CN202791269U - 轴承注脂工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种轴承注脂工装，包括底板，底板与下模板的一端固接，下模板的另一端螺纹连接上模板，于上模板的内部还螺纹连接中部模板。本实用新型结构简单、安装方便，利用上模板压紧轴承，通过增设两个储油脂腔，在压紧力的作用下令原本预留在工装中的油脂均匀的挤入轴承内部中间的钢球部位，大大提高了轴承质量及稳定性，增加了轴承的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车设备领域，尤其涉及一种应用于汽车、工程机械中轴承的一种注脂工装。
背景技术
轴承是当代机械设备中一种举足轻重的零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。轴承在使用过程中为了提高寿命及性能，需要在装配前进行注抹固体油脂的操作，将油脂注入轴承内部，使油脂到达需要润滑的部位，对于常规轴承，利用注脂工装将油脂注入在轴承表面（该表面为套圈与保持架的缝隙），但是对于宽度较大的轴承，通过传统的注脂工装，油脂的注入效果不均匀，轴承内部中间的钢球工作部位无法注入油脂，导致轴承质量及稳定性下降，减少了轴承的使用寿命。另外油脂量的注入需要分几次才能注完，费时费力，注入效率低。
实用新型内容
本申请人针对上述现有缺点，提供一种结构简单、安装方便的轴承注脂工装，本实用新型具有油脂注入效率高、润滑范围大的优点。
本实用新型所采用的技术方案如下：
一种轴承注脂工装，包括底板，底板与下模板的一端固接，下模板的另一端螺纹连接上模板，于上模板的内部还螺纹连接中部模板。
其进一步特征在于：
所述上模板上设有第一储油脂腔，在上模板上还开有与第一储油脂腔相联通的出油脂孔；
所述下模板内设有第二储油脂腔，于下模板的中部设有与底板相嵌合的通孔；
所述底板的中部开有进油脂孔。
本实用新型的有益效果如下：
利用上模板压紧轴承，通过增设两个储油脂腔，在压紧力的作用下令原本预留在工装中的油脂均匀的挤入轴承内部中间的钢球部位，大大提高了轴承质量及稳定性，增加了轴承的使用寿命，同时在上模板上开有多个出油脂孔，使油脂量在一次注入内即可完成，省时省力，大大提高了油脂注入效率。
附图说明
图1为实用新型的剖视结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图，说明本实用新型的具体实施方式。
如图1所示，本实用新型包括底板5，底板5与下模板4的一端通过螺栓（图中未示出）固接，下模板4的另一端螺纹连接上模板2，于上模板2的内部还螺纹连接中部模板3。在上模板2上设有第一储油脂腔202，上模板上还开有与第一储油脂腔202相联通的出油脂孔201。下模板4内设有第二储油脂腔401，于下模板4的中部设有与底板5相嵌合的通孔。
本实用新型的安装及工作过程如下：
底板5的中部与下模板4相嵌合，通过螺栓将下模板4与底板5固定连接；于上模板2的中部螺纹连接中部模板3，然后将带有中部模板3的上模板2与下模板4螺纹连接，由此完成本实用新型的安装。
如图1箭头所示将轴套1安装于本实用新型内部，然后通过进油脂腔501向本实用新型内部注油，油脂在第二储油脂腔401内逐渐注满后溢入第一储油脂腔202，然后利用外接设备（如空气泵），通过出油脂孔201将油脂抽取，以此来完成轴承内部油脂的注抹工作。
利用上模板压紧轴承，通过增设两个储油脂腔，在压紧力的作用下令原本预留在工装中的油脂均匀的挤入轴承内部中间的钢球部位，大大提高了轴承质量及稳定性，增加了轴承的使用寿命，同时在上模板上开有多个出油脂孔，使油脂量在一次注入内即可完成，省时省力，大大提高了注入效率。
以上描述是对本实用新型的解释，不是对实用新型的限定，本实用新型所限定的范围参见权利要求，在不违背本实用新型的基本结构的情况下，本实用新型可以作任何形式的修改。
Claims (4)
1.一种轴承注脂工装，其特征在于：包括底板（5），所述底板（5）与下模板（4）的一端固接，下模板（4）的另一端螺纹连接上模板（2），于上模板（2）的内部还螺纹连接中部模板（3）。
2.如权利要求1所述的轴承注脂工装，其特征在于：所述上模板（2）上设有第一储油脂腔（202），在上模板上还开有与第一储油脂腔（202）相联通的出油脂孔（201）。
3.如权利要求1所述的轴承注脂工装，其特征在于：所述下模板（4）内设有第二储油脂腔（401），于下模板（4）的中部设有与底板（5）相嵌合的通孔。
4.如权利要求1所述的轴承注脂工装，其特征在于：所述底板（5）的中部开有进油脂孔（501）。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201220430589.5U CN202791269U (zh) | 2012-08-28 | 2012-08-28 | 轴承注脂工装 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN202791269U true CN202791269U (zh) | 2013-03-13 |
Family
ID=47818531
Family Applications (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102797961A (zh) * | 2012-08-28 | 2012-11-28 | 无锡市三立轴承有限公司 | 轴承注脂工装 |
| CN104455029A (zh) * | 2014-10-29 | 2015-03-25 | 长城汽车股份有限公司 | 一种汽车轮毂轴承注脂装置 |
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2012
- 2012-08-28 CN CN201220430589.5U patent/CN202791269U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN102797961A (zh) * | 2012-08-28 | 2012-11-28 | 无锡市三立轴承有限公司 | 轴承注脂工装 |
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| CN104455029B (zh) * | 2014-10-29 | 2017-01-11 | 长城汽车股份有限公司 | 一种汽车轮毂轴承注脂装置 |
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| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
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