CN202861360U - 一种汽车滤清器压铸模具浇铸系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车滤清器压铸模具浇铸系统，包括直浇道、横浇道、内浇道和料筒，所述直浇道与横浇道的一端相连通，所述内浇道的一端与所述料筒连接，所述横浇道数为一条，所述内浇道的另一端与所述横浇道相连通，所述内浇道呈竖直状，内浇道与料筒的连接处呈光滑过渡的弧形状。本实用新型结构简单，制造成本低廉，汽车滤清器压铸模具浇铸系统中的横浇道的数量只有一条，内浇道直接与该横浇道相连通，省去了分支浇道，因此其结构简单，且制造成本低廉。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种浇注系统，尤其涉及一种汽车滤清器压铸模具浇铸系统。
背景技术
空气滤清器位于发动机进气系统中，它是由一个活几个清洁空气的过滤器部件组成的总成，其主要作用是滤除将要进入气缸的空气中有害杂质，以减少气缸、活塞、活塞环、气门及气门座的早期磨损。浇铸系统的作用是控制金属液充填铸型的速度和充满铸型所需的时间，使金属液平稳地进入铸型，避免紊流和对铸型的冲刷，阻止溶渣和其他杂物进入型腔。
中国专利授权公告号：CN201108947Y，授权公开日：2008年09月03日，公开了一种浇铸系统，包括直浇道、内浇道以及与所述直浇道连通的横浇道、与该内浇道连接的型腔。该实用新型所提出的浇铸系统，其存在以下不足之处：结构复杂，制造成本高。
实用新型内容
本实用新型是为了克服现有技术的不足之处，提供了一种汽车滤清器压铸模具浇铸系统，其结构简单，制造成本低，且金属液在浇铸系统中流动的转折少，可以降低滤清器成型产品内部裹气的概率。
为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种汽车滤清器压铸模具浇铸系统，包括直浇道、横浇道、内浇道和料筒，所述直浇道与横浇道的一端相连通，所述内浇道的一端与所述料筒连接，所述横浇道数为一条，所述内浇道的另一端与所述横浇道相连通，所述内浇道呈竖直状，内浇道与料筒的连接处呈光滑过渡的弧形状。本实用新型所提出的一种汽车滤清器压铸模具浇铸系统，其横浇道的数量只有一条，内浇道直接与该横浇道相连通，省去了分支浇道，因此其结构简单，且制造成本低廉，同时，金属液在浇铸系统中流动的转折减少，有利于降低滤清器成型产品内部裹气的概率，滤清器成型产品的质量高。
作为优选，所述横浇道为T型浇道、扇形浇道或锥形浇道。该优选方案中，横浇道采用T型浇道、扇形浇道或者锥形浇道都可以。
作为优选，在所述料筒的底部固定设有遮挡板。该优选方案中，在料筒的底部固定设置有一个遮挡板，在往料筒中注入金属液的过程中，经常会出现金属液溢出料筒的情况，而遮挡板则用于接住溢出这些金属液。
作为优选，所述横浇道的厚度为20毫米至35毫米。
作为优选，所述横浇道的厚度为30毫米。该优选方案中，将横浇道的厚度设置成30毫米，这样金属液在横浇道中能够适合浇铸所需要的速度顺畅流动。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：结构简单，制造成本低廉，汽车滤清器压铸模具浇铸系统中的横浇道的数量只有一条，内浇道直接与该横浇道相连通，省去了分支浇道，因此其结构简单，且制造成本低廉，同时，金属液在浇铸系统中流动的转折减少，有利于降低滤清器成型产品内部裹气的概率，滤清器成型产品的质量高。
附图说明
图1为本实用新型的一种结构示意图。
图中，1—直浇道，2—横浇道，3—内浇道，4—遮挡板，5—料筒。 具体实施方式。
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的描述。
如图1所示的一种汽车滤清器压铸模具浇铸系统，包括直浇道1、横浇道2、内浇道3和料筒5，所述直浇道1与横浇道2的一端相连通，所述内浇道3的一端与所述料筒5连接，所述横浇道2数为一条，所述内浇道3的另一端与所述横浇道2相连通，所述内浇道3呈竖直状，内浇道3与料筒5的连接处呈光滑过渡的弧形状。在所述料筒5的底部固定设有遮挡板4。所述横浇道2的厚度为20毫米至35毫米。
较佳地，所述横浇道2为T型浇道；较佳地，所述横浇道2的厚度为30毫米。
较佳地，本实用新型中所提出的横浇道2还可采用扇形浇道或锥形浇道。
以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式以及应用范围上均会有改变之处，本说明说内容不应理解为对本实用新型的限制。
Claims (5)
1. 一种汽车滤清器压铸模具浇铸系统，包括直浇道（1）、横浇道（2）、内浇道（3）和料筒（5），所述直浇道（1）与横浇道（2）的一端相连通，所述内浇道（3）的一端与所述料筒（5）连接，其特征在于：所述横浇道（2）数为一条，所述内浇道（3）的另一端与所述横浇道（2）相连通，所述内浇道（3）呈竖直状，内浇道（3）与料筒（5）的连接处呈光滑过渡的弧形状。
2.根据权利要求1所述的一种汽车滤清器压铸模具浇铸系统，其特征在于：所述横浇道（2）为T型浇道、扇形浇道或锥形浇道。
3.根据权利要求1所述的一种汽车滤清器压铸模具浇铸系统，其特征在于：在所述料筒（5）的底部固定设有遮挡板（4）。
4.根据权利要求1或2所述的一种汽车滤清器压铸模具浇铸系统，其特征在于：所述横浇道（2）的厚度为20毫米至35毫米。
5.根据权利要求4所述的一种汽车滤清器压铸模具浇铸系统，其特征在于：所述横浇道（2）的厚度为30毫米。
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| CN 201220578026 CN202861360U (zh) | 2012-11-06 | 2012-11-06 | 一种汽车滤清器压铸模具浇铸系统 |
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| CN111872349A (zh) * | 2020-07-09 | 2020-11-03 | 金榀精密工业(苏州)有限公司 | 基于扇形高效流道的半固态成型体系 |
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| CN111872349A (zh) * | 2020-07-09 | 2020-11-03 | 金榀精密工业(苏州)有限公司 | 基于扇形高效流道的半固态成型体系 |
| CN111872349B (zh) * | 2020-07-09 | 2021-10-22 | 金榀精密工业(苏州)有限公司 | 基于扇形高效流道的半固态成型体系 |
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