CN202831006U - 轮式装载机铲斗低位放平举升转斗装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及轮式装载机铲斗举升转斗装置的改进，是一种轮式装载机铲斗低位放平举升转斗装置，它设有铲斗及机架，机架上分别安装有转斗油缸、举升油缸及举升臂；铲斗是与举升臂的另一端构成安装，举升油缸的活塞杆是与举升臂铰接，举升臂的中部安装有摇臂；转斗油缸的活塞杆是与摇臂的一端铰接，摇臂的另一端安装有连杆，连杆的另一端是与铲斗铰接；特别是：举升臂上的铰孔与安装孔之间的间距L、连杆两端连接孔之间的间距L1及摇臂上的连接孔与铰孔之间的间距L2之比为：L∶L1∶L2=1∶0.76∶0.6；本实用新型解决了现有的轮式装载机铲斗举升转斗装置所存在的铲斗上料操作繁琐及铲斗作业效率低的问题，主要是用于现有的轮式装载机铲斗举升转斗装置的改进。
Description
技术领域
本实用新型涉及轮式装载机铲斗举升转斗装置的改进，是一种轮式装载机铲斗低位放平举升转斗装置。
背景技术
轮式装载机设有铲斗举升转斗装置，现有技术铲斗举升转斗装置是由铲斗、举升臂、摇臂、连杆、举升油缸及转斗油缸组成，铲斗是采用举升臂与机架构成铰接，摇臂是采用铰链安装在举升臂上，举升油缸的活塞杆是与举升臂铰接，转斗油缸的活塞杆是与摇臂的一端铰接，摇臂的另一端是采用连杆与铲斗铰接；当转斗油缸处于闭锁状态时，操作举升油缸升降举升臂，铲斗一方面随举升臂升降运动，铲斗另一方面在摇臂及连杆的作用下绕举升臂的铰接点转动；当举升油缸处于闭锁状态时，操作转斗油缸摆动摇臂，铲斗在摇臂及连杆的作用下绕举升臂的铰接点定轴转动；现有技术轮式装载机铲斗举升转斗装置存在的问题是：铲斗随举升臂下降到低位时，铲斗的斗口处于倾斜状态，铲斗若要进行上料操作，必须先操作转斗油缸使铲斗的斗口翻转放平后才能进行，装载机铲斗上料操纵动作繁琐，装载机铲斗作业效率低。
发明内容
本实用新型的目的就是要解决现有的轮式装载机铲斗举升转斗装置所存在的铲斗上料操作繁琐及铲斗作业效率低的问题，提供一种轮式装载机铲斗低位放平举升转斗装置。
本实用新型的具体方案是：一种轮式装载机铲斗低位放平举升转斗装置，它设有铲斗及机架，铲斗的后侧分别设有转斗连接孔及连接孔，机架上分别安装有转斗油缸、举升油缸及举升臂；举升臂的左右两端分别设有两个铰孔，举升臂中部的上方设有安装孔，举升臂中部的下方设有活塞杆连接孔，举升臂是以右端的铰孔与机架构成铰接，举升臂是以左端的铰孔与铲斗上的连接孔构成铰接，举升臂是以活塞杆连接孔与举升油缸活塞杆的端部构成铰接，举升臂的安装孔处安装有摇臂；摇臂上设有连接孔、铰孔及活塞杆连接孔，摇臂是以铰孔与举升臂上的安装孔构成铰接安装，摇臂是以活塞杆连接孔与转斗油缸活塞杆的端部构成铰接，摇臂的连接孔处铰接安装有连杆，连杆的另一端是与铲斗上的转斗连接孔构成铰接；其特征是：举升臂上的铰孔与安装孔之间的间距L、连杆两端连接孔之间的间距L1及摇臂上的连接孔与铰孔之间的间距L2之比为：L：L1：L2=1：0.76：0.6，所述的铲斗的斗口处在低位水平状态时转斗油缸活塞杆的伸出行程与铲斗的斗口处在高位转斗状态时转斗油缸活塞杆的伸出行程相等。
本实用新型与现有的轮式装载机铲斗举升转斗装置相比较，本实用新型是将举升臂上的铰孔与安装孔之间的间距L、连杆两端连接孔之间的间距L1及摇臂上的连接孔与铰孔之间的间距L2之比设计为：L：L1：L2=1：0.76：0.6，则举升臂下降到低位时，铲斗的斗口在摇臂及连杆的作用下自动翻转成水平状态，轮式装载机可直接进行上料操作，解决了原结构所存在的必须先操作转斗油缸使铲斗的斗口翻转放平后才能进行上料操作的问题；本实用新型结构简单、效果显著、工作效率高；本实用新型较好的解决了现有的轮式装载机铲斗举升转斗装置所存在的铲斗上料操作繁琐及铲斗作业效率低的问题。
附图说明
图1：本实用新型结构主视图；
图2：铲斗结构主视图；
图3：举升臂结构主视图；
图4：连杆结构主视图；
图5：摇臂结构主视图；
图6：本实用新型铲斗转斗状态结构主视图；
