CN202826407U - 一种汽车密封条接角装置 - Google Patents

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郑利明
应光明
朱巧红
应光辉
胡菁
郭华敏
泮柳安
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Zhejiang Xiantong General Rubber & Plastic Co ltd
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ZHEJIANG XIANTONG AUTO PARTS CO Ltd
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Abstract

本实用新型属于密封条连接技术领域，特指一种汽车密封条接角装置，包括工作平台、安装在工作平台上的接角模和设置在接角模一侧的注压机，所述接角模的凹模和凸模可拆卸地固定在托料板上；在合模状态，压料板将凸模和凹模压紧在托料板上，并与凸模、凹模和托料板配合形成可容置并固定预接角的密封条的两端部的容置腔，该容置腔与预接角的密封条的接角形状相适应，压料板上制有注胶口，注胶口与注压机的注射系统以及预接角的密封条的接角处导通，优点是：本实用新型的注压机使用TPV将两段以上的EPDM密封条连接起来，缩短了加工时间，降低了加工成本，且产品精度高，所注压接角部位无多余的飞边产生，省去修边工序，节约人工成本。

Description

一种汽车密封条接角装置
技术领域
本实用新型属于密封条技术领域，特指一种汽车密封条接角装置。
背景技术
目前，汽车密封条生产，特别是导槽类产品，其装车部位与车体钣金不同面接触，因此在实际生产过程中往往分成两个或多个断面挤出，再在后工序先炼制适应胶条断面的EPDM注压胶，再在注压机作业平台上安装特定的角模，通过注压机加热平板将模具加热到一定温度，再将不同断面胶条装配到角模，通过注压机注料筒将EPDM注压胶用注料杆注入模具，通过一定的硫化时间将不同断面的两根胶条结合在一起。该生产工艺存在以下弊端：①接角需要炼制适应不同断面胶条的EPDM注压胶，生产工艺复杂、周期长；②对生产设备的要求高，要求注压机必须具有加热功能，适应模具加热和硫化，耗能高且硫化过程产生橡胶硫化气体，对环境有一定影响；③对模具的开制技术和精度要求高，模具的型腔必须适应胶条断面，且结合后的角部形状必须适应钣金装配，同时必须综合考虑结合后胶条与模具的分离以及加工效率等问题，模具开制精度影响产品飞边的产生；④由于EPDM注压胶胶料流动性受模具流道结构与光洁度等影响，胶料容易在角部表面形成粒子、缺料、溢料等表面不良，且模具与胶条断面大小的适应性等问题，容易产生接角部与胶条的阶差或压痕等，不良率高，报废等损耗多，增加生产成本⑤注压胶料需要硫化定型，单件产品生产周期长，生产效率低。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种适合使用TPV（热塑性硫化橡胶）接角的汽车密封条接角装置。
本实用新型的目的是这样实现的：一种汽车密封条接角装置，包括工作平台、安装在工作平台上的接角模和设置在接角模一侧的注压机，所述接角模包括上定位板、固定在上定位板上的压料板、下定位板、固定在下定位板上的托料板、可卡嵌密封条凸起部位的凹模、可卡嵌密封条凹进部位的凸模，凹模和凸模可拆卸地固定在托料板上；在合模状态，压料板将凸模和凹模压紧在托料板上，并与凸模、凹模和托料板配合形成可容置并固定预接角的密封条的两端部的容置腔，该容置腔与预接角的密封条的接角形状相适应，压料板上制有注胶口，注胶口与注压机的注射系统以及预接角的密封条的接角处导通。
上述的上定位板通过垫板固定在注压机的机架上，并在注压机合模系统的驱动下开模或合模，所述的凸模由一块以上的凸模片组成，所述的凹模由一块以上的凹模片组成。
本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：
