CN202832826U - 188f汽油机平顶活塞 - Google Patents

188f汽油机平顶活塞 Download PDF

Info

Publication number
CN202832826U
CN202832826U CN 201220564382 CN201220564382U CN202832826U CN 202832826 U CN202832826 U CN 202832826U CN 201220564382 CN201220564382 CN 201220564382 CN 201220564382 U CN201220564382 U CN 201220564382U CN 202832826 U CN202832826 U CN 202832826U
Authority
CN
China
Prior art keywords
piston
ring groove
oil ring
groove
flat head
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN 201220564382
Other languages
English (en)
Inventor
张国寿
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
CHONGQING YOUHAO PISTON Co Ltd
Original Assignee
CHONGQING YOUHAO PISTON Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by CHONGQING YOUHAO PISTON Co Ltd filed Critical CHONGQING YOUHAO PISTON Co Ltd
Priority to CN 201220564382 priority Critical patent/CN202832826U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN202832826U publication Critical patent/CN202832826U/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)

Abstract

本实用新型涉及一种188F汽油机平顶活塞,包括头部、裙部和销孔,所述头部包括活塞顶和密封槽,所述密封槽设有1道气环槽和1道油环槽,所述气环槽设置在活塞顶与油环槽之间;本实用新型188F汽油机平顶活塞通过改变气环槽和油环槽的结构,通过设置1道气环槽和1道油环槽,达到2道气环槽和1道油环槽结构的封闭效果,在加工活塞过程中可以降低活塞加工成本,在使用活塞过程中可以减少活塞与活塞缸壁之间的摩擦,提高工作效率,减少活塞缸壁的磨损。

Description

188F汽油机平顶活塞
技术领域
本实用新型涉及一种汽油机零部件,尤其是一种188F汽油机平顶活塞。
背景技术
活塞式发动机重要部件,活塞的结构对发动机工作效率、使用寿命以及工作状态有重要的影响;如图1所示为现有188F汽油机活塞的结构示意图,现有汽油发动机汽缸活塞包括头部、裙部和销孔,头部包括活塞顶和密封槽部分,环槽较为普遍采用2道气环槽和1道油环槽结构;在加工活塞过程中,密封槽处需要加工2道尺寸为1.0mm的气环槽和1道尺寸为2.0mm油环槽,加工精度难以控制;在活塞使用过程中,环槽处需要安装2件气环和1件油环,2件气环和油环在活塞运动过程中容易与活塞缸壁产生摩擦,活塞缸壁的使用寿命降低。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种188F汽油机平顶活塞,该活塞通过改变气环槽和油环槽的结构,通过设置1道气环槽和1道油环槽,达到2道气环槽和1道油环槽结构的封闭效果,在加工活塞过程中可以降低活塞加工成本,在使用活塞过程中可以减少活塞与活塞缸壁之间的摩擦,提高工作效率,减少活塞缸壁的磨损。
为了解决上述技术问题,本实用新型188F汽油机平顶活塞包括头部、裙部和销孔,所述头部包括活塞顶和密封槽,所述密封槽设有1道气环槽和1道油环槽,所述气环槽设置在活塞顶与油环槽之间。
进一步,所述气环槽槽宽b为1.2mm或1.65mm;
进一步,所述油环槽槽宽为2.5mm;
进一步,所述活塞顶为机加工形成的光面;
进一步,所述活塞顶的表面粗糙度为1.6微米。
本实用新型的有益效果在于:
1、本实用新型188F汽油机平顶活塞通过改变气环槽和油环槽的结构,通过设置1道气环槽和1道油环槽,达到2道气环槽和1道油环槽结构的封闭效果,在加工活塞过程中可以降低活塞加工成本,在使用活塞过程中可以减少活塞与活塞缸壁之间的摩擦,提高工作效率,减少活塞缸壁的磨损,通过减少一道活塞环,在后续产品发动机制造过程中,减少发动机制造成本;
2、本实用新型188F汽油机平顶活塞通过设置活塞顶为机加工形成的光面,在汽油充分燃烧后,该光面可以减少在活塞顶上的积碳现象,保证活塞的传热性能,从而保证发动机的正常运行。
附图说明
图1是现有188F汽油机活塞的结构示意图;
图2是本实用新型188F汽油机平顶活塞的结构示意图;
图3是图2中188F汽油机平顶活塞上密封槽的局部剖视图。
附图标记:1-头部;2-裙部;3-销孔;4-密封槽;5-气环槽;6-油环槽。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作详细说明:
如图2所示为本实用新型188F汽油机平顶活塞的结构示意图;如图3所示为图2中188F汽油机平顶活塞上密封槽的局部剖视图。本实用新型188F汽油机平顶活塞包括头部1、裙部2和销孔3,所述头部1包括活塞顶和密封槽4,所述密封槽4设有1道气环槽5和1道油环槽6,所述气环槽5设置在活塞顶与油环槽6之间,本实施例优选气环槽5离活塞顶端面的距离为3.5mm,油环槽6离活塞顶端面的距离为11.2mm。
进一步,所述气环槽5槽宽b为1.2mm或1.65mm,本实施例优选的所述气环槽5处所选用的密封气环的厚度为1.2mm或1.65mm,这种密封结构合理,密封效果最优。
进一步,所述油环槽6槽宽为2.5mm,本实施例优选的所述油环槽6处所选用的密封油环采用组合密封结构,且该油环的厚度为2.5 mm,这种密封结构合理,密封效果最优。
进一步,所述活塞顶为机加工形成的光面,所述活塞顶的表面粗糙度为1.6微米,发动机在充分燃烧后,该光面可以减少在活塞顶上的积碳现象,保证活塞的传热性能,从而保证发动机的正常运行。
本实施例188F汽油机平顶活塞通过改变气环槽5和油环槽6的结构,通过设置1道气环槽5和1道油环槽6,达到2道气环槽5和1道油环槽6结构的封闭效果,在加工活塞过程中可以降低活塞加工成本,在使用活塞过程中可以减少活塞与活塞缸壁之间的摩擦,提高工作效率,减少活塞缸壁的磨损,通过减少一道活塞环,在后续产品发动机制造过程中,减少发动机制造成本。
最后说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管通过参照本实用新型的优选实施例已经对本实用新型进行了描述,但本领域的普通技术人员应当理解,可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变,而不偏离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围。

