CN202847594U - 包括多个装饰部件的用于机动车辆的乘客车厢的一部分的装饰组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于机动车辆的乘客车厢的一部分的装饰组件(1)，包括：结构部件(2)；第一装饰部件(14)；第二装饰部件(20)，所述第二装饰部件连接至结构部件(2)的第二部分(10)，包括在第一边缘(24)和第二边缘(26)之间延伸的外表面(22)；至少一个中间装饰部件(30)，所述中间装饰部件包括在第一边缘(32)和第二边缘(34)之间延伸的外表面，第二边缘(34)定位成面对第二装饰部件(20)的第一边缘(24)。第二装饰部件(20)可移动地安装于第二部分(10)上，中间装饰部件(30)包括一能够移动第二装饰部件(20)的构件。

Description

包括多个装饰部件的用于机动车辆的乘客车厢的一部分的装饰组件

技术领域

本实用新型涉及一种用于机动车辆的乘客车厢的一部分的装饰组件，包括：

-结构部件，用于连接至机动车辆的乘客车厢，

-第一装饰部件，连接至结构部件的第一部分上，所述装饰部件包括在第一边缘和第二边缘之间延伸的外表面，

-第二装饰部件，连接至结构部件的第二部分上，所述装饰部件包括在第一边缘和第二边缘之间延伸的外表面，

-至少一个中间装饰部件，连接至所述结构部件上，并且在第一和第二装饰部件之间延伸，所述中间装饰部件包括在第一边缘和第二边缘之间延伸的外表面，中间装饰部件的外表面的第一边缘定位成承靠着第一装饰部件的外表面的第一边缘，并且中间装饰部件的外表面的第二边缘定位成面对第二装饰部件的外表面的第一边缘。

背景技术

机动车辆的乘客车厢具有多个装饰部件，使得可能为这一乘客车厢带来独特的美观。这些部件中的一些布置为相互临近，以隐藏乘客车厢的技术上的分界面。这些部件的每一个都具有特定的形状以适配其所覆盖的乘客车厢的部分，并且包括用于连接至这个部分的装置。应当确保的是，从一个装饰部件到另一个装饰部件的过渡应在这些部件之间没有任何间隙的情况下实现，这样的间隙有损于装饰组件的美观。因此，相邻装饰部件的边缘应该相互紧靠，使得后者之间没有任何空隙。这被称为在装饰部件之间实现齐平安装。

当装饰部件是注射塑性材料制成的部件的时候，这样的实现方式可能是复杂的，因为难于预计在制造不同的装饰部件期间所产生的弥散情况和材料移除情况。进一步，如果两个相邻装饰部件的定位和定尺寸的实现可简单地由均衡仪(isostatism)执行，当一个装饰部件不得不定位成在两个其它装饰部件之间相邻的时候，不可能保征没有任何间隙而定位。事实上，其中一个装饰部件和中间装饰部件之间的过渡可以通过均衡仪实现而没有任何间隙，但是随后会在另一个装饰部件和中间装饰部件之间出现间隙。

作为示例，对于在车辆的前排座椅之间的仪表板下方延伸的机动车辆的中央控制台，控制台的结构的装饰由仪表板的一部分、控制台的侧翼的两个装饰元件和在面向车辆乘客的控制台结构的末端部分上延伸的后装饰元件实现。随后应在所有这些装饰部件之间实现齐平安装，而使得在这些部件的边缘之间没有任何间隙，在当这些部件安装于车辆内后没有对这些部件进行重新加工的情况下，或者没有例如通过附加的室内装饰部件来隐藏这些部件之间的过渡的情况下，这是不可能实现的。装配时间和制造成本因而变得非常高。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是通过提出一种装饰组件，其包括位于两个其它装饰部件之间的装饰部件，其中以简单和低廉的方式防止在这些部件的边缘之间出现任何间隙，从而克服这些缺点。

为了这个目的，本实用新型涉及一种前面所述类型的装饰组件，其中第二装饰部件可移动地安装于结构部件的第二部分上，并且中间装饰部件包括一个构件，该构件能够移动第二装饰部件，以使得第二装饰部件的外表面的第一边缘承靠着中间装饰部件的外表面的第二边缘。

通过中间装饰部件的所述构件来移动第二装饰部件，使得能够在中间装饰部件和第二装饰部件之间简单地实现齐平安装，同时通过均衡仪以已知的方式可以实现中间装饰部件和第一装饰部件的齐平安装。因而获得了一种装饰组件，其中在安装装饰组件时，以简单的方式使得装饰部件之间的过渡没有任何间隙，也就是，不需要额外的安装挥作。

