CN202867016U - 170f汽油机平顶活塞 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种170F汽油机平顶活塞，包括头部和裙部，所述头部包括活塞顶和密封槽，所述密封槽上设有气环槽和油环槽，所述裙部包括两个相对设置的弧部和与该弧部围成有内腔的两个平行设置的端部，所述端部上设置有销孔，所述端部两侧与油环槽之间各设置有回油槽。本实用新型170F汽油机平顶活塞通过改变活塞形状结构和回油方式，使活塞能够在使用过程中有利于回油，能够减少机油消耗，且能够提高发动机的运行效率，节约燃料，降低发动机的使用成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种发动机汽缸部件，尤其是一种170F汽油机平顶活塞。
背景技术
活塞式发动机重要部件，活塞的结构对发动机工作效率、使用寿命以及工作状态有重要的影响。现有170F汽油机平顶活塞的回油方式普遍采用通过在油环槽内设置多个与活塞内腔连通的回油孔进行回油，油环槽的宽度普遍设置为2.0mm～3.0mm,回油孔的直径设置为2.0mm，这种回油孔设置结构效果差，回油孔容易积垢以及堵塞。
鉴于此，本实用新型旨在研制一种170F汽油机平顶活塞，该活塞能够在使用过程中有利于回油，能够减少机油消耗；同时要求加工方便、能够减少摩擦，且对发动机工作效率、使用寿命的起到促进作用。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种170F汽油机平顶活塞，该活塞通过改变活塞形状结构和回油方式，使活塞能够在使用过程中有利于回油，能够减少机油消耗，且能够提高发动机的运行效率，节约燃料，降低发动机的使用成本。
为了解决上述技术问题，本实用新型170F汽油机平顶活塞，包括头部和裙部，所述头部包括活塞顶和密封槽，所述密封槽上设有气环槽和油环槽，所述裙部包括两个相对设置的弧部和与该弧部围成有内腔的两个平行设置的端部，所述端部上设置有销孔，所述端部两侧与油环槽之间各设置有回油槽。
进一步，所述回油槽设置为铸造成型；
进一步，位于所述裙部的油环槽内设置有不少于1个与内腔连通的回油孔，所述回油孔设置为方孔；
进一步，所述气环槽设有气环槽Ⅰ和气环槽Ⅱ，所述气环槽Ⅰ和气环槽Ⅱ的宽度b均设置为1.0mm，所述销孔中心线与活塞顶的距离设置为21.5mm；
进一步，所述弧部的下端设置有裙尾，所述裙尾的高度设置为7mm，所述活塞的高度设置为43mm；
进一步，所述活塞顶为机加工形成的光面；
进一步，所述活塞顶的表面粗糙度为1.6微米。
本实用新型的有益效果在于：
1、本实用新型170F汽油机平顶活塞通过改变活塞形状结构和回油方式，使活塞能够在使用过程中有利于回油，能够减少机油消耗；
2、本实用新型170F汽油机平顶活塞通过设置铸造成型的回油槽，减少钻回油孔机加工序，增加活塞强度，且有利于回油；
3、本实用新型170F汽油机平顶活塞通过将原有的气环槽Ⅰ和气环槽Ⅱ的宽度b均由1.5mm改变为1.0mm，销孔中心线与活塞顶的距离设置由23.5mm改变为21.5mm；裙尾的高度由11.5mm改变为7mm，活塞的高度由47mm改变为43mm，在保证发动机排量、缸径不变的前提下，增加发动机压缩比，降低活塞高度，缩小活塞缸缸径比，减少摩擦，提高发动机的运行效率，降低发动机的使用成本；
4、本实用新型170F汽油机平顶活塞通过设置活塞顶为机加工形成的光面，汽油机内汽油在充分燃烧后，该光面可以减少在活塞顶上的积碳现象，保证活塞的传热性能，从而保证发动机的正常运行。
附图说明
图1是本实用新型170F汽油机平顶活塞的侧视图；
图2是本实用新型170F汽油机平顶活塞的仰视图。
附图标记：1-头部；2-裙部； 4-销孔；5-弧部；6-端部；7-内腔；8-回油孔；9-回油槽；10-气环槽Ⅰ；11-气环槽Ⅱ；12-油环槽；13-裙尾。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作详细说明：
