CN202790260U - 铲运机铜基粉末冶金摩擦片 - Google Patents

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张银华
魏斌斌
王国金
李文荣
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Abstract

本实用新型专利涉及一种摩擦片,尤其涉及一种铲运机铜基粉末冶金摩擦片。包括对偶钢片,所述的对偶钢片中设有装配孔,所述的装配孔的边缘没有均匀分布的装配齿,所述的装配齿的齿数为54个,所述的对偶钢片的正面和背面分别设有与之相一体化的铜基层,所述的铜基层与装配孔间设有均匀分布的过油孔,所述的铜基层的表面设有均匀分布的螺旋槽,所述的螺旋槽上设有均匀分布的径向槽组。铲运机铜基粉末冶金摩擦片结构紧凑,散热性高,耐磨性好,耐高温,基体强度高,使用寿命长。

Description

铲运机铜基粉末冶金摩擦片
技术领域
  本实用新型专利涉及一种摩擦片,尤其涉及一种铲运机铜基粉末冶金摩擦片。 
背景技术
目前传统的摩擦片装配性能差,装配精度不高,同时摩擦系数低,产品损耗快,摩擦盘散热性能差,无法有效把产生的热量极时的排出,造成摩擦片使用寿命降低。 
中国专利200920207215.5 ,公开一种摩擦片,包括环状的摩擦片,所述摩擦片的两个摩擦面上分布有凸棱或者所述摩擦片的一个摩擦面上分布有凸棱,该摩擦片另一个面上分布有储油凹坑。 此结构的耐磨性相对较差,同时使用寿命比较短,维修成本高。 
发明内容
    本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足,提供一种结构紧凑,同时耐磨性高,保证了车辆的安全性能,提高了摩擦系数和高温性能的铲运机铜基粉末冶金摩擦片。
   本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的: 
一种铲运机铜基粉末冶金摩擦片,包括对偶钢片,所述的对偶钢片中设有装配孔,所述的装配孔的边缘没有均匀分布的装配齿,所述的装配齿的齿数为54个,所述的对偶钢片的正面和背面分别设有与之相一体化的铜基层,所述的铜基层与装配孔间设有均匀分布的过油孔,所述的铜基层的表面设有均匀分布的螺旋槽,所述的螺旋槽上设有均匀分布的径向槽组。
螺旋槽与径向槽相结合,使其散热性能更佳。 
   作为优选,所述的径向槽组由三个均匀分布径向槽组成,所述的径向槽贯穿螺旋槽,所述的径向槽间的间距为100mm,所述的径向槽的宽度为5mm。 
    作为优选,所述的过油孔组成环状,所述的过油孔的直径为13mm。 
    因此,本实用新型的铲运机铜基粉末冶金摩擦片,结构紧凑,散热性高,耐磨性好,耐高温,基体强度高,使用寿命长。 
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图; 
图2是本实用新型的剖视结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。 
    实施例1:如图1和图2所示,一种铲运机铜基粉末冶金摩擦片,包括对偶钢片1,所述的对偶钢片1中设有装配孔2,所述的装配孔2的边缘没有均匀分布的装配齿3,所述的装配齿3的齿数为54个,所述的对偶钢片1的正面和背面分别设有与之相一体化的铜基层4,所述的铜基层4与装配孔2间设有均匀分布的过油孔5,所述的铜基层4的表面设有均匀分布的螺旋槽6,所述的螺旋槽6上设有均匀分布的径向槽组。所述的径向槽组由三个均匀分布径向槽7组成,所述的径向槽7贯穿螺旋槽6,所述的径向槽7间的间距为100mm,所述的径向槽7的宽度为5mm。所述的过油孔5组成环状,所述的过油孔5的直径为13mm。 

Claims (3)

1.一种铲运机铜基粉末冶金摩擦片,其特征在于:包括对偶钢片(1),所述的对偶钢片(1)中设有装配孔(2),所述的装配孔(2)的边缘没有均匀分布的装配齿(3),所述的装配齿(3)的齿数为54个,所述的对偶钢片(1)的正面和背面分别设有与之相一体化的铜基层(4),所述的铜基层(4)与装配孔(2)间设有均匀分布的过油孔(5),所述的铜基层(4)的表面设有均匀分布的螺旋槽(6),所述的螺旋槽(6)上设有均匀分布的径向槽组。
2.根据权利要求1所述的铲运机铜基粉末冶金摩擦片,其特征在于:所述的径向槽组由三个均匀分布径向槽(7)组成,所述的径向槽(7)贯穿螺旋槽(6),所述的径向槽(7)间的间距为100mm,所述的径向槽(7)的宽度为5mm。
3.根据权利要求1或2所述的铲运机铜基粉末冶金摩擦片,其特征在于:所述的过油孔(5)组成环状,所述的过油孔(5)的直径为13mm。
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