依照本实用新型的装饰组件的其它特征：

-第二装饰部件安装成可以沿着使第二装饰部件的外表面的第一边缘更接近中间装饰部件的外表面的第二边缘的方向而相对于结构部件的第二部分平移地移动；

-所述构件是被容纳于第二装饰部件的内腔中的导向销，所述导向销插入所述内腔引起第二装饰部件在结构部件的第二部分上移动，以使得所述第二装饰部件的外表面的第一边缘承靠着中间装饰部件的外表面的第二边缘；

-第二装饰部件的内腔定位成面对结构部件的一个孔口，导向销穿过第二装饰部件的内腔并且进入结构部件的孔口，导向销进入所述孔口使得第二装饰部件相对于结构部件且相对于中间装饰部件定位；

-内腔形成于第二装饰部件的结构部分上，邻近所述外表面，导向销从在所述中间装饰部件的外表面对面的中间装饰部件的内表面的末端部分伸出，所述末端部分覆盖第二装饰部件的结构部分。

-中间装饰部件包括上游导向销和下游导向销，第二装饰部件包括上游内腔和下游内腔，上游导向销插入上游内腔使得沿着更接近的方向定位第二装饰部件，并且下游导向销插入下游内腔使得沿着更接近的方向且沿着提升结构部件的方向定位第二装饰部件。

-第二装饰部件包括至少一个定中销，所述定中销沿着更接近的方向从第二装饰部件伸出，所述结构部件包括至少一个容纳所述定中销的容纳孔口，当所述定中销伸入所述容纳孔口时，所述定中销定位并且引导所述第二装饰部件相对于结构部件的移动。

-所述结构部件包括两个侧翼，所述两个侧翼通过第一部分和通过第二部分相互连接，所述部分在所述侧翼的任一侧上延伸，所述装饰组件包括两个中间装饰部件，所述两个中间装饰部件分别在第一装饰部件和第二装饰部件之间在结构部件的每一侧翼上延伸。

-两个中间装饰部件都是来源于同一模具的注射塑性材料制成的部件。

-所述结构部件形成机动车辆的中央控制台的主体，并且限定了存储空间。

附图说明

通过阅读作为示例并且参考附图给出的下面的描述，本实用新型的其它方面和优点将变得清晰，其中：

-图1是依照本实用新型的装饰组件的示意性透视图，应用于机动车辆的中央控制台，

-图2是图1的组件的下游末端部分的示意性透视图，

-图3是依照另一个视角的图2的末端部分的示意性透视图，以及

-图4是在连接中间装饰部件时的图2的末端部分的示意性俯视图。

具体实施方式

在本说明书中，术语“上游”和“下游”根据装配后的机动车辆的前后方向而限定，上游位于朝向车辆的前方并且下游朝向所述车辆的后方。术语“横向”根据车辆的宽度而限定，也就是，根据在水平面中大体上垂直于前后方向的方向而限定。

参考图1，来描述机动车辆的乘客车厢的一部分的装饰组件1。在该图中，装饰组件1用于中央控制台，该中央控制台在车辆的前排座椅之间的仪表板之下延伸，也就是，在车辆乘客的“脚部”延伸。然而可以理解的是，本实用新型并不限于这样的中央控制台，并且装饰组件可以被用于乘客车厢内的任何部位，其中一装饰部件必须位于两个其它装饰部件之间，而在这些部件的边缘之间没有任何间隙。

依照附图所示的示例，装饰组件1包括一结构部件2，其形成机动车辆的中央控制台的主体，并且限定了存储空间4。通常地，结构部件是指用于在车辆的乘客车厢内限定特定功能的部件，例如，在当前示例中用于存储或用于加强或支撑其它部件的功能等，不像本质上具有改进乘客车厢的美观的功能的装饰部件。在附图中示出的结构部件2包括第一末端部分6和第二末端部分10，第一末端部分6在上游侧大体横向地延伸并且顶上有仪表板8结构，第二末端部分10相对于第一末端部分6在存储空间4的另一侧的下游侧大体横向地延伸。第一末端部分6通过沿着上游至下游的方向在存储空间4的任一侧延伸的两个侧翼12连接至第二末端部分10。

为了改进车辆的乘客车厢的外表，可以从车辆的乘客车厢看到的侧翼12和结构部件2的第二末端部分10必须由室内装饰物覆盖，该室内装饰物必须在侧翼12和第一末端部分6之间的连接部与仪表板8结构的室内装饰物完美地形成整体。

