CN202790259U - 大码力拖拉机制动器摩擦片 - Google Patents
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Abstract
本实用新型专利涉及一种摩擦片,尤其涉及一种大码力拖拉机制动器摩擦片。包括对偶钢片,所述的对偶钢片的中间位设有装配孔,所述的装配孔的边缘设有装配齿,所述的装配齿的齿数为22个,所述的对偶钢片的正面和背面分别设有与之相贴合的铜基层,所述的铜基层的表面设有华夫槽,所述的华夫槽与装配齿间设有过油孔,所述的过油孔呈环状。大码力拖拉机制动器摩擦片结构紧凑,散热性高,增强产品排屑能力,降低产品磨损,改善产品表面的粗糙度和清洁度。
Description
技术领域
本实用新型专利涉及一种摩擦片,尤其涉及一种大码力拖拉机制动器摩擦片。
背景技术
目前传统的摩擦片装配性能差,装配精度不高,同时摩擦系数低,产品损耗快,摩擦盘散热性能差,无法有效把产生的热量极时的排出,造成摩擦片使用寿命降低。
中国专利200920207215.5 ,公开一种摩擦片,包括环状的摩擦片,所述摩擦片的两个摩擦面上分布有凸棱或者所述摩擦片的一个摩擦面上分布有凸棱,该摩擦片另一个面上分布有储油凹坑。 此结构的耐磨性相对较差,同时使用寿命比较短,维修成本高。
发明内容
本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足,提供一种结构紧凑,同时耐磨性高,提高了生产率,增强了摩擦片的润滑条件和排屑能力,降低了摩擦片的磨损的大码力拖拉机制动器摩擦片。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
一种大码力拖拉机制动器摩擦片,包括对偶钢片,所述的对偶钢片的中间位设有装配孔,所述的装配孔的边缘设有装配齿,所述的装配齿的齿数为22个,所述的对偶钢片的正面和背面分别设有与之相贴合的铜基层,所述的铜基层的表面设有华夫槽,所述的华夫槽与装配齿间设有过油孔,所述的过油孔呈环状。
作为优选,所述的华夫槽由纵向槽和横向槽相组成,所述的纵向槽和横向槽呈垂直分布,所述的华夫槽的宽度为2mm,华夫槽的槽间距为19mm。
作为优选,所述的过油孔的数量为4个,所述的对偶钢片的边缘设有装配凸圈。
因此,本实用新型的大码力拖拉机制动器摩擦片,结构紧凑,散热性高,增强产品排屑能力,降低产品磨损,改善产品表面的粗糙度和清洁度。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的剖视结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例1:如图1和图2所示,一种大码力拖拉机制动器摩擦片,包括对偶钢片1,所述的对偶钢片1的中间位设有装配孔2,所述的装配孔2的边缘设有装配齿3,所述的装配齿3的齿数为22个,所述的对偶钢片1的正面和背面分别设有与之相贴合的铜基层4,所述的铜基层4的表面设有华夫槽,所述的华夫槽与装配齿3间设有过油孔5,所述的过油孔5呈环状。所述的华夫槽由纵向槽6和横向槽7相组成,所述的纵向槽6和横向槽7呈垂直分布,所述的华夫槽的宽度为2mm,华夫槽的槽间距为19mm。所述的过油孔5的数量为4个,所述的对偶钢片1的边缘设有装配凸圈8。
Claims (3)
1.一种大码力拖拉机制动器摩擦片,其特征在于:包括对偶钢片(1),所述的对偶钢片(1)的中间位设有装配孔(2),所述的装配孔(2)的边缘设有装配齿(3),所述的装配齿(3)的齿数为22个,所述的对偶钢片(1)的正面和背面分别设有与之相贴合的铜基层(4),所述的铜基层(4)的表面设有华夫槽,所述的华夫槽与装配齿(3)间设有过油孔(5),所述的过油孔(5)呈环状。
2.根据权利要求1所述的大码力拖拉机制动器摩擦片,其特征在于:所述的华夫槽由纵向槽(6)和横向槽(7)相组成,所述的纵向槽(6)和横向槽(7)呈垂直分布,所述的华夫槽的宽度为2mm,华夫槽的槽间距为19mm。
3.根据权利要求2所述的大码力拖拉机制动器摩擦片,其特征在于:所述的过油孔(5)的数量为4个,所述的对偶钢片(1)的边缘设有装配凸圈(8)。
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Cited By (2)
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CN104879406A (zh) * | 2015-06-09 | 2015-09-02 | 安徽银力铸造有限公司 | 一种圆盘型刹车片 |
CN105658986A (zh) * | 2013-10-22 | 2016-06-08 | 舍弗勒技术股份两合公司 | 多层的摩擦衬片 |
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