CN202789858U - 一种液压站 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种液压站，属于液压传动技术领域。所述液压站包括油箱、油箱盖板、电机泵组和风冷机，所述电机泵组包括浸油式电机和变量泵，所述浸油式电机和所述变量泵相连接，所述电机泵组位于所述油箱盖板下端的支架上。所述风冷机固定在油箱外侧的支架上和所述变量泵的泄油口相连接。本实用新型选用由浸油式电机和变量泵组成的电机泵组供油，节约能耗、工作平稳、噪音小；通过将变量泵的泄油口与风冷机相连接，然后经风冷机冷却排回油箱，使油温可以长时间维持在正常温度，保证了油液的品质，使液压站可以长时间工作。

Description

一种液压站

技术领域

本实用新型涉及液压传动技术领域，特别涉及一种液压站。

背景技术

液压站是由液压泵、电动机、油箱等构成的液压源装置或包括控制阀在内的液压装置。将液压站与驱动装置（油缸或马达）用油管相连，液压系统既可实现各种规定的动作。

目前有一种液压站是将电机和定量泵连接在一起，并放置在油箱的内部，由外置的阀组来调节泵的出口压力。但是这种液压站由于油箱表面积有限、缺少散热装置和定量泵能耗过高等原因，会造成油液温度迅速升高，导致液压站不能长时间工作。

实用新型内容

为了解决现有技术中的液压站缺少散热装置，造成油箱的油温迅速升高，使得液压站不能长时间工作的问题，现提供了一种液压站。具体技术方案如下：

一种液压站，包括油箱、油箱盖板和电机泵组，所述电机泵组包括浸油式电机和变量泵，所述浸油式电机和所述变量泵相连接，所述电机泵组位于所述油箱盖板下端的支架上，其中，还包括风冷机，所述风冷机和所述变量泵的泄油口相连接。

优选的，所述变量泵的吸油口连接有吸油过滤器。

优选的，所述油箱盖板上端设有开口，所述变量泵安装时使压力调节螺母向上，正对所述开口。

优选的，所述变量泵的出油口连接有电子压力开关。

优选的，所述油箱上表面安装有起吊螺钉，所述油箱外表面设有用于观察油液位置和温度的液位液温计。

优选的，所述油箱上表面上设有用于过滤空气和油液的空气滤清器。

优选的，所述开口处设有可滑动的防尘盖板。

与现有技术相比，上述技术方案提供的液压站具有以下优点：选用由浸油式电机和变量泵组成的电机泵组供油，节约能耗、工作平稳、噪音小；通过将变量泵的泄油口与风冷机相连接，然后经风冷机排回油箱，可以有效的降低油液的油温，使油箱油温长时间保持正常工作温度，保证了油液的品质，使液压站可以长时间工作。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例中提供的液压站内部结构示意图；

图2是本实用新型实施例中提供的液压站俯视图。

附图中，各标号所代表的组件列表如下：

1起吊螺钉，2 电机泵组，3油箱，4吸油过滤器，5油箱盖板，6电子压力开关，7空气滤清器，8液位液温计，9风冷机，10防尘盖板，11压力油口，12回油口。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。

如图1所示，本实用新型实施例提供了一种液压站，包括油箱3、油箱盖板5、电机泵组2和风冷机9，电机泵组2包括浸油式电机和变量泵，浸油式电机和变量泵相连接，电机泵组2通过螺钉固定在油箱盖板5下端的支架上，风冷机9和变量泵的泄油口相连接。变量泵的吸油口连接有吸油过滤器4，可以对油箱3中的油液进行过滤。油箱盖板5上端设有开口，变量泵上的压力调节螺母正对此开口，方便调节变量泵的出口压力；开口处设有可滑动的防尘盖板10，以防止有灰尘落入油箱3污染油液。变量泵的出油口连接有电子压力开关6，用于显示出油口压力油的压力，并可以在压力异常时发出信号报警，方便液压站调试和检修。油箱3上表面对角安装有起吊螺钉1，用于方便液压站的装配；油箱3外表面设有液位液温计8，用于观察油液的位置和温度。油箱上表面上设有空气滤清器7，空气滤清器7上端设有端盖，打开端盖可以给油箱3加油，空气滤清器7可以清除空气中的微粒杂质，对进油进行过滤。

如图2所示，液压站上设有两个油口，一个为压力油口11，并与变量泵的出油口相连接；另一个油口为回油口12，通过回油钢管将回油导入油箱3液面以下。其中风冷机9的进油口和变量泵的泄油口相连接，风冷机9的回油口通过回油钢管将冷却的油液导入油箱3液面以下，经风冷机对变量泵泄油口流出的油液进行冷却，然后排入油箱3中，保证了液压站内油液温度的恒定。

本实用新型实施例公开的液压站采用了浸油式电机和变量泵组合来提供液压油，通过风冷机对变量泵泄油口流出的液压油进行冷却后排入油箱，保证了油箱的油液温度恒定，使得液压站能够长时间工作，同时采用变量泵也节约了能源；另外，将变量泵和电机组和完全置入油箱中，通过盖板上端的开口来调节压力，也使这个液压站结构更加紧凑。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种液压站，包括电机泵组（2）、油箱（3）、油箱盖板（5）和风冷机（9），所述电机泵组（2）包括浸油式电机和变量泵，所述浸油式电机和所述变量泵相连接，所述电机泵组（2）位于所述油箱盖板（5）下端的支架上，其特征在于，所述风冷机（9）和所述变量泵的泄油口相连接。

2.根据权利要求1所述的液压站，其特征在于，所述变量泵的吸油口连接有吸油过滤器（4）。

3.根据权利要求1所述的液压站，其特征在于，所述油箱盖板（5）上端设有开口，所述变量泵上安装有调节出口压力的调节螺母，所述调节螺母正对所述开口。

4.根据权利要求1所述的液压站，其特征在于，所述变量泵的出油口连接有电子压力开关（6）。

5.根据权利要求1所述的液压站，其特征在于，所述油箱上表面安装有起吊螺钉（1），所述油箱外表面设有用于观察油液位置和温度的液位液温计（8）。

6.根据权利要求1所述的液压站，其特征在于，所述油箱上表面上设有用于过滤油液的空气滤清器（7）。

7.根据权利要求3所述的液压站，其特征在于，所述开口处设有可滑动的防尘盖板（10）。