CN202827968U - 一种自行车 - Google Patents
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Abstract
一种自行车，其特征在于，包括：脚踏、弹性绳、轮胎、链齿、车架、把手，所述的车架为通过一条不锈钢的左右两端分别向前向上弯曲，形成两个椭圆结构，其通过脚踏左右成对称结构。采用上述方案后，人们骑自行车时，可以双向骑行，停好车回来要骑车时，只需将车拉出直接上车即可，不需要调换车头方向，且速度也更加快，节约了人们许多生活中的时间。美观新颖的外型设计大大提高了人们对车的喜爱度，从而提高车的使用率，更加环保。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种生活用品，特别与一种自行车有关。
背景技术
当今社会，科技越来越发达，人们的生活水平也越来越好。因此，高效、环保的生活用品便占据了主导地位。但如今的自行车，是通过脚蹬脚踏360旋转，从而通过从动件带动车轮旋转，驱车前进且只能单向骑行。此种转动的方法和骑法，大大降低了驱车前进的效率和速度，便捷度，针对此问题，本案由此产生。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可以双向骑行，高效驱车前行的一种自行车，能加快自行车的速度。为了实现该目的，本实用新型的技术方案为：
一种自行车，包括：脚踏、弹性绳、轮胎、链齿、车架、把手，所述的车架为通过一条不锈钢的左右两端分别向前向上弯曲，形成两个椭圆结构，其通过脚踏左右成对称结构。
所述脚踏分别于链齿相连；所述链齿与轮胎的内齿轮分别左右相连接。
所述弹性绳固定于车架中心支撑轴上，分别再和链齿相连接。
所述弹性绳具有弹性，可伸缩复位。
采用上述方案后，人们骑自行车时，可以双向骑行，停好车回来要骑车时，只需将车拉出直接上车即可，不需要调换车头方向，且速度也更加快，节约了人们许多生活中的时间。美观新颖的外型设计大大提高了人们对车的喜爱度，从而提高车的使用率，更加环保。
附图说明
图1是本实用新型较佳的主视图。
具体实施方式
如图1所示，一种自行车，包括：脚踏1、弹性绳2、轮胎3、链齿4、车架5、把手6。
车架5为通过一条不锈钢的左右两端分别向前向上弯曲，形成两个椭圆结构，其通过脚踏1左右成对称结构。此结构的设计可使人们骑车时不需要再调转车头，只需转个方向继续骑车即可且发生碰撞时能起到保护作用。
脚踏1：其与链齿4左右对应连接。人们通过脚蹬脚踏，使脚踏上下运动，带动链齿4，从而使前车轮的内轮转动，从而驱车前进。上下运动的脚踏1能直接把人的力传递给链齿4，从而提高了效率。
弹性绳2：其具有弹性，可伸缩，固定于车架中心支撑轴上，分别再和链齿相连接。当脚蹬脚踏1时，弹性绳2也拉着链齿4。当脚踏1不受力时，弹性绳2将拉回链齿4，从而拉回脚踏1，方便。
链齿4：其与车轮的内齿轮分别左右相连接。链齿4通过上下卡动内齿，使车轮旋转，从而驱车前进。
Claims (4)
1.一种自行车，其特征在于，包括：脚踏、弹性绳、轮胎、链齿、车架、把手，所述的车架为通过一条不锈钢的左右两端分别向前向上弯曲，形成两个椭圆结构，其通过脚踏左右成对称结构。
2.如权利要求1所述的一种自行车，其特征在于：所述脚踏分别于链齿相连；所述链齿与轮胎的内齿轮分别左右相连接。
3.如权利要求1所述的一种自行车，其特征在于：所述弹性绳固定于车架中心支撑轴上，分别再和链齿相连接。
4.如权利要求1所述的一种自行车，其特征在于：所述弹性绳具有弹性，可伸缩复位。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 201220523874 CN202827968U (zh) | 2012-09-28 | 2012-09-28 | 一种自行车 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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Country Status (1)
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2012
- 2012-09-28 CN CN 201220523874 patent/CN202827968U/zh not_active Expired - Fee Related
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130327 Termination date: 20130928 |