在附图示出的示例中，装饰组件1因而包括第一装饰部件14，第一装饰部件由仪表板8结构的室内装饰物形成。第一装饰部件14在结构部件2的第一末端部分6上方延伸，如图1所示，并且包括可从机动车辆的乘客车厢看到的外表面。外表面在第一边缘16和第二边缘18之间延伸，其中第一边缘16对着结构部件(2)的侧翼12之一与第一末端部分6之间的连接部施加，而第二边缘18对着第一末端部分6与结构部件2的另一个侧翼12之间的连接部施加。在图1示出的示例中，第一和第二边缘16和18从第一末端部分6与结构部件的侧翼12的连接部大体上朝向车辆的前部延伸。依照这一示例，第一装饰部件14的外表面利用以下类型的塑性材料形成：聚丙烯(PP)、聚乙烯(PE)、聚碳酸酯丙烯腈-丁二烯-苯乙烯(PC-ABS)，或利用仪表板外壳形成，所述仪表板外壳由以下类型的塑性材料所制成：热塑性聚烯烃(TPO)、聚氯乙烯(PVC)或其它类型，或者由纺织品或皮革材料或任何其它适于包覆机动车辆仪表板的材制所制成。

装饰组件进一步包括第二装饰部件20，第二装饰部件20连接至结构部件2的第二末端部分10上。第二装饰部件20包括外表面22，外表面22可以从机动车辆的乘客车厢看到，大体上横向地在第一边缘24与第二边缘26之间延伸，其中第一边缘24在结构部件2的侧翼12之一的下游端附近延伸，而第二边缘26在结构部件2的另一个侧翼12的下游端附近延伸。依照附图示出的示例，第二装饰部件20也形成中央控制台的结构部件，也就是，其参与形成控制台的主体的结构，例如存储空间的边界，控制台的盖将要被闭合于其上。为了这个目的，第二装饰部件20包括在第二装饰部件的任一侧和内表面上延伸的结构部分28，其转向存储空间4并且在外表面22对面，以使得第二装饰部件20具有U型形状，位于第二末端部分10的顶上并且在结构部件2的侧翼12的下游端上方延伸，如图2-4所示。外表面22及其第一和第二边缘24、26从结构部分28伸出而延伸。因此，在附图示出的示例中，外表面22仅在第二装饰部件20的一部分上方延伸，尤其是用于覆盖结构部件2的第二末端部分10的一部分。这样一个装饰部件20被设计为控制台支架。作为示例，结构部分28设置有用于保持控制台的盖的装置(未示出)。

结构部分28进一步包括用于在结构部件2上连接第二装饰部件20的装置，其随后将要被描述。

装饰组件1进一步包括至少一个中间装饰部件30，所述中间装饰部件30连接至结构部件2上并且在第一和第二装饰部件14和20之间延伸。在附图示出的示例中，装饰组件1包括两个中间装饰部件30，每一个在第一和第二装饰部件14和20之间覆盖结构部件2的侧翼12之一。中间装饰部件30包括一个外表面，该外表面从机动车辆的乘客车厢可以看到，隐藏结构部件2的侧翼12和任选的车辆的乘客车厢的其它结构部件。该外表面在第一边缘32和第二边缘34之间延伸，该第一边缘32面对第一装饰部件14的外表面的第一边缘16延伸，该第二边缘34面对第二装饰部件20的外表面的第一边缘24延伸。依照附图示出的示例，另一中间装饰部件30的外表面的第一和第二边缘分别地面对第一装饰部件14的外表面的第二边缘18和第二装饰部件20的外表面的第二边缘26延伸。

中间装饰部件30被制造为使得其外表面的第一边缘32分别承靠着第一装饰部件14的外表面的第一边缘16和第二边缘18。“承靠”是指边缘处于相互抵靠的位置，在这些边缘之间没有任何缝隙或间隙，也就是说，中间装饰部件的外表面的边缘与第一装饰部件的外表面的边缘齐平，而没有从装饰组件1外侧露出结构部件2。使得中间装饰部件30的第一边缘32承靠着第一装饰部件14的第一边缘16和第二边缘18可以通过均衡仪以简单和已知的方法而实现。为了这个目的，例如，两个中间装饰部件30都由注射塑性材料制成并且来源于同一模具，以使得可以在两个中间装饰部件30上具有相同的取出和弥散情况，因而便于它们通过均衡仪相对于第一装饰部件14的第一边缘16和第二边缘18的放置。

