CN202785295U

CN202785295U - 气缸盖总成吊具

Info

Publication number: CN202785295U
Application number: CN 201220392038
Authority: CN
Inventors: 王波; 戴剑雄; 裘彩君
Original assignee: CHINA ZHONGQI GROUP HANGZHOU ENGINE CO LTD
Current assignee: CHINA ZHONGQI GROUP HANGZHOU ENGINE CO LTD
Priority date: 2012-08-09
Filing date: 2012-08-09
Publication date: 2013-03-13
Anticipated expiration: 2022-08-09

Abstract

本实用新型公开了一种通过旋转机构来定位的气缸盖总成吊具，包括一对插销、一对支腿、支腿连接板、吊环、吊环连接板、吊钩连接板、星形把手、调整螺钉、铰链叉座和吊钩。本实用新型的气缸盖总成吊具，由吊环和吊具连接件构成起吊机构，用于起吊工件；由星形把手、调整螺钉，铰链轴和铰链叉座组成旋转机构，以及插销用于定位工件，当所述的星形把手工作时，所述的调整螺钉会随着星形把手的旋转带动调整螺钉的横向左右移动，通过铰链轴，从而改变吊钩的摆角角度，实现了工件的定位、平衡和起吊一体化操作，简化了作业流程，并提高了装配效率。

Description

气缸盖总成吊具

技术领域

本实用新型涉及吊具，具体地说是一种通过旋转机构来定位的吊具。

背景技术

在大型工件的装配过程中，为了保证工件装配的效率，常有要求工件快速、方便起吊的情况，一般的吊具虽然能达到其要求，却无法满足起吊快速方便。传统的做法通常是在工件上方寻找起吊钩点，这样，就容易造成了与装配工人操作时发生干涉情况，从而降低了装配效率。

发明内容

本实用新型要解决的是现有技术存在的上述不足，旨在提供一种通过旋转机构来定位工件，通过吊环位置的选择来平衡工件，并与起吊相结合的新型吊具，使装配效率大大的提高。

解决上述问题采用的技术方案是：气缸盖总成吊具，包括一对插销、一对支腿、支腿连接板、吊环、吊环连接板、吊钩连接板、星形把手、调整螺钉、铰链叉座和吊钩，其特征在于所述的一对插销分别设置在所述的一对支腿的下端；所述的一对支腿的上端固定在所述的支腿连接板两端；所述吊环连接板下端固定在所述支腿连接板的中部；所述的吊环轴接在所述的吊环连接板上端；所述的吊钩连接板的上端固定在所述支腿连接板的中部；所述的铰链叉座设置在所述吊钩连接板的下端；所述的吊钩通过铰链轴连接在所述的铰链叉座上，所述吊钩的吊体位于铰链轴下方，且朝向工件，所述吊钩位于铰链轴上方部分开设有调整槽；所述的调整螺钉设置在所述吊钩连接板下端的螺孔内，所述的调整螺钉一端置于所述吊钩的调整槽内，另一端与所述的星形把手连接。

本实用新型的吊具，由吊环和吊具连接件构成起吊机构，用于起吊工件；由星形把手、调整螺钉，铰链轴和铰链叉座组成旋转机构，以及插销用于定位工件，当所述的星形把手工作时，所述的调整螺钉会随着星形把手的旋转带动调整螺钉的横向左右移动，通过铰链轴，从而改变吊钩的摆角角度；因此，本实用新型实现了工件的定位、平衡和起吊一体化操作，简化了作业流程，并提高了装配效率。

作为本实用新型进一步改进，所述支腿连接板的中部和所述的吊钩连接板的上端通过圆柱销一连接后焊接成一个整体吊具焊接件，使整机装配牢固，更为安全。

作为本实用新型的再进一步改进，所述的插销上端通过螺纹连接在所述支腿的下端，实现插销的可脱卸连接，便于安装和更换插销。

作为本实用新型的再进一步改进，所述的铰链叉座通过螺纹连接在所述吊钩连接板的下端，便于装配、贮运和更换。

作为本实用新型的再进一步改进，所述调整螺钉与星形把手通过圆柱销二连接成一个旋转把手。

作为本实用新型的再进一步改进，所述吊环连接板上的挡销，防止吊环脱落吊具焊接件。

作为本实用新型的更进一步改进，所述的吊环以及吊环连接板上的五个圆孔，用于平衡工件。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的右视图。

具体实施方式

参照附图，本实用新型的气缸盖总成吊具，包括一对插销1、一对支腿3、支腿连接板4、吊环6、吊环连接板8、吊钩连接板10、星形把手11、调整螺钉12、铰链叉座14和吊钩15。

