CN202825194U - 带式输送机托辊装配设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带式输送机托辊装配设备，包括支撑架、固定板以及液压缸和尾部支撑座，还包括用于控制液压缸的液压控制系统，固定板上且位于液压缸和尾部支撑座之间设置垫块，活塞杆的外端安装压套一，压套一上开设用于与托辊轴相卡接的连接孔一和用于与活塞杆相卡接的连接孔二；尾部支撑座上靠近垫块的侧面设置用于推动轴承座二进入托辊套另一端的环形挡块，尾部支撑座上靠近垫块的侧面设置用于推动轴承二且使轴承二安装在轴承座二与托辊轴之间的压套二，压套二靠近垫块的一端面上开设用于与托辊轴相卡接的连接孔三，所述压套一、托辊轴和压套二同轴布设。采用该装配设备对托辊进行装配时，使得工人劳动强度降低，生产效率提升。

Description

带式输送机托辊装配设备

技术领域

本实用新型涉及一种装配设备，特别是涉及一种带式输送机托辊装配设备。

背景技术

带式输送机托辊所起的作用是支撑输送带和物料重量，是带式输送机的重要部件，数量多，重量大,占一条带式输送机总成本的35%，承受70%以上的阻力，托辊虽小，但因数量多，对整个皮带输送机的正常运转起着至关重要的作用。

目前，带式输送机托辊的装配主要采用的是手锤钢棒敲击方式人工装配，采用这种方式进行装配时，效率低下，两个人进行配合，装配一套需20分钟，且装配过程中震动大，噪音大，精度也不易保证，废品率高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足，提供一种带式输送机托辊装配设备。采用该装配设备对托辊进行装配时，使得工人劳动强度大大降低，生产效率大幅度提升。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：带式输送机托辊装配设备，其特征在于：包括支撑架、安装在支撑架上的固定板以及设置在所述固定板上的液压缸和尾部支撑座，还包括用于控制液压缸的活塞杆伸出或缩回的液压控制系统；所述固定板上且位于液压缸和尾部支撑座之间设置有至少两个用于支撑托辊套的垫块，所述活塞杆的外端安装有压套一，所述压套一上开设有用于与托辊轴相卡接的连接孔一和用于与活塞杆相卡接的连接孔二；所述尾部支撑座上靠近垫块的一侧面设置有环形挡块，所述尾部支撑座上靠近垫块的一侧面还设置有压套二，所述压套二位于环形挡块内部，所述压套二靠近垫块的一端面上开设有用于与托辊轴相卡接的连接孔三，所述压套一、托辊轴和压套二同轴布设。

上述的带式输送机托辊装配设备，其特征在于：所述压套一包括压套本体和设置在压套本体外表面的压板，所述连接孔一设置在压套本体上靠近垫块的一端面上，所述连接孔二设置在压套本体上远离垫块的一端面上。

上述的带式输送机托辊装配设备，其特征在于：所述液压控制系统包括油箱、液压泵和换向阀，所述换向阀为二位四通手动换向阀，所述液压泵通过管路一与油箱连通，所述液压泵通过管路二与换向阀的进油口连通，所述换向阀的一个出油口通过管路三与液压缸的无杆腔相连通，所述换向阀的另一个出油口通过管路四与液压缸的有杆腔相连通，所述换向阀的回油口通过管路五与油箱连通。

上述的带式输送机托辊装配设备，其特征在于：所述压套本体靠近垫块的一端面开设有与连接孔一相连通的径向卡槽一，所述压套二靠近垫块的一端面开设有与连接孔三相连通的径向卡槽二。

上述的带式输送机托辊装配设备，其特征在于：所述液压缸通过液压缸底座固定安装在固定板上。

上述的带式输送机托辊装配设备，其特征在于：所述管路一的下端连接有用于过滤液压油的过滤器。

上述的带式输送机托辊装配设备，其特征在于：所述管路二上连接有与油箱相连通的管路六，所述管路六上设置有溢流阀。

上述的带式输送机托辊装配设备，其特征在于：所述管路二上设置有单向阀和节流阀。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