每一个中间装饰部件30通过至少一个连接销36连接于结构部件2的侧翼12上，所述连接销朝向结构部件2沿着大体上横向的方向从中间装饰部件30的在所述外表面对面的内表面伸出。结构部件2包括至少一个用于容纳连接销36的孔口(未示出)，当连接销36插入所述容纳孔口时，中间装饰部件30被连接于结构部件2上。依照一个实施方式，中间装饰部件30通过多个连接销36连接至结构部件2，所述多个连接销36沿着上游-下游方向在中间装饰部件30的内表面分布，结构部件2包括同样多的相应的容纳孔口。

为了允许中间装饰部件30的第二边缘34分别承靠着第二装饰部件20的外表面22的第一边缘24和第二边缘26，第二外表面部件20相对于结构部件2具有自由度，也就是说，其相对于结构部件2的第二末端部分10可移动地安装。更特别地，在附图示出的示例中，第二装饰部件20被安装成可沿着使第一和第二边缘24、26更接近于中间装饰部件的第二边缘34的方向上平移地移动。依照附图示出的示例，使它们更接近的方向大体上是上游下游的方向。第二装饰部件20的平移移动允许其外表面的边缘更接近中间装饰部件的外表面的边缘，从而使得它们相互承靠并且因此使得结构部件2的室内装饰物没有任何缺陷，也就是说，没有使得结构部件2从装饰组件1的外部出现。

第二装饰部件20相对于结构部件2的移动通过安装中间装饰部件30而实现。为了做到这点，每一个中间装饰部件30包括至少一个能够平移移动装饰部件20以使其就位的构件。这一构件是导向销38，其沿着大体上横向的方向从中间装饰部件30的内表面的末端部分40伸出。这个未端部分40覆盖第二装饰部件20的结构部件28的一部分，这一部分在结构部件2的一侧翼12的下游末端部分上的外表面22的一侧上延伸。内腔42具有大体上与导向销38的形状相配的形状，该内腔42在结构部件28的这一部分上形成，并且穿过这一部分，以允许导向销38穿过这一内腔42。在结构部件2内面对内腔42形成一个孔口44，以容纳导向销38。因此，通过将导向销38插入内腔42并且随后进入孔口44，使得第二装饰部件20相对于结构部件2以及相对于中间装饰部件30定位，从而使得第二装饰部件20的外表面22的第一边缘24、第二边缘26将分别承靠着中间装饰部件30的外表面的第二边缘34。因而，简单地实现这种定位，而在结构部件2上连接中间装饰部件30之后没有额外的定位步骤。

依照图4所示的实施方式，每一个中间装饰部件30包括上游导向销38和下游导向销38，第二装饰部件包括上游内腔42和下游内腔42，上游导向销插入上游内腔中使得沿着更接近的方向定位第二装饰部件20，并且下游导向销插入下游导向内腔中使得沿着更接近的方向且沿着提升结构部件2的方向定位第二装饰部件。因此，第二装饰部件20相对于结构部件2和中间装饰部件30的定位在所有方向上实现，这通过简单地在结构部件2上连接中间装饰部件30而保证了室内装饰物不具有结构部件2的任何缺陷。

为了允许所述第二装饰部件20相对于结构部件2平移的定位、维持和导向，用于连接结构部分28的装置包括至少一个定中销46，所述定中销46沿着更接近的方向从第二装饰部件20伸出。定中销46与设置于结构部件2中的用于容纳所述定中销的孔口48配合，当定中销46相入容纳孔口48内时，定中销46定位和引导所述第二装饰部件20相对于结构部件2的移动。依照图2-4示出的实施方式，第二装饰部件20包括两个定中销46，所述定中销从第二装饰部件20的内表面的面对所述外表面22的结构部分28伸出。依照图3所示的实施方式，第二装饰部件20进一步包括两个定中销46，所述定中销46从结构部分28的末端部分伸出，用于容纳所有这两个定中销的孔口形成于结构部件2的侧翼12的厚度中。

如前文指出的，虽然结合机动车辆的中央控制台更特别地描述了本实用新型，但本实用新型可应用于需要利用三个装饰部件(其中一个在另两个之间延伸)来装备结构部件的情况。

Claims (10)

1.一种用于机动车辆的乘客车厢的一部分的装饰组件（1），包括： 

结构部件（2），所述结构部件（2）用于连接至机动车辆的乘客车厢； 

第一装饰部件（14），所述第一装饰部件（14）连接至结构部件（2）的第一部分（6）上，所述第一装饰部件（14）包括在一第一边缘（16）和一第二边缘（18）之间延伸的外表面； 