所述的一对插销1分别通过螺纹连接在所述的一对支腿3的下端；所述的一对支腿3的上端焊接在所述的支腿连接板4两端；所述吊环连接板8下端焊接在所述支腿连接板4的中部；所述的吊环6通过销轴5连接在所述的吊环连接板8上端。上述部件构成起吊机构，用于起吊工件。其中，所述的一对插销用于定位工件16。

所述的铰链叉座14通过螺纹设置在所述吊钩连接板10的下端；所述的吊钩15通过铰链轴2连接在所述的铰链叉座14上，所述吊钩15的吊体20位于铰链轴2下方，且朝向工件，所述吊钩15位于铰链轴2上方部分开设有调整槽19。所述的调整螺钉12设置在所述吊钩连接板10下端的螺孔内，所述的调整螺钉12一端置于所述吊钩15的调整槽19内，另一端与星形把手11通过圆柱销二13连接成一个旋转把手。上述部分构成旋转机构。

所述的吊钩连接板10的上端通过圆柱销一9与所述支腿连接板4的中部连接后，并焊接成一个整体吊具焊接件。所述的吊环连接板8上端设有挡销7，并设有一组调节圆孔21，所述的吊环6可轴接在所述一组调节圆孔21中的任一圆孔内。

当星形把手11不动时，吊具全部零件一起构成了刚性连接。其中，铰链叉座14和调整螺钉12的位置，共同影响了工件的定位状态，星形把手11的行程则直接影响吊钩15旋转的角度。旋转星形把手11使调整螺钉12横向往左移动，吊具处于松开状态时，此时落下吊具，先让两个插销1分别插进工件16的两个圆孔18内定位，然后旋转星形把手11，使调整螺钉12横向往右移动，当吊钩15头部完全进入工件上的方孔17内时，则吊具转变为工作时状态，这样方可起吊或落下工件，之后，再次旋转星形把手11使调整螺钉12横向往左移动，当吊钩15头部完全脱离工件方孔17时方可拿起吊具。吊环6的具体位置则通过吊环连接板8上的五个圆孔21的选择来调节工件的平衡；这样，该吊具就实现了定位、平衡和起吊的一体化。

应该理解到的是：上述实施例只是对本实用新型的说明，而不是对本实用新型的限制，任何不超出本实用新型实质精神范围内的发明创造，均落入本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.气缸盖总成吊具，包括一对插销（1）、一对支腿（3）、支腿连接板（4）、吊环（6）、吊环连接板（8）、吊钩连接板（10）、星形把手（11）、调整螺钉（12）、铰链叉座（14）和吊钩（15），其特征在于所述的一对插销（1）分别设置在所述的一对支腿（3）的下端；所述的一对支腿（3）的上端固定在所述的支腿连接板（4）两端；所述吊环连接板（8）下端固定在所述支腿连接板（4）的中部；所述的吊环（6）轴接在所述的吊环连接板（8）上端；所述的吊钩连接板（10）的上端固定在所述支腿连接板（4）的中部；所述的铰链叉座（14）设置在所述吊钩连接板（10）的下端；所述的吊钩（15）通过铰链轴（2）连接在所述的铰链叉座（14）上，所述吊钩（15）的吊体（20）位于铰链轴（2）下方，且朝向工件，所述吊钩（15）位于铰链轴（2）上方部分开设有调整槽（19）；所述的调整螺钉（12）设置在所述吊钩连接板（10）下端的螺孔内，所述的调整螺钉（12）一端置于所述吊钩（15）的调整槽（19）内，另一端与所述的星形把手（11）连接。

2.如权利要求1所述的气缸盖总成吊具，其特征在于所述支腿连接板（4）的中部和所述的吊钩连接板（10）的上端通过圆柱销一（9）连接后焊接成一个整体吊具焊接件。

3.如权利要求1所述的气缸盖总成吊具，其特征在于所述的插销（1）上端通过螺纹连接在所述支腿（3）的下端。

4.如权利要求1所述的气缸盖总成吊具，其特征在于所述的铰链叉座（14）通过螺纹连接在所述吊钩连接板（10）的下端。

5.如权利要求1所述的气缸盖总成吊具，其特征在于所述调整螺钉（12）与星形把手（11）通过圆柱销二（13）连接成一个旋转把手。

6.如权利要求1所述的气缸盖总成吊具，其特征在于所述的吊环连接板（8）上端设有挡销（7）。

7.如权利要求1-6任何一项所述的气缸盖总成吊具，其特征在于所述的吊环连接板（8）上端开设有一组调节圆孔（21），所述的吊环（6）轴接在所述一组调节圆孔（21）中的一个圆孔内。