CN202811508U - 可调叶片角度的叶轮及使用该叶轮的风扇离合器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种叶轮,其目的是为了提供一种适配性强的可调叶片角度的叶轮,同时提供一种使用该叶轮的风扇离合器。本实用新型可调叶片角度的叶轮包括轮毂和叶片,所述轮毂包括第一夹板、第二夹板,所述叶片根部设有安装部,所述第一夹板上设有多个第一凹槽,所述第二夹板上设有多个第二凹槽,所述第一、第二夹板可拼合固定在一起,当第一、第二夹板拼合在一起时所述第一、第二凹槽相对置形成适于容纳叶片安装部的凹座,所述安装部与第一、第二凹槽之间设有对应不同叶片角度的周向定位装置。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种叶轮,特别涉及一种可调节叶片角度的叶轮。
背景技术
在同功率、同风压的情况下,叶片角度不同可以产生不同的鼓风量,现有技术中叶轮的叶片或与轮毂一体成型,或固定安装到轮毂上,无论哪一种方式都是一经加工完成,叶片角度便固定,只能对应一种功率的机型,生产适配不同功率机型的叶轮需要多套设备及模具,适配性不强,生产成本高。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种适配性强的可调叶片角度的叶轮,同时提供一种使用该叶轮的风扇离合器。
本实用新型可调叶片角度的叶轮,包括轮毂和叶片,所述轮毂包括第一夹板、第二夹板,所述叶片根部设有安装部,所述第一夹板上设有多个第一凹槽,所述第二夹板上设有多个第二凹槽,所述第一、第二夹板可拼合固定在一起,当第一、第二夹板拼合在一起时所述第一、第二凹槽相对置形成适于容纳叶片安装部的凹座,所述安装部与第一、第二凹槽之间设有对应不同叶片角度的周向定位装置。
本实用新型可调叶片角度的叶轮,其中所述第一、第二凹槽的内表面上分别设有多个第三凹槽,安装部的外表面设有多个与第三凹槽相对应的第四凹槽,所述第三凹槽和第四凹槽对置形成的凹孔适于放置定位栓,所述第三凹槽、第四凹槽和定位栓构成安装部与第一、第二凹槽之间的对应不同叶片角度的周向定位装置。
本实用新型可调叶片角度的叶轮,其中所述第一、第二凹槽及第三、第四凹槽的内表面为圆弧面,所述安装部和定位栓基本呈圆柱状。
本实用新型可调叶片角度的叶轮,其中所述第一、第二凹槽为下宽上窄的阶梯槽,所述第三凹槽设置在较宽槽的内表面上,所述安装部为下大上小的阶梯柱,所述第四凹槽设置在较大圆柱的外表面上。
本实用新型可调叶片角度的叶轮,其中所述安装部的小圆柱上方还设有一连接叶片的大圆柱。
本实用新型可调叶片角度的叶轮,其中所述第一凹槽沿远离第二夹板方向向外凹出形成,所述第二凹槽沿远离第一夹板方向向外凹出形成。
本实用新型可调叶片角度的叶轮,其中所述第三、第四凹槽分别设置8个,第三、第四凹槽两两对应形成的叶片角度分别为20°、25°、30°、32.5°、35°、37.5°、40°、45°。
本实用新型风扇离合器,配备上述可调叶片角度的叶轮。
本实用新型风扇离合器,其中所述第一夹板或第二夹板与所述风扇离合器的风扇固定盘为一体结构。
本实用新型风扇离合器,其中所述第一夹板或第二夹板通过螺栓固定安装到所述风扇离合器的风扇固定盘上。
本实用新型可调叶片角度的叶轮与现有技术不同之处在于本实用新型叶轮轮毂由两块夹板即第一、第二夹板组成,通过将两块夹板固定夹紧使设置在其上的第一、第二凹槽对置将叶片的安装部夹紧在第一、第二凹槽围成的凹座内固定,可拆卸的第一、第二夹板使安装部可在凹座内根据需要调整方向角度;同时在安装部与第一、第二凹槽之间设置对应不同叶片角度的周向定位装置,设置固定的多个不同的叶片角度可使得调整安装部在凹座中定位的叶片角度相比于人工靠经验把握更加准确,又通过周向定位装置保证安装部周向固定,使得叶片在高速运转的状态下安装部也不会与第一、第二夹板产生相对转动导致叶片角度发生不希望的改变;综上本实用新型相比于原来的一体式轮毂结构,叶片可在设定的叶片角范围内选择调整,适应不同功率机型的需要,适配性强,降低了生产成本。
本实用新型可调叶片角度的叶轮中,通过在第一、第二凹槽的内表面上设置多个第三凹槽,在安装部外表面上设置多个第四凹槽与第三凹槽相对置形成凹孔以放置定位栓,使安装部与第一、第二夹板实现了周向定位,多个不同角度的第三、第四凹槽相对置形成不同的叶片角度,供不同功率机型选用;设置第一第二凹槽为下宽上窄的阶梯槽,安装部为下大上小的阶梯柱,可更加可靠的防止安装部在叶轮旋转过程中从第一、第二凹槽形成的凹座中脱出;进一步在安装部的小圆柱上方设置一大圆柱,方便连接叶片;设置第一、第二凹槽分别沿远离第二、第一夹板的方向向外凹出形成,这样可降低第一、第二夹板的厚度,减轻轮毂的重量。