图中：1—转斗油缸，2—举升油缸，3—机架，4—摇臂，5—举升臂，6—铲斗，7—连杆，8—转斗连接孔，9—连接孔，10—铰孔，11—安装孔，12—活塞杆连接孔，13—连接孔，14--铰孔，15—活塞杆连接孔。
具体实施方式
实施例：（详见图1）一种轮式装载机铲斗低位放平举升转斗装置，它设有铲斗6及机架3，铲斗6的后侧分别设有转斗连接孔8及连接孔9（详见图2），机架3上分别安装有转斗油缸1、举升油缸2及举升臂5；举升臂5的左右两端分别设有两个铰孔10（详见图3），举升臂5中部的上方设有安装孔11，举升臂5中部的下方设有活塞杆连接孔12，举升臂5是以右端的铰孔10与机架3构成铰接，举升臂5是以左端的铰孔10与铲斗6上的连接孔9构成铰接，举升臂5是以活塞杆连接孔12与举升油缸2活塞杆的端部构成铰接，举升臂5的安装孔11处安装有摇臂4；摇臂4上设有连接孔13、铰孔14及活塞杆连接孔15（详见图5），摇臂4是以铰孔14与举升臂5上的安装孔11构成铰接安装，摇臂4是以活塞杆连接孔15与转斗油缸1活塞杆的端部构成铰接，摇臂4的连接孔13处铰接安装有连杆7，连杆7的另一端是与铲斗6上的转斗连接孔8构成铰连接；特别是：举升臂5上的铰孔10与安装孔11之间的间距L、连杆7两端连接孔之间的间距L1（详见图4）及摇臂4上的连接孔13与铰孔14之间的间距L2之比为：L：L1：L2=1：0.76：0.6，所述的铲斗6的斗口处在低位水平状态时转斗油缸1活塞杆的伸出行程与铲斗6的斗口处在高位转斗状态时转斗油缸1活塞杆的伸出行程相等（详见图1、图6）。
Claims (1)
1.一种轮式装载机铲斗低位放平举升转斗装置，它设有铲斗及机架，铲斗的后侧分别设有转斗连接孔及连接孔，机架上分别安装有转斗油缸、举升油缸及举升臂；举升臂的左右两端分别设有两个铰孔，举升臂中部的上方设有安装孔，举升臂中部的下方设有活塞杆连接孔，举升臂是以右端的铰孔与机架构成铰接，举升臂是以左端的铰孔与铲斗上的连接孔构成铰接，举升臂是以活塞杆连接孔与举升油缸活塞杆的端部构成铰接，举升臂的安装孔处安装有摇臂；摇臂上设有连接孔、铰孔及活塞杆连接孔，摇臂是以铰孔与举升臂上的安装孔构成铰接安装，摇臂是以活塞杆连接孔与转斗油缸活塞杆的端部构成铰接，摇臂的连接孔处铰接安装有连杆，连杆的另一端是与铲斗上的转斗连接孔构成铰接；其特征是：举升臂上的铰孔与安装孔之间的间距L、连杆两端连接孔之间的间距L1及摇臂上的连接孔与铰孔之间的间距L2之比为：L：L1：L2=1：0.76：0.6。
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| CN 201220476113 CN202831006U (zh) | 2012-09-19 | 2012-09-19 | 轮式装载机铲斗低位放平举升转斗装置 |
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| CN 201220476113 CN202831006U (zh) | 2012-09-19 | 2012-09-19 | 轮式装载机铲斗低位放平举升转斗装置 |
Publications (1)
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| CN (1) | CN202831006U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106828265A (zh) * | 2017-02-06 | 2017-06-13 | 莱州亚通重型装备有限公司 | 一种高位卸载混凝土的混凝土搅拌车 |
-
2012
- 2012-09-19 CN CN 201220476113 patent/CN202831006U/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20130327 Termination date: 20140919 |
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