如图1所示为本实用新型170F汽油机平顶活塞的侧视图；如图2所示为本实用新型170F汽油机平顶活塞的仰视图。本实用新型170F汽油机平顶活塞包括头部1和裙部2，所述头部1包括活塞顶和密封槽，所述密封槽上设有气环槽和油环槽12，所述裙部2包括两个相对设置的弧部5和与该弧部5围成有内腔7的两个平行设置的端部6，所述端部6上设置有销孔4，所述端部6两侧与油环槽12之间各设置有回油槽9，本实施例通过改变活塞形状结构和回油方式，使活塞能够在使用过程中有利于回油，能够减少机油消耗。
进一步，所述回油槽9设置为铸造成型，本实施例优选设置铸造成型的回油槽9，减少钻回油孔机加工序，增加活塞强度，且有利于回油。
进一步，位于所述裙部2的油环槽12内设置有不少于1个与内腔7连通的回油孔8，所述回油孔8设置为方孔，本实施例方孔直径优选为2.0mm～2.5mm×3.5mm～4.0mm,其目的为了增大回油孔8的面积，有利于回油，能够减少机油消耗。
进一步，所述气环槽设有气环槽Ⅰ10和气环槽Ⅱ11，所述气环槽Ⅰ10和气环槽Ⅱ11的宽度均设置为1.0mm，所述销孔4中心线与活塞顶的距离a设置为21.5mm。
进一步，所述弧部5的下端设置有裙尾13，所述裙尾13的高度设置为7mm，所述活塞的高度b设置为43mm；本实施例在保证发动机排量、缸径不变的前提下，增加发动机压缩比，降低活塞高度，缩小活塞缸缸径比，减少摩擦，提高发动机的运行效率，降低发动机的使用成本。
进一步，所述活塞顶为机加工形成的光面，发动机在充分燃烧后，该光面可以减少在活塞顶上的积碳现象，保证活塞的传热性能，从而保证发动机的正常运行。
进一步，所述活塞顶的表面粗糙度为1.6微米。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管通过参照本实用新型的优选实施例已经对本实用新型进行了描述，但本领域的普通技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围。
Claims (7)
1.一种170F汽油机平顶活塞，包括头部和裙部，所述头部包括活塞顶和密封槽，所述密封槽上设有气环槽和油环槽，其特征在于：所述裙部包括两个相对设置的弧部和与该弧部围成有内腔的两个平行设置的端部，所述端部上设置有销孔，所述端部两侧与油环槽之间各设置有回油槽。
2.如权利要求1所述的170F汽油机平顶活塞，其特征在于：所述回油槽设置为铸造成型。
3.如权利要求1或2所述的170F汽油机平顶活塞，其特征在于：位于所述裙部的油环槽内设置有不少于1个与内腔连通的回油孔，所述回油孔设置为方孔。
4.如权利要求3所述的170F汽油机平顶活塞，其特征在于：所述气环槽设有气环槽Ⅰ和气环槽Ⅱ，所述气环槽Ⅰ和气环槽Ⅱ的宽度b均设置为1.0mm，所述销孔中心线与活塞顶的距离设置为21.5mm。
5.如权利要求4所述的170F汽油机平顶活塞，其特征在于：所述弧部的下端设置有裙尾，所述裙尾的高度设置为7mm，所述活塞的高度设置为43mm。
6.如权利要求5所述的170F汽油机平顶活塞，其特征在于：所述活塞顶为机加工形成的光面。
7.如权利要求6所述的170F汽油机平顶活塞，其特征在于：所述活塞顶的表面粗糙度为1.6微米。
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|---|---|---|---|---|
| CN108691685A (zh) * | 2018-08-01 | 2018-10-23 | 台州环洋机电有限公司 | 一种通用汽油机上的t型活塞 |
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Cited By (3)
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