CN202851835U - 一种电钻、冲击钻的调速机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种电钻、冲击钻的调速机构,属于电动工具技术领域。它解决了现有的电钻和冲击钻转速单一且调速效果不佳的问题。本电钻、冲击钻的调速机构包括小齿轮、滑块、大齿轮、拨叉和调速旋钮,小齿轮和大齿轮间隙套设在输出轴上并均与中间轴啮合,滑块位于小齿轮与大齿轮之间且与输出轴同轴固连,滑块上开设有一环形卡槽,拨叉与调速旋钮连接且驱动端卡设在上述卡槽内,所述的小齿轮和大齿轮之间还设有一限位架,小齿轮和大齿轮的外侧均设有弹簧。本调速机构可调节电钻或冲击钻的输出转速,既能输出高转速,也能输出低转速,利用纯机械的方式来实现高低转速的变化,一机两用,结构简单,生产成本低,利于推广。
Description
技术领域
本实用新型属于电动工具技术领域,涉及一种电钻或冲击钻的调速机构。
背景技术
电钻与冲击钻的产量在电动工具行业中比较大,被广泛的应用在各行各业中。现有的电钻和冲击钻大多只有一种钻速,由于其钻速单一,在使用时需要根据实际情况使用不同的电钻,例如在钻小孔的时候要求选用的机器转速高一点,钻大孔的时候要求机器的转速低一点,给人们的生活工作带来了很大的不便。而且又不可能使用调速开关来解决这个问题,因为使用调速开关减速会损失机器的功率和扭矩,通常情况下客户又不可能同时购买一台高速钻和一台低速钻。
因此,人们对现有的电钻进行改进,希望通过机械调节的方式在一台产品上实现双速的可能,例如中国专利所提供的一种“机械双速电钻”,该专利的授权公告号为CN202224696U,该电钻中,小齿轮、滑块和大齿轮依次设置在电钻主轴上,滑块与电钻主轴同步转动,小齿轮和大齿轮同时与中间轴啮合,通过一个拨叉带动滑块沿电钻主轴来回滑动,使滑块分别与不同转速的小齿轮和大齿轮连接,实现电钻主轴的高低转速变化。其中的小齿轮和大齿轮之间需始终保持间隙,该专利中通过一根限位圆柱销隔在小齿轮与大齿轮之间,小齿轮和大齿轮的外侧缺乏定位装置,滑块朝向小齿轮和大齿轮运动并试图完成插接配合时,容易造成小齿轮或大齿轮向外侧偏移,影响转速切换的顺畅度。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有的电钻和冲击钻所存在的上述问题,而提出了一种电钻和冲击钻的双速调节机构。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种电钻、冲击钻的调速机构,包括小齿轮、滑块、大齿轮、拨叉和调速旋钮,小齿轮和大齿轮间隙套设在输出轴上并均与中间轴啮合,滑块位于小齿轮与大齿轮之间且与输出轴同轴固连,滑块上开设有一环形卡槽,拨叉与调速旋钮连接且驱动端卡设在上述卡槽内,上述滑块在拨叉驱动下可沿输出轴来回运动并与小齿轮或大齿轮实现插接,其特征在于,所述的小齿轮和大齿轮之间还设有一限位架,小齿轮和大齿轮的外侧均设有弹簧,所述小齿轮和大齿轮在各自弹簧作用下顶靠在限位架上且保持间隙。
电钻的电机带动中间轴转动,小齿轮和大齿轮以不同的转速转动,调速旋钮通过拨叉拨动滑块沿输出轴运动,通过滑块与小齿轮和大齿轮之间的插接结构,使输出轴和滑块的联动体能随小齿轮或大齿轮同速转动。限位架可保持小齿轮和大齿轮之间的间隙,避免两者接触。滑块在沿输出轴运动并试图与小齿轮或大齿轮插接配合时,外侧弹簧可提供暂时的让位缓冲空间,便于转速切换顺利实现。
在上述的一种电钻、冲击钻的调速机构中,所述的限位架呈“U”形。
在上述的一种电钻、冲击钻的调速机构中,所述滑块上固定设有插销,插销与输出轴平行设置且两端分别从滑块的两侧穿出,小齿轮和大齿轮上开设有与插销端部配合的插孔。
在上述的一种电钻、冲击钻的调速机构中,所述的调速旋钮偏离其转动轴心位置设有圆柱销,上述拨叉上设有一条行滑槽,滑槽垂直于输出轴方向开设,圆柱销的一头与调速旋钮固连,另一头穿过滑槽。调速旋钮转动时,带动圆柱销做圆弧运动,圆柱销沿滑槽运动的同时驱动拨叉沿输出轴水平运动。
与现有技术相比,本调速机构可调节电钻或冲击钻的输出转速,既能输出高转速,也能输出低转速,利用纯机械的方式来实现高低转速的变化,一机两用,结构简单,生产成本低,利于推广。
附图说明
图1是实施例的分解结构示意图。
图2是实施例在大、小齿轮处的剖视图。
图3是实施例在调速旋钮处的剖视图。
图中,1、小齿轮;2、滑块;21、卡槽;22、插销;22a、插孔;3、大齿轮;4、拨叉;41、滑槽;42、驱动端;5、中间轴;6、输出轴;7、调速旋钮;8、限位架;9、轴承;10、中间盖;11、螺钉;12、弹簧;13、导杆;14、圆柱销。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
本调速机构可应用于电钻和冲击钻上,本实施例以电钻为例。