第二装饰部件（20），所述第二装饰部件（20）连接至结构部件（2）的第二部分（10）上，所述第二装饰部件（20）包括在一第一边缘（24）和一第二边缘（26）之间延伸的外表面（22）； 

至少一个中间装饰部件（30），所述中间装饰部件（30）连接至所述结构部件（2）上，并且在第一装饰部件（14）和第二装饰部件（20）之间延伸，所述中间装饰部件（30）包括在一第一边缘（32）和一第二边缘（34）之间延伸的外表面，中间装饰部件（30）的外表面的第一边缘（32）定位成承靠着第一装饰部件（14）的外表面的第一边缘（16），并且中间装饰部件（30）的外表面的第二边缘（34）定位成面对第二装饰部件（20）的外表面（22）的第一边缘（24）， 

其特征在于：第二装饰部件（20）可移动地安装于结构部件（2）的第二部分（10）上，并且中间装饰部件（30）包括一构件，该构件能够移动第二装饰部件（20），以使得第二装饰部件（20）的外表面（22）的第一边缘（24）承靠着中间装饰部件（30）的外表面的第二边缘（34）。 

2.如权利要求1所述的装饰组件，其特征在于：第二装饰部件（20）安装成能沿着使第二装饰部件（20）的外表面（22）的第一边缘（24）更接近中间装饰部件（30）的外表面（22）的第二边缘（34）的方向而相对于结构部件（2）的第二部分（10）平移地移动。 

3.如权利要求1或2所述的装饰组件，其特征在于：所述构件是被容纳于第二装饰部件（20）的内腔（42）中的导向销（38），所述导向销（38)插入所述内腔（42）导致第二装饰部件（20）在结构部件（2）的第二部分（10）上移动，以使得所述第二装饰部件（20）的外表面（22）的第一边缘（24）承靠着中间装饰部件（30）的外表面的第二边缘（34）。 

4.如权利要求3所述的装饰组件，其特征在于：第二装饰部件（20）的内 腔（42）定位成面对结构部件（2）的一孔口（44），导向销（38）穿过第二装饰部件（20）的内腔（42）并且进入结构部件（2）的孔口（44），导向销（38）进入所述孔口（44）使得第二装饰部件（20）相对于结构部件（2）且相对于中间装饰部件（30）定位。 

5.如权利要求3所述的装饰组件，其特征在于：内腔（42）形成于第二装饰部件（20）的结构部分（28）上，邻近所述外表面（22），导向销（38）从在所述中间装饰部件（30）的外表面对面的中间装饰部件（30）的内表面的末端部分（40）伸出，所述末端部分（40）覆盖第二装饰部件（20）的结构部分（28）。 

6.如权利要求2所述的装饰组件，其特征在于：中间装饰部件（30）包括上游导向销（38）和下游导向销（38），第二装饰部件（20）包括上游内腔（42）和下游内腔（42），上游导向销（38）插入上游内腔（42）使得沿着更接近的方向定位第二装饰部件（20），并且下游导向销（38）插入下游内腔（42）使得沿着更接近的方向且沿着提升结构部件（2）的方向定位第二装饰部件（20）。 

7.如权利要求2所述的装饰组件，其特征在于：第二装饰部件（20）包括至少一个定中销（46），所述定中销沿着更接近的方向从第二装饰部件（20）伸出，所述结构部件（2）包括至少一个容纳所述定中销（46）的容纳孔口（48），当所述定中销（46）伸入所述容纳孔口（48）时，所述定中销（46）定位并且引导所述第二装饰部件（20）相对于结构部件（2）的移动。 

8.如权利要求1所述的装饰组件，其特征在于：所述结构部件（2）包括两个侧翼（12），所述两个侧翼通过第一部分（6）和通过第二部分（10）相互连接，所述部分（6、10）在所述侧翼（12）的任一侧上延伸，所述装饰组件包括两个中间装饰部件（30），所述两个中间装饰部件分别在第一装饰部件（14）和第二装饰部件（20）之间在结构部件（2）的每一侧翼（12）上延伸。 

9.如权利要求8所述的装饰组件，其特征在于：两个中间装饰部件（30）都是来源于同一模具的注射塑性材料制成的部件。 

10.如权利要求1所述的装饰组件，其特征在于：所述结构部件（2）形成机动车辆的中央控制台的主体，并且限定了存储空间（4）。 

Images