CN202782805U - 用于汽车地毯脚垫固定的搭扣 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及用于汽车地毯脚垫固定的搭扣，包括搭扣本体和搭扣上盖；搭扣本体为板状，其中部设有螺柱；搭扣上盖的中部为螺母，且与所述螺柱配合，周边为圆环状的盖体，所述盖体的一侧面与搭扣本体对应，另一侧面为底面，盖体的圆周处设有向底面一侧的翻边；盖体的底面均布设有放射状的加强筋，加强筋的外端连接着盖体的翻边，相邻加强筋的中部之间设有防转筋；所述搭扣本体的一侧设有直角翻边，所述直角翻边上开设有安装孔。使用本实用新型当脚垫受力时搭扣不会随地毯一起移动，且长时间使用后不会出现搭扣上盖松脱等固定不牢的现象。
Description
技术领域
本实用新型属于轿车驾驶室内的地毯附件，具体涉及地毯脚垫固定的搭扣。
背景技术
地毯是车内的一个重要的装饰部件，随着人们对汽车配置要求的提高，脚垫越来越多地出现在各个级别的车型上，而脚垫的固定方式也多种多样：独立式搭扣、整体式搭扣和搭接式的脚垫搭扣等。搭接式的脚垫搭扣由搭扣本体和搭扣上盖组成，因为结构的特点而导致脚垫受力以后可以随地毯一起移动，且长时间使用后会出现搭扣上盖松脱等固定不牢的现象。
实用新型内容
针对现有用于固定地毯脚垫的搭扣存在的搭扣上盖容易松脱的等缺点，本实用新型提供既能使脚垫牢固固定，也能防止固定地毯脚垫的搭扣上盖松脱的用于汽车地毯脚垫固定的搭扣。
实现上述目的技术解决方案如下：
用于汽车地毯脚垫固定的搭扣包括搭扣本体和搭扣上盖；搭扣本体为板状，其中部设有螺柱；搭扣上盖的中部为螺母，且与所述螺柱配合，周边为圆环状的盖体，所述盖体的一侧面与搭扣本体对应，另一侧面为底面，盖体的圆周处设有向底面一侧的翻边，改进在于：所述盖体的底面均布设有放射状的加强筋，加强筋的外端连接着盖体的翻边，相邻加强筋的中部之间设有防转筋；所述搭扣本体的一侧设有直角翻边，所述直角翻边上开设有安装孔。
所述防转筋为不等高曲面状。
本实用新型设计合理，搭扣上盖与搭扣本体之间通过螺纹配合，装配简单；搭扣本体与车身之间通过卡扣固定，拆卸十分方便；使用本实用新型当脚垫受力时搭扣不会随地毯一起移动，且长时间使用后不会出现搭扣上盖松脱等固定不牢的现象；此外装配完脚垫以后，搭扣上盖与脚垫上表面平齐，看起来十分美观。
附图说明
图1为搭扣本体结构示意图。
图2为搭扣上盖结构示意图。
图3为脚垫搭扣上盖的下部结构示意图。
图4为图1在与前横梁及地毯本体连接处剖视图。
上图中序号：地毯1、搭扣上盖2、搭扣本体3、安装卡扣4、地板前横梁5、加强筋21、防转筋22、直角翻边31、安装孔32。
具体实施方式
下面结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步地描述。
实施例：
参见图1和图2，用于汽车地毯脚垫固定的搭扣，包括搭扣本体3和搭扣上盖2；搭扣本体3为板状，其中部安装有螺柱；搭扣上盖2的中部为螺母，且与所述螺柱配合，周边为圆环状的盖体，盖体的一侧面与搭扣本体对应，另一侧面为底面，盖体的圆周处设有向底面一侧的翻边。参见图3，改进在于：搭扣上盖2的盖体的底面均布设有放射状的加强筋21，加强筋21的外端连接着盖体的翻边，相邻加强筋21的中部之间设有防转筋22，防转筋22为不等高曲面状。搭扣本体3的一侧设有直角翻边31，直角翻边31上开设有安装孔32。
参见图4，使用时，搭扣本体3安装在地毯1下部，搭扣上盖2安装在地毯上部，搭扣本体3上的螺柱穿过地毯本体后与搭扣上盖2通过螺纹连接在一起，从而实现与地毯的相对固定，同时搭扣本体3通过安装卡扣4与地板前横梁5固连，这样即可保证脚垫相对地板的牢固固定。
Claims (2)
1.用于汽车地毯脚垫固定的搭扣，包括搭扣本体和搭扣上盖；搭扣本体为板状，其中部设有螺柱；搭扣上盖的中部为螺母，且与所述螺柱配合，周边为圆环状的盖体，所述盖体的一侧面与搭扣本体对应，另一侧面为底面，盖体的圆周处设有向底面一侧的翻边，其特征在于：所述盖体的底面均布设有放射状的加强筋，加强筋的外端连接着盖体的翻边，相邻加强筋的中部之间设有防转筋；所述搭扣本体的一侧设有直角翻边，所述直角翻边上开设有安装孔。
2.根据权利要求1所述的用于汽车地毯脚垫固定的搭扣，其特征在于：所述防转筋为不等高曲面状。
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| CN106246639A (zh) * | 2016-09-30 | 2016-12-21 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 一种驱动气缸连接块组件装置 |
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