CN202826966U - 一种内燃平衡重式叉车无腹板压板式轮辋 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及叉车技术领域，特别是一种内燃平衡重式叉车无腹板压板式轮辋，与现有技术相比，该内燃平衡重式叉车无腹板压板式轮辋采用无腹板压板式结构设计，在轮壳上连接一压板，压板与轮壳之间采用螺栓进行固定，通过这种结构设计使得轮毂靠整个轮辋锥度受力，其受力均匀，承载强度更高，结构更加稳定，保证了轮毂的可靠性和使用寿命，而且其安装拆卸维修也非常方便。
Description
技术领域
本发明涉及叉车技术领域，特别是一种内燃平衡重式叉车无腹板压板式轮辋。
背景技术
随着中国经工业的发展，对工业机械的要求也越来越高，而叉车是生产和生活当中经常要用到的机械之一，因此对其机械性能要求也越来越高。
现有技术中的叉车轮毂中，其轮辋的固定是靠轮辋的腹板安装在轮壳的螺栓上，整个承载受力全靠几个螺栓，其精度要求高，对于大吨位叉车而言，轮胎大而且重，腹板的承载差，容易发生轮辋变形、轮辐开裂等现象，而且在拆卸和安装时均不方便。
发明内容
为解决现有技术中叉车轮毂所存在的缺陷和问题，提供一种内燃平衡重式叉车无腹板压板式轮辋。
本发明为解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明的内燃平衡重式叉车无腹板压板式轮辋包括轮辋，在轮辋内设有轮壳，在所述的轮壳上连接一压板，压板与轮壳之间采用螺栓进行固定。
本发明的有益效果是：与现有技术相比，本发明的内燃平衡重式叉车无腹板压板式轮辋采用无腹板压板式结构设计，在轮壳上连接一压板，压板与轮壳之间采用螺栓进行固定，通过这种结构设计使得轮毂靠整个轮辋锥度受力，其受力均匀，承载强度更高，结构更加稳定，保证了轮毂的可靠性和使用寿命，而且其安装拆卸维修也非常方便。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明的一种内燃平衡重式叉车无腹板压板式轮辋作进一步说明。
图1为本发明内燃平衡重式叉车无腹板压板式轮辋的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本发明的内燃平衡重式叉车无腹板压板式轮辋包括轮辋1，在轮辋1内设有轮壳2，在轮壳2上连接一压板3，压板3与轮壳2之间采用螺栓4进行固定，其采用无腹板压板式结构设计，通过这种结构设计使得轮毂靠整个轮辋锥度受力，其受力均匀，承载强度更高，结构更加稳定，保证了轮毂的可靠性和使用寿命，而且其安装拆卸维修也非常方便。
根据本发明的实施例已对本发明进行了说明性而非限制性的描述，但应理解，在不脱离由权利要求所限定的相关保护范围的情况下，本领域的技术人员可以做出变更和/或修改。
Claims (1)
1.一种内燃平衡重式叉车无腹板压板式轮辋，包括轮辋，在轮辋内设有轮壳，其特征在于，在所述的轮壳上连接一压板，压板与轮壳之间采用螺栓进行固定。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220572593 CN202826966U (zh) | 2012-10-31 | 2012-10-31 | 一种内燃平衡重式叉车无腹板压板式轮辋 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN 201220572593 CN202826966U (zh) | 2012-10-31 | 2012-10-31 | 一种内燃平衡重式叉车无腹板压板式轮辋 |
Publications (1)
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| CN202826966U true CN202826966U (zh) | 2013-03-27 |
Family
ID=47938740
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 201220572593 Expired - Lifetime CN202826966U (zh) | 2012-10-31 | 2012-10-31 | 一种内燃平衡重式叉车无腹板压板式轮辋 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN202826966U (zh) |
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2012
- 2012-10-31 CN CN 201220572593 patent/CN202826966U/zh not_active Expired - Lifetime
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