CN202830853U

CN202830853U - 驾驶式电动清扫车

Info

Publication number: CN202830853U
Application number: CN 201120430177
Authority: CN
Inventors: 肖克训
Original assignee: BEIJING ZHONGXING YINGJIE TECHNOLOGY Co Ltd
Priority date: 2011-11-03
Filing date: 2011-11-03
Publication date: 2013-03-27
Anticipated expiration: 2021-11-03

Abstract

本实用新型公开了一种驾驶式电动清扫车，主要由驱动和转向系统、左右边刷系统、中部主刷系统、吸尘除尘系统和电路系统等组成。各系统分工明确，协调配合，实现清扫、吸尘、滤尘和除尘各项功能。其中，侧置式垃圾箱结构减小了垃圾进入垃圾箱的难度，扩大了垃圾箱的容积，同时使得后轮位于车架最后端，增大了离去角，提高了整车的路面通过性。整车结构合理紧凑，性能稳定可靠，可广泛用于城市道路和开阔场地的清扫作业。

Description

驾驶式电动清扫车

技术领域

本实用新型涉及环卫清扫领域里的电动清扫机械，主要用于城市街道、工厂车间、居民小区、学校、公园、广场等路面的清扫。

背景技术

目前，常见的地面清扫车有三类：一是大型汽车式清扫车，采用通用汽车底盘改装，清扫效率虽高，但车辆改装成本巨大，整车造价和运行费用高昂，且不适用于狭窄路面或小面积场所的清扫；二是手推式电动扫地机，体积小，成本低，但集尘箱容量较小，无法长时间连续工作，且操作者的劳动强度较大，清扫效率低下；三是驾驶式电动清扫车，一般采用电动三轮底盘，适合于各种宽度路面和开阔场地的清扫，且工作效率很高。从设备价格、运行维护费用、工作效率、使用性能等诸方面考虑，驾驶式电动清扫车在当前地面清扫车辆中是最佳的选择，但存在着内部结构繁杂而不合理、清扫时扬尘较重、平均无故障工作时间较低等一系列问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型的驾驶式电动清扫车，各工作部件采用独立电机驱动，整车布局紧凑，内部结构合理，刷子更换方便，清扫干净，不产生二次污染，连续工作时间长，作业效率高。

本实用新型采用扫吸结合的工作原理来实现清扫功能，主要由驱动和转向系统、左右边刷系统、中部主刷系统、吸尘除尘系统和电路系统等组成，驱动和转向系统连接于车架，左右边刷系统和中部主刷系统布置于车架之下，吸尘除尘系统和电路系统布置于车架之上。清扫过程中，左右边刷旋转，把车辆两侧垃圾聚集到车辆中部较窄范围内，主刷到达垃圾跟前，旋转着的主刷把垃圾翻扫到集尘箱内。整个过程，吸尘除尘系统一直开启工作，辅助清扫，且防止二次扬尘污染。

驱动和转向系统由车架、前轮、后轮、后桥、方向盘等组成，采用三轮式底盘结构，车架自制专用。车架的最后端安装带有驱动电机的整体式后桥。车架前端安装有左右居中的前轮，方向盘转向杆通过齿轮外啮合方式把转动传递到前轮上，从而实现转向，方向盘转动三圈，可使前轮转动到极限位置，此种转向方式省力且行驶过程中方向稳定性好。

左右边刷系统主要由左右边刷、边刷驱动电机、边刷提升机构和边刷吸尘管路组成。边刷电机通过输出轴直接驱动边刷旋转，在电机输出轴上布置有提升机构，用于边刷在清扫完毕后进行提升，脱离地面，减少磨损。边刷吸尘管路采用喇叭式开口，位于边刷正上方，覆盖整个边刷，更有效收集扬尘。

中部主刷系统包括主刷、主刷电机、主刷支架、主刷提升机构、主刷外罩、集尘箱等部分组成。主刷电机与主刷之间是双三角带减速传动，整体坐落于主刷支架上。主刷翻起的垃圾，后抛进入到集尘箱的口部，直接掉落到箱子底部。集尘箱安装于车辆侧面，为滑轨式抽屉结构，箱子底部有4个万向轮着地。

吸尘除尘系统由离心式鼓风机、风机用电机、滤尘器、除尘电机、管路等组成。其中滤尘器采用传统的纸质过滤器作滤芯，与滤尘网一起做成大直径圆筒形，置于滤尘外筒内。携灰尘空气从滤芯内部进入，灰尘被过滤于滤芯内部，洁净空气从滤芯和滤尘外筒之间被风机吸走。除尘板位于滤芯内部，除尘电机带动除尘板旋转，除去附着于滤芯内表面的尘土。

