CN202837115U - 管件扭转试验机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种管件扭转试验机,属于试验仪器领域。伺服电机的输出轴与减速机的输入轴固定连接,减速机的输出轴与主行星夹具的旋转轴通过键固定连接,主行星夹具与支座固定连接,副行星夹具与拨杆固定连接,拨杆与尾座转动连接,传感器通过螺钉与尾座固定连接,并与拨杆接触连接,尾座与直线导轨活动连接,直线导轨与机架的台面板固定连接,主行星夹具的内齿轮通过螺钉与轮芯端盖固定连接,旋转轴与内齿轮固定连接,连接轴将偏心半圆夹紧块与外齿轮用矩形花键连接在一起组成旋转夹块,连接轴与挡片转动连接,挡片将旋转夹块均匀的分布在旋转轴上,内齿轮与外齿轮啮合连接。本实用新型的优点在于:结构简单、性能可靠、装夹试样方便快捷。
Description
技术领域
本实用新型属于试验仪器领域,尤其是指一种扭转试验机。
背景技术
随着各种市场的发展,扭转试验机的种类越来越多,技术也越来越成熟。但现有的扭转试验机主要用于标准实心试样、线材等的扭转试验,对试样的规格有局限,仅针对实心类试样进行扭转试验,对于不规则的管件类扭转刚度试验,当管件要夹紧并传递扭矩就会产生塑性变形,或者不产生塑性变形就出现夹紧力不足、传递扭矩不够的矛盾。
发明内容
本实用新型提供一种管件扭转试验机,以解决现有扭转试验机对试样规格有局限的问题。
本实用新型的技术方案是:伺服电机的输出轴与减速机的输入轴固定连接,减速机的法兰通过螺钉与支座固定连接,减速机的输出轴与主行星夹具的旋转轴通过键固定连接,主行星夹具与支座固定连接,副行星夹具与拨杆固定连接,拨杆与尾座转动连接,副行星夹具与手轮转动连接,传感器通过螺钉与尾座固定连接,并与拨杆接触连接,尾座与直线导轨活动连接,直线导轨与机架的台面板固定连接,主行星夹具的内齿轮通过螺钉与轮芯端盖固定连接,旋转轴与内齿轮固定连接,连接轴将偏心半圆夹紧块与外齿轮用矩形花键连接在一起组成旋转夹块,挡片与轮芯端盖固定连接,连接轴与挡片转动连接,挡片将旋转夹块均匀的分布在内齿轮上,内齿轮与外齿轮啮合连接。
本实用新型的优点在于:结构简单、性能可靠、装夹试样方便快捷,是进行管件扭转试验中的理想设备。夹具采用行星式夹具,根据不同规格的试样无需更换夹块,并由伺服电机自动夹紧,扭矩传感器采用悬臂梁式结构,安装在尾座上方,节省轴向空间。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的K向视图;
图3是主行星夹具结构的剖视图;
图4是图3的A-A剖视图。
具体实施方式
伺服电机1的输出轴与减速机2的输入轴固定连接,减速机2的法兰通过螺钉与支座3固定连接,减速机2的输出轴与主行星夹具4的旋转轴13通过键固定连接,主行星夹具4与支座3固定连接,副行星夹具7与拨杆11固定连接,拨杆11与尾座8转动连接, 副行星夹具7与手轮9转动连接,传感器12通过螺钉与尾座8固定连接,并与拨杆11接触连接,尾座8与直线导轨6活动连接,直线导轨6与机架10的台面板固定连接,主行星夹具4的内齿轮14通过螺钉16与轮芯端盖15固定连接,旋转轴13与内齿轮14固定连接,连接轴20将偏心半圆夹紧块19与外齿轮18用矩形花键连接在一起组成旋转夹块,挡片17与轮芯端盖25固定连接,连接轴20与挡片17转动连接,挡片17将旋转夹块均匀的分布在内齿轮14上,内齿轮14与外齿轮18啮合连接。
当旋转轴13转动时内齿轮14与外齿轮18相啮合带动偏心半圆夹紧块19旋转,将试件5夹紧,当旋转轴13向相反的方向转动时,将松开试样5。
Claims (1)
1.一种管件扭转试验机,其特征在于:伺服电机的输出轴与减速机的输入轴固定连接,减速机的法兰通过螺钉与支座固定连接,减速机的输出轴与主行星夹具的旋转轴通过键固定连接,主行星夹具与支座固定连接,副行星夹具与拨杆固定连接,拨杆与尾座转动连接,副行星夹具与手轮转动连接,传感器通过螺钉与尾座固定连接,并与拨杆接触连接,尾座与直线导轨活动连接,直线导轨与机架的台面板固定连接,主行星夹具的内齿轮通过螺钉与轮芯端盖固定连接,旋转轴与内齿轮固定连接,连接轴将偏心半圆夹紧块与外齿轮用矩形花键连接在一起组成旋转夹块,挡片与轮芯端盖固定连接,连接轴与挡片转动连接,挡片将旋转夹块均匀的分布在内齿轮上,内齿轮与外齿轮啮合连接。
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