1、本实用新型的注压机以注压的方式使用TPV（热塑性硫化橡胶）将两段以上的EPDM密封条连接起来，TPV本身有流动性高、收缩率小的特点，具有优良的加工性能，使用时不需要硫化，可直接通过注射、挤出等方式加工成型，能缩短加工时间，降低加工成本。
2、本实用新型的设计合理、加工出的产品精度高，所注压接角部位无多余的飞边产生，省去修边工序，节约人工成本。
附图说明
图1是本实用新型接角模和部分注压机的示意图。
图2是本实用新型的接角模下模固定有密封条时的示意图。
图3是本实用新型的接角模下模封拆分时的示意图。
图中：1—油缸；2—活塞杆；3—支撑柱；4—注射系统；5—机架；6—密封条；7—工作平台；8—下模板；9—下定位板；10—下垫板；11—托料板；12—上定位板；13—上垫板；14、16—凹模片；15—接角处；17、18、19、20—凸模片之一；21—注压机；22—接角模；23—压料板；110—对接槽。
具体实施方式
下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1-3；
一种汽车密封条接角装置，包括工作平台7、安装在工作平台7上的接角模22和设置在接角模22一侧的注压机21，所述的注压机21包括固定在工作平台7上的支撑柱3上的油缸1、随油缸1的活塞杆2上下移动的接角模22，所述接角模22包括上定位板12、固定在上定位板12上的压料板23、下定位板9、固定在下定位板9上的托料板11、可卡嵌密封条6凸起部位的凹模、可卡嵌密封条6凹进部位的凸模，凹模和凸模可拆卸地固定在托料板11上；在合模状态，压料板23将凸模和凹模压紧在托料板11上，并与凸模、凹模和托料板11配合形成可容置并固定预接角的密封条的两端部的容置腔，该容置腔与预接角的密封条6的接角形状相适应，压料板23上制有注胶口，注胶口与注压机的注射系统4以及预接角的密封条6的接角处15导通，工作平台7的上策依次固定有下模板8、下垫板10、下定位板9及托料板11，所述的中模16及其两侧的侧模14固定在托料板11上，托料板11与压料板23通过托料板11上的对接槽110相互定位。
上述的上定位板12通过上垫板13固定在注压机的机架5上，并在注压机合模系统的驱动下开模或合模，所述的凸模由一块以上的凸模片组成（包括17、18、19、20四块凸模片），所述的凹模由一块以上的凹模片（16、14）组成。
本实用新型两段密封条6采用TPV材料进行接角，TPV是热塑性硫化橡胶（英文为Thermoplastic Vulcanizate）的简称。TPV既有三元乙丙橡胶的良好弹性和耐压缩变形性，抗老化、耐臭氧和耐紫外线的优异性能，又有氯丁橡胶的耐油、耐溶剂性能；其应用温度范围广，-60℃～135℃温度范围内使用，硬度范围在25A～65D之间，可以满足广泛的硬度要求；材料本身有流动性高、收缩率小的特点，具有优良的加工性能，使用时不需要硫化，可直接通过注射、挤出、等方式加工成型，能缩短加工工艺流程，降低加工成本；另，TPV还具有比重轻（0.90-0.97），外观质量均匀，表面档次高，手感好的特点，并可回收使用，且反复使用六次性能无明显下降，符合欧盟环保要求，绿色、环保。
上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种汽车密封条接角装置，其特征在于：包括工作平台、安装在工作平台上的接角模和设置在接角模一侧的注压机，所述接角模包括上定位板、固定在上定位板上的压料板、下定位板、固定在下定位板上的托料板、可卡嵌密封条凸起部位的凹模、可卡嵌密封条凹进部位的凸模，凹模和凸模可拆卸地固定在托料板上；在合模状态，压料板将凸模和凹模压紧在托料板上，并与凸模、凹模和托料板配合形成可容置并固定预接角的密封条的两端部的容置腔，该容置腔与预接角的密封条的接角形状相适应，压料板上制有注胶口，注胶口与注压机的注射系统以及预接角的密封条的接角处导通。
2.根据权利要求1所述的一种汽车密封条接角装置，其特征在于：所述的上定位板通过垫板固定在注压机的机架上，并在注压机合模系统的驱动下开模或合模，所述的凸模由一块以上的凸模片组成，所述的凹模由一块以上的凹模片组成。
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