇叭11实施鸣笛。

本遥控电动踏行车的转向靠使用者自身来带动，使用者站立于车子（踏板）之上，靠自身的重力很容易控制车子转向。

当停止使用本遥控电动踏行车后，使用者将遥控器12收起，车子电源开关关闭，将两块踏板10向下端闭合，可以将本遥控电动踏行车携带于身边或者放置于汽车的后备箱里面，也可以将车子停放于某一位置，闭合后的踏板呈下垂状态，刚好可以作为车子停放的支撑点。

需要指出的是，以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，压力传感器可以用其他可以实现相同功能的传感器。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种遥控电动踏行车，包括遥控器、内壳体、外壳体、电池、控制器、驱动轮、转向轮和两块踏板，其特征在于：所述驱动轮和转向轮均置于内壳体内中空空间，所述驱动轮与两侧的内壳体通过轮轴相连接，所述驱动轮内设置轮毂驱动电机；所述转向轮通过转向轮支架与内壳体相连接，所述内壳体与外壳体之间的中空空间设置电池和控制器，所述电池与控制器相连接，所述控制器由遥控器通过无线信号控制，所述控制器与轮毂驱动电机相连接；所述两块踏板设置在外壳体的两侧。

2.根据权利要求1所述的一种遥控电动踏行车，其特征在于：所述驱动轮是轮毂驱动电机外包覆橡胶胎面，所述轮毂驱动电机内设置电磁刹车。

3.根据权利要求1所述的一种遥控电动踏行车，其特征在于：所述踏板为折叠踏板。

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