1、本实用新型结构简单，设计新颖合理，易于安装。

2、本实用新型通过采用液压控制系统做为装配动力源，使得该装配设备传动平稳，振动小，托辊套两端的轴承和轴承座同时压入，轴承的对中性好，装配好的托辊质量高。

3、本实用新型操作简单，装配好的托辊成品率高，装配一个托辊所需时间少，提高了生产效率。

4、本实用新型的实现成本低，使用效果好，便于推广使用。

综上所述，采用该装配设备对托辊进行装配时，使得工人劳动强度大大降低，生产效率大幅度提升，使用效果好，便于推广使用。

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为利用本实用新型装配成的托辊的结构示意图。

图3为本实用新型压套一的结构示意图。

图4为本实用新型压套二的结构示意图。

图5为本实用新型液压控制系统的结构示意图。

附图标记说明:

1—支撑架；        2—固定板；         3—液压缸底座；

4—液压缸；        4-1—活塞杆；       4-2—无杆腔；

4-3—有杆腔；      5—压套一；         5-1—连接孔一；

5-2—连接孔二；    5-3—压板；         5-4—压套本体；

5-5—径向卡槽一；  6—托辊；           6-1—托辊套；

6-2—托辊轴；      6-3—轴承座一；     6-4—轴承一；

6-5—轴承座二；    6-6—轴承二；       6-7—扁方；

7—压套二；        7-1—连接孔三；     7-2—径向卡槽二；

8-尾部支撑座；     8-1-环形挡块；      9-垫块；

10—油箱；         11—管路五；        12—管路二；

13-节流阀；        14-换向阀；         15-管路四；

16—管路三；    17—溢流阀；    18—管路六；

19—单向阀；    20—液压泵；    21—过滤器；

22—管路一。

具体实施方式

如图2所示，所述托辊6包括托辊套6-1和安装在托辊套6-1内的托辊轴6-2，所述托辊轴6-2的两端均伸出托辊套6-1，所述托辊轴6-2上且位于托辊套6-1一端的安装有与托辊套6-1过盈配合的轴承座一6-3，所述托辊轴6-2上安装有与轴承座一6-3和托辊轴6-2过盈配合的轴承一6-4；所述托辊轴6-2上且位于托辊套6-1另一端安装有与托辊套6-1过盈配合的轴承座二6-5，所述托辊轴6-2上安装有待与轴承座二6-5和托辊轴6-2过盈配合的轴承二6-6；所述托辊6的装配主要是托辊轴6-2与轴承一6-4的装配、托辊轴6-2与轴承二6-6的装配、轴承一6-4与轴承座一6-3的转配、轴承二6-6与轴承座二6-5的装配、轴承座一6-3与托辊轴6-2的装配以及轴承座二6-5与托辊轴6-2的装配，且上述的装配均为过盈静配合，过盈量为在+0.05～+0.15之间。

如图1、图3和图4所示的一种带式输送机托辊装配设备，包括支撑架1、安装在支撑架1上的固定板2以及设置在所述固定板2上的液压缸4和尾部支撑座8，还包括用于控制液压缸4的活塞杆4-1伸出或缩回的液压控制系统，所述固定板2上且位于液压缸4和尾部支撑座8之间设置有至少两个用于支撑托辊套6-1的垫块9，所述活塞杆4-1的外端安装有压套一5，所述压套一5用于推动轴承一6-4且使轴承一6-4安装在轴承座一6-3与托辊轴6-2之间以及用于推动轴承座一6-3进入托辊套6-1，所述压套一5上开设有用于与托辊轴6-2相卡接的连接孔一5-1和用于与活塞杆4-1相卡接的连接孔二5-2；所述尾部支撑座8上靠近垫块9的侧面设置有环形挡块8-1，所述环形挡块8-1用于推动轴承座二6-5进入托辊套6-1的另一端，所述尾部支撑座8上靠近垫块9的侧面还设置有压套二7，所述压套二7用于推动轴承二6-6且使轴承二6-6安装在轴承座二6-5与托辊轴6-2之间，所述压套二7靠近垫块9的一端面上开设有用于与托辊轴6-2相卡接的连接孔三7-1，所述压套一5、托辊轴6-2和压套二7同轴布设，其中，所述垫块9竖直设置且螺纹连接在固定板2上，从而可以上下调节，实现压套一5、托辊轴6-2和压套二7的同轴布设。