Claims (5)

1.一种188F汽油机平顶活塞,包括头部、裙部和销孔,所述头部包括活塞顶和密封槽,其特征在于:所述密封槽设有1道气环槽和1道油环槽,所述气环槽设置在活塞顶与油环槽之间。
2.如权利要求1所述的188F汽油机平顶活塞,其特征在于:所述气环槽槽宽b为1.2mm或1.65mm。
3.如权利要求1所述的188F汽油机平顶活塞,其特征在于:所述油环槽槽宽为2.5mm。
4.如权利要求2或3所述的188F汽油机平顶活塞,其特征在于:所述活塞顶为机加工形成的光面。
5.如权利要求4所述的188F汽油机平顶活塞,其特征在于:所述活塞顶的表面粗糙度为1.6微米。
CN 201220564382 2012-10-31 2012-10-31 188f汽油机平顶活塞 Expired - Fee Related CN202832826U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 201220564382 CN202832826U (zh) 2012-10-31 2012-10-31 188f汽油机平顶活塞

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 201220564382 CN202832826U (zh) 2012-10-31 2012-10-31 188f汽油机平顶活塞

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN202832826U true CN202832826U (zh) 2013-03-27

Family

ID=47944556

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN 201220564382 Expired - Fee Related CN202832826U (zh) 2012-10-31 2012-10-31 188f汽油机平顶活塞

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN202832826U (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108691685A (zh) * 2018-08-01 2018-10-23 台州环洋机电有限公司 一种通用汽油机上的t型活塞

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108691685A (zh) * 2018-08-01 2018-10-23 台州环洋机电有限公司 一种通用汽油机上的t型活塞

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2009525433A5 (zh)
CN202571964U (zh) 一种滚珠高速电主轴的气缸结构
CN202690243U (zh) 一种圆弧状锥面活塞油环
CN202832826U (zh) 188f汽油机平顶活塞
CN203162156U (zh) 一种y形密封圈
CN204283637U (zh) 形貌减阻结构、发动机及汽车
CN203321690U (zh) 湿式气缸套支撑机构
CN202832828U (zh) 平顶活塞
CN204082367U (zh) 一种低油耗活塞环油环
CN202468529U (zh) 一种柱塞缸的新型活塞结构
CN205422961U (zh) 发动机气缸套抗磨环
CN203161956U (zh) 一种减小双向震击加速器活塞阻尼的密封结构
CN201671719U (zh) 内燃机用阶台式活塞环
CN203499849U (zh) 湿式气缸套水封圈结构
CN202867016U (zh) 170f汽油机平顶活塞
CN202117792U (zh) 钢顶铝裙的活塞裙
CN204691923U (zh) 节能活塞
CN201144738Y (zh) 活塞和活塞环组件
CN202832827U (zh) 168fb汽油机平顶活塞
CN204041260U (zh) 一种新型汽车发动机活塞
CN203499842U (zh) 一种锥面外切型压缩环
CN207194978U (zh) 天然气发动机气门导管
CN202832830U (zh) 铝合金活塞
CN203604508U (zh) 一种浮动式刹车钳
CN203472188U (zh) 一种高速冲床滑块

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20130327

Termination date: 20141031

EXPY Termination of patent right or utility model