CN202861675U - 一种h型钢横梁焊接用可调节焊接小车 - Google Patents

一种h型钢横梁焊接用可调节焊接小车 Download PDF

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Abstract

本实用新型公开了一种H型钢横梁焊接用可调节焊接小车,包括有机架,机架上端设有导轨,导轨上设有行走小车,行走小车下端竖直安装有伸缩臂,伸缩臂端部安装有车架,车架下端滑动安装有可上、下调节的前、后两组支脚,前、后两组支脚通过连杆固定连接,支脚端部安装有车轮,车轮的踏面为45°角倾斜面,车架上安装有焊枪。本实用新型结构简单,生产成本低,使用方便,可根据需要对支脚进行调节,能够较好的适用于斜45°角放置的H型钢横梁,焊接操作时焊接小车运动平稳,不易脱离焊接线,焊接质量高,有效地提升了H型钢横梁的焊接效率,保证了H型钢横梁的焊接质量。

Description

一种H型钢横梁焊接用可调节焊接小车
技术领域
本实用新型涉及一种焊接用装置,具体为一种H型钢横梁焊接用可调节焊接小车。
背景技术
在H型钢横梁的焊接工艺中,传统的人工焊接方法不仅费时费力,且焊接质量不能保证,因此采用焊接小车来代替人工焊接操作,以提高焊接效率和焊接质量。H型钢横梁在焊接时需要采用斜45°角放置,以使焊缝不被遮挡,方便焊接操作,而现有的焊接小车不能较好的适应于斜45°角放置的H型钢横梁,导致H型钢横梁的焊接操作较繁琐,焊接效率低,且焊接时焊接小车容易脱离焊接线,焊接质量不高,不能较好的满足生产需求。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种H型钢横梁焊接用可调节焊接小车,以解决现有技术中传统的焊接小车不能较好的适应于斜45°角放置的H型钢横梁,导致H型钢横梁的焊接操作较繁琐,焊接效率低,且焊接时焊接小车容易脱离焊接线,焊接质量不高,不能较好的满足生产需求的问题。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案为:
一种H型钢横梁焊接用可调节焊接小车,其特征在于:包括有机架,所述机架上端设有导轨,所述导轨上设有行走小车,所述行走小车下端竖直安装有伸缩臂,所述伸缩臂端部安装有车架,所述车架下端滑动安装有可上、下调节的前、后两组支脚,所述前、后两组支脚通过连杆固定连接,所述支脚端部安装有车轮,所述车轮的踏面为45°角倾斜面,所述车架上安装有焊枪。
所述的一种H型钢横梁焊接用可调节焊接小车,其特征在于:所述焊枪位于前、后两组支脚之间。
本实用新型的有益效果为:
本实用新型结构简单,生产成本低,使用方便,可根据需要对支脚进行调节,能够较好的适用于斜45°角放置的H型钢横梁,焊接操作时焊接小车运动平稳,不易脱离焊接线,焊接质量高,有效地提升了H型钢横梁的焊接效率,保证了H型钢横梁的焊接质量。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型在焊接操作时的局部结构示意图。
具体实施方式
如图1和图2所示,一种H型钢横梁焊接用可调节焊接小车,包括有机架1,机架1上端设有导轨2,导轨2上设有行走小车3,行走小车3下端竖直安装有伸缩臂4,伸缩臂4端部安装有车架5,车架5下端滑动安装有可上、下调节的前、后两组支脚6,前、后两组支脚6通过连杆7固定连接,支脚6端部安装有车轮8,车轮8的踏面为45°角倾斜面,车架5上安装有焊枪9。焊枪9位于前、后两组支脚6之间。

Claims (2)

1.一种H型钢横梁焊接用可调节焊接小车,其特征在于:包括有机架,所述机架上端设有导轨,所述导轨上设有行走小车,所述行走小车下端竖直安装有伸缩臂,所述伸缩臂端部安装有车架,所述车架下端滑动安装有可上、下调节的前、后两组支脚,所述前、后两组支脚通过连杆固定连接,所述支脚端部安装有车轮,所述车轮的踏面为45°角倾斜面,所述车架上安装有焊枪。
2.根据权利要求1所述的一种H型钢横梁焊接用可调节焊接小车,其特征在于:所述焊枪位于前、后两组支脚之间。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN107020472A (zh) * 2017-04-20 2017-08-08 河南华斯豪智能科技有限公司 一种钢梁加工装置

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