结合图1和图3所示，所述压套一5包括压套本体5-4和设置在压套本体5-4外表面的压板5-3，所述压套本体5-4用于推动轴承一6-4且使轴承一6-4安装在轴承座一6-3与托辊轴6-2之间，所述压板5-3用于推动轴承座一6-3进入托辊套6-1一端，所述连接孔一5-1设置在压套本体5-4上靠近垫块9的一端面上，所述连接孔二5-2设置在压套本体5-4上远离垫块9的一端面上。优选的做法是，所述垫块9为“V”型垫铁。所述压板5-3一体成型设置在压套一5上。

本实施例中，所述支撑架1和固定板2的主要作用是确定液压缸4、尾部支承座8、垫块9的相对位置并对其起到支撑固定作用，所述尾部支撑座8对压套二7起到定位作用。所述压套一5和压套二7均呈圆柱形，所述压板5-3也呈圆柱形，所述压板5-3的直径小于等于轴承座一6-3的直径。

如图5所示，所述液压控制系统包括油箱10、液压泵20和换向阀14，所述换向阀14为二位四通手动换向阀，所述液压泵20通过管路一22与油箱10连通，所述液压泵20通过管路二12与换向阀14的进油口连通，所述换向阀14的一个出油口通过管路三16与液压缸4的无杆腔4-2相连通，所述换向阀14的另一个出油口通过管路四15与液压缸4的有杆腔4-3相连通，所述换向阀14的回油口通过管路五11与油箱10连通。

如图1所示，所述液压缸4通过液压缸底座3固定安装在固定板2上。

如图5所示，所述管路一22的下端连接有用于过滤液压油的过滤器21。所述管路二12上连接有与油箱10相连通的管路六18，所述管路六18上设置有溢流阀17。所述管路二12上设置有单向阀19和节流阀13。

结合图3和图4，所述压套本体5-4靠近垫块9的一端面开设有与连接孔一5-1相连通的径向卡槽一5-5，所述压套二7靠近垫块9的一端面开设有与连接孔三7-1相连通的径向卡槽二7-2。

使用该装配设备对带式输送机托辊进行装配时，其包括以下步骤：

步骤一、装配轴承座一和轴承座二前的准备工作：将托辊套6-1放置在垫块9上，并将轴承座一6-3套在压套本体5-4上，轴承座二6-5套在压套二7上；其中，垫块9可以上下调节，从而保证所述压套一5、托辊轴6-2和压套二7同轴布设。

步骤二、装配轴承座一和轴承座二：开启液压泵20，油箱10内的液压油依次经管路一22和管路二12后进入换向阀14，进入换向阀14的液压油再经换向阀14的一个出油口进入液压缸4的无杆腔4-2，所述活塞杆4-1伸出并推动压套一5，所述压套一5上的压板5-3通过推动轴承座一6-3从而推动托辊套6-1向环形挡块8-1移动，当托辊套6-1一端抵接在轴承座二6-5上时，在活塞杆4-1不断伸出的作用下，所述压板5-3推动轴承座一6-3进入托辊套6-1并与托辊套6-1过盈配合，同时，所述环形挡块8-1将轴承座二6-5推入托辊套6-1并与托辊套6-1过盈配合；

