CN202785222U - 一种节能型自动扶梯 - Google Patents

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Abstract

种节能型自动扶梯，包括梯级，驱动该梯级的驱动装置，以及控制该驱动装置运行的控制装置，所述控制装置包括控制所述驱动装置运行与否的通断装置，控制所述驱动装置运行速度的速度装置，以及检测所述驱动装置运行状态的检测装置；所述驱动装置包括驱动电机，以及连接所述驱动电机和梯级的连接装置，所述连接装置为齿轮减速器。本实用新型根据电梯乘客的状况调节电梯变频电机的运行速度，当电梯上无人时，降低电机的供电频率以降低电机的能耗，当电梯长时间无人乘坐时，关闭电机。

Description

一种节能型自动扶梯
技术领域
本实用新型涉及一种自动扶梯，尤其涉及一种节能型自动扶梯。 
背景技术
自动扶梯以其便捷、快速的优点，正应用越来越广泛，普通的自动扶梯和倾斜式自动人行道的驱动方式是由电动机通过减速箱，然后再通过传动链将动力传递给梯级驱动轮和扶手带驱动轮，带动梯级和扶手带运转。 
为保证安全，通常自动扶梯需要安装多个检测制动装置，以保证自动扶梯的安全，通常，这些制动装置安装在电动机上，以从源头上将动力切断，制动电动机的运转使得驱动链停止，同时致使梯级和扶手带停止。 
该种结构仍具有一定的隐患，如目前已发生的多起自动扶梯，因传动链断裂而突然停止，甚至反转运行的事故， 造成多个人员受伤。电梯监督检验部门要求传动链必须经过相关部门的测试，但对这块沿没有权威的标准，而GB16899-1997《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》对断链有相关规定，但不够细致，有安全隐患。 
同时近年来，随着人们对于资源的稀缺性和节能减排的重要性认识的不断深化，节能环保理念日益深入人心。而我国已经成为世界上重要的电梯生产和消费国，不论是从长远看，还是从即时的经济效益，发展绿色节能电梯既可实现可持续发展的需要，也是节约社会能源和保护周边环境的需要。 
目前，在大型商场中，大量的自动扶梯持续不停歇地全速运行，损耗了大量电能，同时造成设备不必要的磨损，且损耗的电能均为商业用电，电费也是一笔不小的开支。 
现在有部分厂家已经进行了改进，采用双链驱动，如有一条断裂，则另一条传动链保证制动力矩能停止梯级和扶手带，该种结构虽然能降低断链的概率，但仍不能保证断链后梯级失控的状况，安全可靠性仍不高，能耗也不小。 
实用新型内容
本实用新型为解决现有技术问题，提供一种节能的自动扶梯。 
本实用新型的技术方案是：一种节能型自动扶梯，包括梯级，驱动该梯级的驱动装置，以及控制该驱动装置运行的控制装置，所述控制装置包括控制所述驱动装置运行与否的通断装置，控制所述驱动装置运行速度的速度装置，以及检测所述驱动装置运行状态的检测装置；所述驱动装置包括驱动电机，以及连接所述驱动电机和梯级的连接装置，所述连接装置为齿轮减速器。 
作为优选，所述驱动电机为变频电机，所述驱动装置还包括驱动该变频电机运行的变频器。 
作为优选，所述速度装置为控制所述变频器频率的频率控制器。 
作为优选，所述齿轮减速器包括与所述驱动电机固定相连的主动齿轮，与该主动齿轮相啮合的从动齿轮，以及与所述梯级相固定连接的驱动齿条；所述从动齿轮的直径小于所述主动齿轮。 
作为优选，所述齿轮减速器为行星减速装置。 
作为优选，所述节能型自动扶梯设置有限速装置，所述限速装置包括设置于驱动电机转动轴上并检测该转动轴转速的电机检测装置，以及可制动该转动轴的电机制动装置。 
作为优选，所述限速装置还包括设置于所述梯级并检测所述梯级运行速度的梯级检测装置，以及可制动该梯级的梯级制动装置。 
作为优选，所述齿轮减速器设置有止逆装置。 
本实用新型采用齿轮驱动结构取代了原有的链条驱动结构，齿轮传动结构不存在断链的危险，传动比稳定，噪声小，承载力大，因此相比于链条传动安全可靠，且效率高、寿命长；同时齿轮传动结构可将梯级驱动轮和扶手带驱动轮直接固定在齿轮传动轴上，使得梯级驱动轮、扶手带驱动轮和减速器成为一个整体；同时本实用新型检测装置检测载人台的运行状态，当载人台上有乘客，则速度装置控制驱动装置驱动载人台全速运行；当乘客完成乘坐下电梯后，速度装置控制驱动装置驱动载人台降速运行；当载人台持续一段时间无乘客时，通断装置控制驱动装置停止运行；当有乘客靠近时，人体感应装置产生感应，通断装置控制驱动装置开启，速度装置控制驱动装置降速运行，待乘客上了电梯的载人台后，速度装置控制驱动装置驱动载人台全速运行。 
综上所述，本实用新型根据电梯乘客的状况调节电梯变频电机的运行速度，当电梯上无人时，降低电机的供电频率以降低电机的能耗，当电梯长时间无人乘坐时，关闭电机。 
以梯级宽度1000mm，倾斜角度30度，提升高度13米，额定功率30KW的电梯为例，当电梯需要全速运行时，驱动装置输入50Hz市电，当电梯需要降速运行时，驱动装置输入25Hz，实际测量，当电梯降速运行时，电梯能耗仅为全速运行时的30%，可节电70%，也大大降低了使用时维护保养的需要。 
附图说明
图1为本实用新型原理示意图。 
图中，1、梯级，2、驱动齿条，3、从动齿轮，4、主动齿轮，5、驱动电机。 
具体实施方式
下面以实施例对本实用新型作进一步说明。 
实施例一： 
一种节能型自动扶梯，包括梯级1，驱动该梯级1的驱动装置，以及控制该驱动装置运行的控制装置，驱动装置包括变频电机5，连接变频电机5和梯级1的连接装置，以及驱动该变频电机运行的变频器。连接装置为齿轮减速器，齿轮减速器设置有止逆装置，齿轮减速器包括与变频电机5固定相连的主动齿轮4，与该主动齿轮4相啮合的从动齿轮3，以及与梯级1相固定连接的驱动齿条2；从动齿轮3的直径小于主动齿轮4；自动扶梯设置有限速装置，限速装置包括设置于变频电机5转动轴上并检测该转动轴转速的电机检测装置，以及可制动该转动轴的电机制动装置，限速装置还包括设置于梯级1并检测梯级1运行速度的梯级检测装置，以及可制动该梯级1的梯级制动装置。控制装置包括控制驱动装置运行与否的通断装置，控制驱动装置运行速度的速度装置，速度装置为控制变频器频率的频率控制器，以及检测驱动装置运行状态的检测装置，检测装置包括检测载人台的负载重量的测重装置，红外扫描装置以及检测装置还包括人体感应装置。
工作时，当电梯上有乘客，则速度装置控制驱动装置驱动变频电机5全速运行；当乘客完成乘坐下电梯后，速度装置控制驱动装置驱动变频电机5降速运行；当电梯持续一段时间无乘客时，通断装置控制驱动装置停止运行；当有乘客靠近时，人体感应装置产生感应，通断装置控制变频电机5开启，速度装置控制驱动装置降速运行，待乘客上了电梯后，速度装置控制变频电机5全速运行。 
实施例二： 
与实施例一的不同之处在于，齿轮减速器为行星减速装置。