下面结合附图对本实用新型的可调叶片角度的叶轮以及使用该叶轮的风扇离合器作进一步说明。
附图说明
图1为本实用新型可调叶片角度的叶轮的立体分解图,图中仅示出一个叶片;
图2为本实用新型使用该可调叶片角度叶轮的风扇离合器的剖视图;
图3为本实用新型使用该可调叶片角度叶轮的风扇离合器的立体分解图,图中仅示出一个叶片。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型可调叶片角度的叶轮包括轮毂和叶片,轮毂包括第一夹板1、第二夹板2。叶片根部设有安装部3,呈下大中小上大的阶梯圆柱状。第一夹板1上设有沿远离第二夹板2方向向外凹出的多个第一凹槽4,呈下宽上窄的阶梯槽状,优选设置8个,第二夹板2上设有沿远离第一夹板1方向向外凹出的多个与第一凹槽4相对应的第二凹槽5,也呈下宽上窄的阶梯槽状,第一、第二夹板1、2可拼合固定在一起,当第一、第二夹板1、2拼合在一起时第一、第二凹槽4、5相对置形成适于容纳叶片安装部3的凹座。
第一、第二凹槽4、5的下部较宽槽的内表面上分别设有多个第三凹槽6,安装部3下部较大圆柱的外表面上设有多个与第三凹槽6相对应的第四凹槽7,每两个对置的第三、第四凹槽6、7形成一个叶片角度。第一、第二凹槽4、5及第三、第四凹槽6、7的内表面均为圆弧面,第三凹槽6和第四凹槽7相对置形成的凹孔中放置定位栓8,本实施例定位栓8为一圆柱体,将第三、第四凹槽6、7在周向上连接起来,使二者无法产生相对转动,构成安装部3与第一、第二凹槽4、5之间的对应不同叶片角度的周向定位装置。
第三、第四凹槽6、7分别设置8个,第三、第四凹槽6、7两两对应形成的叶片角度可根据需要设置,优选设置分别为20°、25°、30°、32.5°、35°、37.5°、40°、45°。
本实用新型可调叶片角度的叶轮的安装及调整叶片角度的方法是这样的:
安装前,第一夹板1与第二夹板2处于分离状态,根据使用该叶轮的机型功率选定对应的叶片角度。将定位栓8放到对应选定角度的第三凹槽6中,再将安装部3放到第三凹槽6中并使相应角度的第四凹槽7扣合到定位栓8上与第三凹槽6一起将定位栓8夹紧,逐个叶片安装部3对应到位后,再将另一夹板对应扣合到安装部3上,使得第一、第二夹板1、2上的每个第一、第二凹槽4、5完全对应,最后上紧螺栓将第一、第二夹板1、2完全紧固在一起。
当需要改变叶片角度时,将螺栓松开,取下第一夹板1或第二夹板2,重新确定叶片角度,将定位栓8放到对应选定角度的第三凹槽6中,再将安装部3放到第三凹槽6中并使相应角度的第四凹槽7扣合到定位栓8上与第三凹槽6一起将定位栓8重新夹紧,上紧螺栓将第一、第二夹板1、2重新紧固在一起。
配备有该可调叶片角度叶轮的风扇离合器,第一夹板1或第二夹板2通过螺栓固定安装到风扇离合器的风扇固定盘9上。
本实用新型可调叶片角度叶轮,第一、第二夹板1、2上的第一、第二凹槽4、5也可以是直接在第一第二夹板4、5上掏出的凹槽,无需向外凹出,只是这样需要第一、第二夹板的厚度较大,叶轮相对较笨重;安装部3也可只为下大上小的两阶梯柱状,只是如此,叶片与安装部的连接处稍狭小一些。
本实用新型使用该可调叶片角度叶轮的风扇离合器,第一夹板1或第二夹板2也可设置为与风扇离合器的风扇固定盘9一体成型。
以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的范围进行限定,在不脱离本实用新型设计精神的前提下,本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进,均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。
Claims (10)
1.一种可调叶片角度的叶轮,包括轮毂和叶片,其特征在于:所述轮毂包括第一夹板(1)、第二夹板(2),所述叶片根部设有安装部(3),所述第一夹板(1)上设有多个第一凹槽(4),所述第二夹板(2)上设有多个第二凹槽(5),所述第一、第二夹板(1、2)可拼合固定在一起,当第一、第二夹板(1、2)拼合在一起时所述第一、第二凹槽(4、5)相对置形成适于容纳叶片安装部(3)的凹座,所述安装部(3)与第一、第二凹槽(4、5)之间设有对应不同叶片角度的周向定位装置。
2.根据权利要求1所述的可调叶片角度的叶轮,其特征在于:所述第一、第二凹槽(4、5)的内表面上分别设有多个第三凹槽(6),安装部(3)的外表面设有多个与第三凹槽(6)相对应的第四凹槽(7),所述第三凹槽(6)和第四凹槽(7)对置形成的凹孔适于放置定位栓(8),所述第三凹槽(6)、第四凹槽(7)和定位栓(8)构成安装部(3)与第一、第二凹槽(4、5)之间的对应不同叶片角度的周向定位装置。