步骤三、装配托辊轴、轴承一和轴承二前的准备工作：操作换向阀14的手柄使换向阀14进入另一个工作位置，进入换向阀14的液压油经换向阀14的一个出油口进入液压缸4的有杆腔4-3，所述无杆腔4-2内的液压油经管路三16进入换向阀，并经管路五11输送至油箱10，随着液压缸4有杆腔4-3逐渐进油和液压缸4无杆腔4-2逐渐出油，所述活塞杆4-1逐渐缩回，进而带动压套一5从托辊套6-1内移出，然后人工将托辊套6-1、轴承座一6-3和轴承座二6-5整体从该装配设备卸下来，然后将托辊轴6-2穿过轴承座一6-3和轴承座二6-5安装在托辊套6-1内部，在托辊轴6-2上且位于轴承座一6-3的外侧安装轴承一6-4，在托辊轴6-2上且位于轴承座二6-5的外侧安装轴承二6-6，然后将托辊套6-1、托辊轴6-2、轴承座一6-3、轴承座二6-5、轴承一6-4和轴承二6-6整体放置在垫块9上；

步骤四、装配托辊轴、轴承一和轴承二：开启液压泵20，操作换向阀14的手柄使换向阀14回复初始工作位置，油箱10内的液压油依次经管路一22和管路二12后进入换向阀14，进入换向阀14的液压油再经换向阀14的一个出油口进入液压缸4的无杆腔4-2，所述活塞杆4-1伸出并推动压套一5，所述压套本体5-4的端部通过推动轴承一6-4从而推动托辊套6-1向环形挡块8-1移动，并使得所述托辊轴6-2的一端进入连接孔一5-1内，所述托辊轴6-2的另一端进入连接孔三7-1内，当轴承二6-6抵接在压套二7的端部时，在活塞杆4-1不断伸出的作用下，所述压套本体5-4推动轴承一6-4进入托辊轴6-2与轴承座一6-3之间并使轴承一6-4与轴承座一6-3和托辊轴6-2过盈配合，同时，所述压套二7推动轴承二6-6进入托辊轴6-2与轴承座二6-5之间并使轴承二6-6与轴承座二6-5和托辊轴6-2过盈配合；

本实施例中，在步骤三中，当托辊轴6-2安装在托辊套6-1内时，受重力的影响，所述托辊轴6-2会支撑在轴承座一6-3和轴承座二6-5上，于是在步骤四中，由于托辊轴6-2的两端均为扁方6-7，于是，托辊轴6-2的一端在径向卡槽一5-5的引导下进入连接孔一5-1，托辊轴6-2的另一端在径向卡槽二7-2的引导下进入连接孔三7-1中。

步骤五、活塞杆复位：操作换向阀14的手柄使换向阀14进入另一个工作位置，进入换向阀14的液压油经换向阀14的一个出油口进入液压缸4的有杆腔4-3，所述无杆腔4-2内的液压油经管路三16进入换向阀14，并经管路五11输送至油箱10，随着液压缸4有杆腔4-3逐渐进油和液压缸4无杆腔4-2逐渐出油，所述活塞杆4-1逐渐缩回，进而带动压套本体5-4从轴承座一6-3与托辊轴6-2之间移出，并人工将托辊套6-1、托辊轴6-2、轴承座一6-3、轴承座二6-5、轴承一6-4和轴承二6-6整体从该装配设备卸下来，完成装配。

本实施例中，在进行托辊6装配前，需要对液压缸4的推力进行确定，由于在装配过程中，需要达到轴承座一6-3和轴承座二6-5与托辊套6-1过盈配合的过盈量为+0.05～+0.15，轴承一6-4的外圆与轴承座一6-3过盈配合的过盈量为0～+0.05，轴承二6-6的外圆与轴承座二6-5过盈配合的过盈量为0～+0.05，轴承一6-4的内圈与托辊轴6-2过盈配合的过盈量为+0.02～+0.05，轴承二6-6的内圈与托辊轴6-2过盈配合的过盈量为+0.02～+0.05，在装配前使用5T液压千斤顶反复实验后得出，使用5T液压千斤顶完全可以达到上述各过盈配合的要求，所以液压缸4的推力确定为5T。