Claims (8)

1.一种节能型自动扶梯，包括梯级，驱动该梯级的驱动装置，以及控制该驱动装置运行的控制装置，其特征在于：所述控制装置包括控制所述驱动装置运行与否的通断装置，控制所述驱动装置运行速度的速度装置，以及检测所述驱动装置运行状态的检测装置；所述驱动装置包括驱动电机，以及连接所述驱动电机和梯级的连接装置，所述连接装置为齿轮减速器。
2.根据权利要求1所述节能型节能型自动扶梯，其特征在于：所述驱动电机为变频电机，所述驱动装置还包括驱动该变频电机运行的变频器。
3.根据权利要求2所述节能型节能型自动扶梯，其特征在于：所述速度装置为控制所述变频器频率的频率控制器。
4.根据权利要求1所述节能型自动扶梯，其特征在于：所述齿轮减速器包括与所述驱动电机固定相连的主动齿轮，与该主动齿轮相啮合的从动齿轮，以及与所述梯级相固定连接的驱动齿条；所述从动齿轮的直径小于所述主动齿轮。
5.根据权利要求1所述节能型自动扶梯，其特征在于：所述齿轮减速器为行星减速装置。
6.根据权利要求1或4或5所述节能型自动扶梯，其特征在于：所述节能型自动扶梯设置有限速装置，所述限速装置包括设置于驱动电机转动轴上并检测该转动轴转速的电机检测装置，以及可制动该转动轴的电机制动装置。
7.根据权利要求6所述节能型自动扶梯，其特征在于：所述限速装置还包括设置于所述梯级并检测所述梯级运行速度的梯级检测装置，以及可制动该梯级的梯级制动装置。
8.根据权利要求1所述节能型自动扶梯，其特征在于：所述齿轮减速器设置有止逆装置。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN103159124A (zh) * 2013-04-09 2013-06-19 沃克斯电梯（中国）有限公司 一种自动扶梯曳引装置
CN103224187A (zh) * 2013-05-10 2013-07-31 恒达富士电梯有限公司 一种齿条式自动扶梯

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