如图1、图2和图3所示,本调速机构包括小齿轮1、滑块2、大齿轮3、拨叉4和调速旋钮7,电钻的中间轴5和输出轴6通过轴承9与中间盖10转动连接,输出轴6与中间轴5平行设置。
小齿轮1和大齿轮3间隙套设在输出轴6上并均与中间轴5啮合,滑块2位于小齿轮1与大齿轮3之间且与输出轴6同轴固连,滑块2上开设有一环形卡槽21,小齿轮1和大齿轮3之间通过一“U”形限位架8隔开,限位架8通过螺钉11固定于中间盖10上。小齿轮1和大齿轮3的外侧均设有一弹簧12,弹簧12处于压缩状态并分别将小齿轮1和大齿轮3紧压于限位架8的两侧。滑块2上固定设有两根插销22,插销22与输出轴6平行设置且两端分别从滑块2的两侧穿出,小齿轮1和大齿轮3上开设有与插销22端部配合的插孔22a。
拨叉4设置在一导杆13上,导杆13与中间盖10固连,拨叉4面向调速旋钮7的一侧开设有一条行滑槽41,滑槽41垂直于输出轴6,上述调速旋钮7偏离其转动轴心位置设有圆柱销14,圆柱销14的一头与调速旋钮7固连,另一头穿过滑槽41,拨叉4的驱动端42呈圆弧状,并卡设在滑块2的卡槽21内。
使用时,电钻的电机带动中间轴5转动,中间轴5通过啮合关系带动小齿轮1和大齿轮3转动,由于小齿轮1和大齿轮3尺寸不同,因此他们的转速也不同。当滑块2未与小齿轮1或大齿轮3配合时,小齿轮1和大齿轮3处于空转状态,输出轴6不动。转动调速旋钮7,带动圆柱销14做圆弧运动,圆柱销14沿滑槽41运动的同时驱动拨叉4沿输出轴6水平运动,拨叉4带动滑块2滑动。以滑块2首先与小齿轮1配合为例,滑块2沿输出轴6朝向小齿轮1运动,滑块2上的插销22面向小齿轮1的一头插入至小齿轮1上的插孔22a内,滑块2、小齿轮1和输出轴6形成一联动体一同转动,输出轴6输出的转速即为小齿轮1的转速,此时大齿轮3处于空转状态。
当需要变换转速时,反向转动调速旋钮7,带动滑块2沿输出轴6反向运动,插销22的一头从小齿轮1中抽出,并将另一头插入至大齿轮3上的插孔22a内,滑块2、大齿轮3和输出轴6形成一联动体一同转动,输出轴6输出的转速即为大齿轮3的转速,此时小齿轮1处于空转状态。
插销22在试图与小齿轮1或大齿轮3实现插接时,可将小齿轮1或大齿轮3略微顶开,事后可在弹簧12的弹力下复位,插接过程较为柔和。
应该理解,在本实用新型的权利要求书、说明书中,所有“包括……”均应理解为开放式的含义,也就是其含义等同于“至少含有……”,而不应理解为封闭式的含义,即其含义不应该理解为“仅包含……”。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
Claims (4)
1.一种电钻、冲击钻的调速机构,包括小齿轮(1)、滑块(2)、大齿轮(3)、拨叉(4)和调速旋钮(7),小齿轮(1)和大齿轮(3)间隙套设在输出轴(6)上并均与中间轴(5)啮合,滑块(2)位于小齿轮(1)与大齿轮(3)之间且与输出轴(6)同轴固连,滑块(2)上开设有一环形卡槽(21),拨叉(4)与调速旋钮(7)连接且驱动端(42)卡设在上述卡槽(21)内,上述滑块(2)在拨叉(4)驱动下可沿输出轴(6)来回运动并与小齿轮(1)或大齿轮(3)实现插接,其特征在于,所述的小齿轮(1)和大齿轮(3)之间还设有一限位架(8),小齿轮(1)和大齿轮(3)的外侧均设有弹簧(12),所述小齿轮(1)和大齿轮(3)在各自弹簧(12)作用下顶靠在限位架(8)上且保持间隙。
2.根据权利要求1所述的一种电钻、冲击钻的调速机构,其特征在于,所述的限位架(8)呈“U”形。
3.根据权利要求1或2所述的一种电钻、冲击钻的调速机构,其特征在于,所述滑块(2)上固定设有插销(22),插销(22)与输出轴(6)平行设置且两端分别从滑块(2)的两侧穿出,小齿轮(1)和大齿轮(3)上开设有与插销(22)端部配合的插孔(22a)。
4.根据权利要求1或2所述的一种电钻、冲击钻的调速机构,其特征在于,所述的调速旋钮(7)偏离其转动轴心位置设有圆柱销(14),上述拨叉(4)上设有一条行滑槽(41),滑槽(41)垂直于输出轴(6)方向开设,圆柱销(14)的一头与调速旋钮(7)固连,另一头穿过滑槽(41)。
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CN106671024A (zh) * | 2015-11-11 | 2017-05-17 | 衡阳市锦泰工具有限公司 | 一种可换挡变速汽车板簧螺栓拆装器 |
CN107471164A (zh) * | 2016-06-08 | 2017-12-15 | 南京德朔实业有限公司 | 扭力输出工具 |
CN112584971A (zh) * | 2018-08-28 | 2021-03-30 | (株)晧山技术 | 动力装置的变速结构及包括此的电动工具 |
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