本实施例中，采用该装配设备和该装配方法对托辊6进行装配时，使得工人劳动强度大大降低，生产效率大幅度提升，而现有的手动钢棒敲击装配需要两个人配合才能完成，装配完成一套需20分钟，一天可装配24套；采用该装配设备和该装配方法安装完成一套仅需要10分钟，按8小时工作制计算，一天可装配48套，是手工装配效率的4倍，一月可装配完成480套，其生产效率提升明显。采用液压控制系统作为装配动力源，使得该装配设备传动平稳，振动小，托辊套两端的轴承和轴承座同时压入，轴承的对中性好，托辊转动灵活。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何限制，凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变换，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。

Claims (8)

1.带式输送机托辊装配设备，其特征在于：包括支撑架（1）、安装在支撑架（1）上的固定板（2）以及设置在所述固定板（2）上的液压缸（4）和尾部支撑座（8），还包括用于控制液压缸（4）的活塞杆（4-1）伸出或缩回的液压控制系统；所述固定板（2）上且位于液压缸（4）和尾部支撑座（8）之间设置有至少两个用于支撑托辊套（6-1）的垫块（9），所述活塞杆（4-1）的外端安装有压套一（5），所述压套一（5）上开设有用于与托辊轴（6-2）相卡接的连接孔一（5-1）和用于与活塞杆（4-1）相卡接的连接孔二（5-2）；所述尾部支撑座（8）上靠近垫块（9）的一侧面设置有环形挡块（8-1），所述尾部支撑座（8）上靠近垫块（9）的一侧面还设置有压套二（7），所述压套二（7）位于环形挡块（8-1）内部，所述压套二（7）靠近垫块（9）的一端面上开设有用于与托辊轴（6-2）相卡接的连接孔三（7-1），所述压套一（5）、托辊轴（6-2）和压套二（7）同轴布设。

2.根据权利要求1所述的带式输送机托辊装配设备，其特征在于：所述压套一（5）包括压套本体（5-4）和设置在压套本体（5-4）外表面的压板（5-3），所述连接孔一（5-1）设置在压套本体（5-4）上靠近垫块（9）的一端面上，所述连接孔二（5-2）设置在压套本体（5-4）上远离垫块（9）的一端面上。

3.根据权利要求2所述的带式输送机托辊装配设备，其特征在于：所述液压控制系统包括油箱（10）、液压泵（20）和换向阀（14），所述换向阀（14）为二位四通手动换向阀，所述液压泵（20）通过管路一（22）与油箱（10）连通，所述液压泵（20）通过管路二（12）与换向阀（14）的进油口连通，所述换向阀（14）的一个出油口通过管路三（16）与液压缸（4）的无杆腔（4-2）相连通，所述换向阀（14）的另一个出油口通过管路四（15）与液压缸（4）的有杆腔（4-3）相连通，所述换向阀（14）的回油口通过管路五（11）与油箱（10）连通。

4.根据权利要求2所述的带式输送机托辊装配设备，其特征在于：所述压套本体（5-4）靠近垫块（9）的一端面开设有与连接孔一（5-1）相连通的径向卡槽一（5-5），所述压套二（7）靠近垫块（9）的一端面开设有与连接孔三（7-1）相连通的径向卡槽二（7-2）。

5.根据权利要求2所述的带式输送机托辊装配设备，其特征在于：所述液压缸（4）通过液压缸底座（3）固定安装在固定板（2）上。

6.根据权利要求3所述的带式输送机托辊装配设备，其特征在于：所述管路一（22）的下端连接有用于过滤液压油的过滤器（21）。

7.根据权利要求3所述的带式输送机托辊装配设备，其特征在于：所述管路二（12）上连接有与油箱（10）相连通的管路六（18），所述管路六（18）上设置有溢流阀（17）。

8.根据权利要求3所述的带式输送机托辊装配设备，其特征在于：所述管路二（12）上设置有单向阀（19）和节流阀（13）。

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