CN202864774U - 载荷手动起升装置 - Google Patents

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王晓光
孟凡庆
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Tianjin Hoisting Equipment Co Ltd
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Abstract

本实用新型涉及一种载荷手动起升装置，特征是：包括与卷扬机配装的滑道和设置在滑道上的蜗轮蜗杆减速器，所述蜗轮蜗杆减速器输出轴一端连接有轴头齿轮，所述轴头齿轮与齿圈啮合，所述齿圈上刚性连接有卷筒，手轮与蜗轮蜗杆减速器键连接。优点是：结构简单、运动平稳、无需电力且能有效的在起升机构发生故障时将载荷或作业平台上的操作者提升到指定位置。

Description

载荷手动起升装置
技术领域
本实用新型属于起重机械技术领域，特别是涉及一种载荷手动起升装置。
背景技术
目前，在起重机的提升过程中，如果起重机发生故障，被带起的重物需就地放下，然后对起重机进行维修。但是，在某些特殊的使用环境下，如电厂、军工厂、化工厂等以及对操作流程有特殊要求的工况中，起重机发生故障时是不允许将其吊起的重物中途放下的，必须继续将重物起吊到指定的高度并移动到指定区域后放下。又如，在载人升降平台作业时，如发生故障需及时的将作业人员提升至安全位置。故需开发一种在起重机的电动葫芦故障失效后，仍可将重物起吊到一定高度的起升装置。
发明内容
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、运动平稳、无需电力且能有效制动的载荷手动起升装置。
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：
载荷手动起升装置，其特征在于：包括与卷扬机配装的滑道和设置在滑道上的蜗轮蜗杆减速器，所述蜗轮蜗杆减速器输出轴一端连接有轴头齿轮，所述轴头齿轮与齿圈啮合，所述齿圈上刚性连接有卷筒，手轮与蜗轮蜗杆减速器键连接，转动手轮时，可通过蜗轮蜗杆减速器带动轴头齿轮转动。
本实用新型还可以采用如下技术方案：
所述滑道为T形槽滑道。
所述齿圈与卷筒采用焊接连接。
本实用新型具有的优点和积极效果是：由于本实用新型采用上述技术方案，当起升机构发生故障时，操作人员将蜗轮蜗杆减速器沿T形槽滑道推动，并转动手轮，使轴头齿轮与齿圈啮合。当齿圈与轴头齿轮啮合并转动时，带动卷筒转动，同时，蜗轮蜗杆减速器的减速比都较大，故转动手轮时并不需要太大的力。由于蜗轮蜗杆减速器具有自锁功能，当操作人员转动手轮时，起吊重物不会令手轮反转碰伤操作人员，消除了不安全隐患。在起升机构故障解除后，操作人员可将此装置沿T形滑道向反方向推动，使轴头齿轮从齿圈中退出，即可恢复起升机构的正常工作。本装置结构简单、运动平稳、无需电力且能有效的在起升机构发生故障时将载荷或作业平台上的操作者提升到指定位置。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2为图1的左视图；
图3为图1的俯视图。
图中：1、齿圈；2、卷筒；3、轴头齿轮；4、蜗轮蜗杆减速器；5、手轮；6、滑道。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：
请参阅图1-图3，载荷手动起升装置，包括与卷扬机配装的滑道6和设置在滑道上的蜗轮蜗杆减速器4。所述蜗轮蜗杆减速器输出轴一端连接有轴头齿轮3，所述轴头齿轮与齿圈1啮合，所述齿圈上刚性连接有卷筒2，手轮与蜗轮蜗杆减速器键连接，转动手轮时，可通过蜗轮蜗杆减速器带动轴头齿轮转动。本实施例中，所述滑道6为T形槽滑道，所述齿圈与卷筒采用焊接连接。
本实用新型的工作原理为：
当起升机构发生故障时，操作人员将蜗轮蜗杆减速器4沿T形槽滑道6推动，并转动手轮5，使轴头齿轮3与齿圈1啮合。由于齿圈与卷筒为刚性连接，因此，当齿圈与轴头齿轮啮合并转动时，可带动卷筒转动，同时，蜗轮蜗杆减速器的减速比都较大，故转动手轮时并不需要太大的力。由于蜗轮蜗杆减速器具有自锁功能，当操作人员转动手轮时，起吊重物不会令手轮反转打伤操作人员，消除不安全隐患。在起升机构故障解除后，操作人员可将此装置沿T形滑道向反方向推动，使轴头齿轮从齿圈中退出，即可恢复起升机构的正常工作。

Claims (3)

1.一种载荷手动起升装置，其特征在于：包括与卷扬机配装的滑道和设置在滑道上的蜗轮蜗杆减速器，所述蜗轮蜗杆减速器输出轴一端连接有轴头齿轮，所述轴头齿轮与齿圈啮合，所述齿圈上刚性连接有卷筒，手轮与蜗轮蜗杆减速器键连接。
2.根据权利要求1所述的载荷手动起升装置，其特征在于：所述滑道为T形槽滑道。
3.根据权利要求1所述的载荷手动起升装置，其特征在于：所述齿圈与卷筒采用焊接连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105236284A (zh) * 2015-11-04 2016-01-13 贺重 脚踏式高空吊装机

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