CN202792741U - 膨胀阀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种制冷系统的部件，具体说是一种应用于汽车空调制冷系统的膨胀阀，包括阀体、感温包、平衡管，所述的感温包顶端设置感温头，所述的感温头下端安放膜片，所述的膜片安放在支架上，所述的平衡管包括上阀杆和下阀杆，所述的上阀杆与下阀杆相接，所述的下阀杆下方设置钢球，所述的钢球安放在钢球支座上，所述的钢球支座下端与弹簧相连接，所述的弹簧安放在调节螺钉上，本实用新型减少结构不合引起的振动，从而平衡冷媒流动对阀体内部件的冲击。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种制冷系统的部件，具体说是一种应用于汽车空调制冷系统的膨胀阀。
背景技术
膨胀阀是制冷系统中的一个重要部件，它使中温高压的液体制冷剂通过其节流成为低温低压的湿蒸汽，然后制冷剂在蒸发器中吸收热量达到制冷效果。其特点是外平衡、内感温、外调节，满足汽车空调对高效、抗振、耐用的要求。目前，国内所生产的膨胀阀，底部的钢球与钢球支座虽置于凹槽中，但是由于形状不契合，也会引起结构松动。
发明内容
针对上述问题，本实用新型目的在于使解决振动大，结构不稳定，提供一种方便可靠、感温灵敏的膨胀阀。
本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种膨胀阀，包括阀体、感温包、平衡管，所述的感温包顶端设置感温头，所述的感温头下端安放膜片，所述的膜片安放在支架上，所述的平衡管包括上阀杆和下阀杆，所述的上阀杆与下阀杆相接，所述的下阀杆下方设置钢球，所述的钢球安放在钢球支座上，所述的钢球支座下端与弹簧相连接，所述的弹簧安放在调节螺钉上。
作为优选，所述的钢球支座呈T形，所述的钢球支座的上表面开设弧形凹槽。
作为优选，所述的调节螺钉呈“凹”形，所述的弹簧安放在凹处。
本实用新型采取了上述改进措施进行，其有益效果显著：钢球支座可以与钢球充分契合，调整螺钉将弹簧稳稳的卡住，减少结构不合引起的振动，从而平衡冷媒流动对阀体内部件的冲击，稳定耐压。
附图说明
图1为本实用新型实施例1的结构示意图；
图中1是感温头，2是膜片，3是支架，4是阀体，5是上阀杆，6是下阀杆，7是钢球，8是钢球支座，9是弹簧，10是调节螺钉。
具体实施方式
下面对照附图结合实施例对本实用新型作进一步的说明：
参照图1所示，实施例1中一种膨胀阀，包括阀体4、感温包、平衡管，感温包顶端设置感温头1，感温头1下端安放膜片2，膜片2安放在支架3上，平衡管包括上阀杆5和下阀杆6，上阀杆5与下阀杆6相接，下阀杆6下方设置钢球7，钢球7跟钢球支座8的弧形凹槽契合相接，钢球支座8呈T形，下端与弹簧9相连接，弹簧9安放在调节螺钉的10凹处。
以上列举的仅为本实用新型的具体实施例，显然，本实用新型不限于以上实施例。本领域的普通技术人员能从本实用新型公开的内容直接导出或联想到的所有变形，均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种膨胀阀，包括阀体、感温包、平衡管，所述的感温包顶端设置感温头，所述的感温头下端安放膜片，所述的膜片安放在支架上，所述的平衡管包括上阀杆和下阀杆，所述的上阀杆与下阀杆相接，所述的下阀杆下方设置钢球，所述的钢球安放在钢球支座上，其特征在于，所述的钢球支座下端与弹簧相连接，所述的弹簧安放在调节螺钉上。
2.根据权利要求1所述的膨胀阀，其特征在于，所述的钢球支座呈T形，所述的钢球支座的上表面开设弧形凹槽。
3.根据权利要求1所述的膨胀阀，其特征在于，所述的调节螺钉呈“凹”形，所述的弹簧安放在凹处。
Priority Applications (1)
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| CN 201220463131 CN202792741U (zh) | 2012-09-12 | 2012-09-12 | 膨胀阀 |
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| CN202792741U true CN202792741U (zh) | 2013-03-13 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103994613A (zh) * | 2014-05-26 | 2014-08-20 | 浙江春晖智能控制股份有限公司 | 热力膨胀阀 |
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2012
- 2012-09-12 CN CN 201220463131 patent/CN202792741U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN103994613A (zh) * | 2014-05-26 | 2014-08-20 | 浙江春晖智能控制股份有限公司 | 热力膨胀阀 |
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| GR01 | Patent grant | ||
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