3.根据权利要求2所述的可调叶片角度的叶轮,其特征在于:所述第一、第二凹槽(4、5)及第三、第四凹槽(6、7)的内表面为圆弧面,所述安装部(3)和定位栓(8)基本呈圆柱状。
4.根据权利要求3所述的可调叶片角度的叶轮,其特征在于:所述第一、第二凹槽(4、5)为下宽上窄的阶梯槽,所述第三凹槽(6)设置在较宽槽的内表面上,所述安装部(3)为下大上小的阶梯圆柱,所述第四凹槽(7)设置在较大圆柱的外表面上。
5.根据权利要求4所述的可调叶片角度的叶轮,其特征在于:所述安装部(3)的小圆柱上方还设有一连接叶片的大圆柱。
6.根据权利要求1-5任一所述的可调叶片角度的叶轮,其特征在于:所述第一凹槽(4)沿远离第二夹板(2)方向向外凹出形成,所述第二凹槽(5)沿远离第一夹板(1)方向向外凹出形成。
7.根据权利要求6所述的可调叶片角度的叶轮,其特征在于:所述第三、第四凹槽(6、7)分别设置8个,第三、第四凹槽(6、7)两两对应形成的叶片角度分别为20°、25°、30°、32.5°、35°、37.5°、40°、45°。
8.一种风扇离合器,其特征在于:配备有权利要求1-7任一所述的可调叶片角度的叶轮。
9.根据权利要求8所述的风扇离合器,其特征在于:所述第一夹板(1)或第二夹板(2)与所述风扇离合器的风扇固定盘(9)为一体结构。
10.根据权利要求8所述的风扇离合器,其特征在于:所述第一夹板(1)或第二夹板(2)通过螺栓固定安装到所述风扇离合器的风扇固定盘(9)上。
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CN 201220509627 CN202811508U (zh) | 2012-09-27 | 2012-09-27 | 可调叶片角度的叶轮及使用该叶轮的风扇离合器 |
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Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN202811508U true CN202811508U (zh) | 2013-03-20 |
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ID=47870391
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CN 201220509627 Expired - Lifetime CN202811508U (zh) | 2012-09-27 | 2012-09-27 | 可调叶片角度的叶轮及使用该叶轮的风扇离合器 |
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CN (1) | CN202811508U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102840164A (zh) * | 2012-09-27 | 2012-12-26 | 龙口市汽车风扇离合器厂 | 可调叶片角度的叶轮及使用该叶轮的风扇离合器 |
CN103498811A (zh) * | 2013-09-27 | 2014-01-08 | 张建美 | 叶片角度可调的叶轮 |
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2012
- 2012-09-27 CN CN 201220509627 patent/CN202811508U/zh not_active Expired - Lifetime
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Owner name: LONGKOU ZHONGYU AUTOMOBILE FAN CLUTCH CO., LTD. Free format text: FORMER NAME: LONGKOU CITY AUTOMOBILE FAN CLUTCH FACTORY |
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CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
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CX01 | Expiry of patent term |
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