电路系统包括蓄电池、电机控制器、前照灯、后部左右转向灯、控制面板开关等。主刷电机也配备有一个调速器，根据路面垃圾量多少，在一定范围内调节主刷转速，以更加有效地扫除垃圾。

本实用新型的特点是：一、整车电力驱动，能源利用率高，在清扫作业的同时，不产生废气、发动机噪音等新的污染，更加环保、节能、低碳；二、车型轻巧紧凑，转弯灵活，路面通过性良好；三、扫吸结合，清扫干净，吸尘彻底，滤尘高效，不会产生扬尘；四、内部结构合理，性能稳定，使用维护简单方便。

附图说明

图1是本实用新型的总体结构示意图。

图2是边刷吸尘装置示意图。

图3是前轮转向齿轮啮合结构示意图。

图4是滤尘器和除尘电机的连接结构示意图。

图5是滤尘器的横截面结构示意图。

图中，1、方向盘；2、前壳；3、座椅；4、蓄电池；5、控制电路；6、后壳；7、滤尘器；8、离心式风机；9、风机驱动电机；10、尾灯和转向灯(左右)；11、后轮；12、车架；13、万向脚轮；14、集尘箱；15、主刷；16、主刷支架；17、主刷电机；18、主刷罩；19、外啮合齿轮组；20、边刷电机；21、边刷；22、前轮；23、方向盘转向杆；24、吸尘管；25、吸尘喇叭口；26、除尘电机；27、滤尘外筒；28、滤尘网；29、除尘板；30、滤芯(纸质)。

具体实施方式

现根据附图，分别进行说明。

如图1所示，车架12、前轮22、后轮11和方向盘1等共同组成驱动和转向系统，实现行驶和转向。集尘箱14布置于车辆侧面，在前轮22和后轮 11之间，底部带有万向脚轮13，与主刷15距离更近，更易于收集垃圾，同时体积可以根据需要做得足够大。集尘箱14通过滑轨式结构放入和取下。后轮11位于车架12最后端，一体式后桥结构，承载能力更高，路面通过性更好。

如图2所示，边刷电机20自身带有减速装置，输出轴直接驱动边刷21旋转，把车辆两侧的垃圾聚拢到车辆中部。吸尘管24的一端连接于吸尘喇叭口25的上部，另一端连接于集尘箱14。离心式风机8工作时，吸尘管24则一直从边刷处吸收扬尘。

如图3所示，方向盘1通过方向盘转向杆23和外啮合齿轮组19驱动前轮22转向。外啮合齿轮组为减速装置，其中小齿轮为主动齿轮，大齿轮为从动齿轮，方向盘向左(向右)旋转三周，可使前轮向左(向右)转到极限位置。

如图4所示，滤尘器7由滤尘外筒27、滤尘网28、除尘板29(3个或多个均布)和滤芯30组成，其中滤尘网28用于支撑滤芯30。带灰尘的空气从滤芯30内部进入，灰尘被过滤在滤芯30的内表面，洁净空气从滤尘外筒27和滤尘网28之间被离心式风机吸走。除尘板29与滤芯30内表面相接触，由除尘电机26带动旋转，除去滤芯30内表面灰尘。滤尘器7直径较大，过滤面积满足滤尘除尘需要，完全替代了过去使用多个小直径滤尘器并联的情况。

Claims

1.驾驶式电动清扫车，其特征在于主要由驱动和转向系统、左右边刷系统、中部主刷系统、吸尘除尘系统和电路系统组成，驱动和转向系统连接于车架，左右边刷系统和中部主刷系统布置于车架之下，吸尘除尘系统和电路系统布置于车架之上。

2.根据权利要求1所述的驾驶式电动清扫车，其特征在于驱动和转向系统中的方向盘转向杆，通过齿轮外啮合方式把转动传递到前轮上。

3.根据权利要求1所述的驾驶式电动清扫车，其特征在于左右边刷系统中的边刷吸尘管路采用喇叭式开口，位于边刷正上方，覆盖整个边刷。

4.根据权利要求1所述的驾驶式电动清扫车，其特征在于中部主刷系统中的集尘箱的安装位置在车辆的侧面，为滑轨式抽屉结构，箱子底部有万向轮着地。

5.根据权利要求1所述的驾驶式电动清扫车，其特征在于吸尘除尘系统中的滤尘器由滤尘外筒、滤尘网、除尘板和滤芯组成，除尘板位于滤芯内部。