CN202782655U - 塑料燃油箱试验用可调节排气接头 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种塑料燃油箱试验用可调节排气接头，属于塑料燃油箱技术领域。该塑料燃油箱试验用可调节排气接头包括塑料焊接支座、金属接头、密封圈、高度调节管及锁紧帽，塑料焊接支座焊接在燃油箱顶壁上，金属接头自上而下插入塑料焊接支座的中心孔中，金属接头与塑料焊接支座之间通过密封圈实现密封，金属接头的下端通过螺纹旋接有高度调节管，高度调节管上方旋有锁紧帽。该塑料燃油箱试验用可调节排气接头可以在保持塑料焊接支座不动的情况下，轻易拆卸金属接头，通过螺纹调节高度调节管的高度，遇到关闭高度差异较大的油箱，可以更换高度调节管，也十分方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种塑料燃油箱，特别涉及一种塑料燃油箱试验用可调节排气接头。
背景技术
燃油箱容积是燃油箱的重要指标，需要符合顾客与整车匹配的要求，通常燃油箱的容积由加油排气接头的高度控制。加油时，当燃油液面淹没排气接头，排气接头无法排气导致油箱内压力升高，燃油从加油管向上反涌，接触加油枪感应器而使之感应跳枪，所以加油排气接头的下端口高度直接影响燃油箱的容积。
加油排球接头为塑料件，通过热板焊接到塑料燃油箱的箱壁上。存在以下不足之处：1）由于排气接头被焊死，在设计验证时，当发现燃油箱容积过大或过小时，时常需要修改排气接头的下端口高度，这样就要更改排气接头注塑模具，周期较长，费用较高。2）不好在同一只油箱上验证不同关闭高度排气接头的方案，如果油箱样件被验证容积不符合要求，需要更改不同关闭高度排气接头方案时，那么就不好在这只油箱样件上验证了，因为排气接头是热板焊接，无法分离排气接头而不影响焊接效果；另外，如果在其他油箱样件上，验证另一关闭高度排气接头的容积效果，那么由于油箱外形等差异又时常导致无法判断效果。3）对于不同塑料燃油箱，开发验证前需要开发不同尺寸加油排气接头。
实用新型内容
本实用新型的目的在于，克服现有技术中存在的问题，提供一种塑料燃油箱试验用可调节排气接头，可以快捷、方面地调节排气接头的加油关闭高度，且同一接头可以运用到不同油箱项目的验证中。
为解决以上技术问题，本实用新型所提供的一种塑料燃油箱试验用可调节排气接头，包括塑料焊接支座、金属接头、密封圈、高度调节管及锁紧帽，所述塑料焊接支座焊接在燃油箱顶壁上，所述金属接头自上而下插入所述塑料焊接支座的中心孔中，所述金属接头与所述塑料焊接支座之间通过所述密封圈实现密封，所述金属接头的下端通过螺纹旋接有所述高度调节管，所述高度调节管上方旋有所述锁紧帽。
相对于现有技术，本实用新型取得了以下有益效果：先将塑料焊接支座焊接在箱体上，预先将高度调节管旋接在金属接头下端，锁紧帽类似于螺母并帽的作用，旋紧锁紧帽防止高度调节管高度发生窜动，然后将金属接头从塑料焊接支座的中心孔插入，金属接头与塑料焊接支座之间通过密封圈密封，金属接头的上端出口与排气管相连接；这样可以在保持塑料焊接支座不动的情况下，轻易拆卸金属接头，通过螺纹调节高度调节管的高度，遇到关闭高度差异较大的油箱，可以更换高度调节管，也十分方便。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明，附图仅提供参考与说明用，非用以限制本实用新型。
图1为本实用新型塑料燃油箱试验用可调节排气接头的安装示意图。
图2为本实用新型塑料燃油箱试验用可调节排气接头的结构示意图。
图中：1.箱体；2.加油管；3.排气管；4.排气接头；4a.塑料焊接支座；4b.金属接头；4c.密封圈；4d.高度调节管；4e.锁紧帽。
具体实施方式
如图1及图2所示，箱体1侧壁连接有加油管2，箱体1顶壁上安装有排气接头4，排气接头4的出口通过排气管3与加油管2的上端连通。本实用新型的可调节排气接头包括塑料焊接支座4a、金属接头4b、密封圈4c、高度调节管4d及锁紧帽4e，塑料焊接支座4a焊接在箱体1的顶壁上，金属接头4b自上而下插入塑料焊接支座4a的中心孔中，金属接头4b的上部设有凸圈，塑料焊接支座4a的中心孔中安装有截面为L形的密封圈4c，金属接头4b的凸圈压在L形密封圈上且金属接头的管壁与L形密封圈挤压实现密封，金属接头4b的下端通过螺纹旋接有高度调节管4d，高度调节管4d上方旋有锁紧帽4e。
安装时，先将塑料焊接支座4a焊接在箱体上，预先将高度调节管4d旋接在金属接头4b下端，锁紧帽4e类似于螺母并帽的作用，旋紧锁紧帽4e防止高度调节管4d高度发生窜动，然后将金属接头4b从塑料焊接支座4a的中心孔插入，金属接头4b与塑料焊接支座4a之间通过密封圈4c密封，金属接头4b的上端出口与排气管相连接；这样可以在保持塑料焊接支座4a不动的情况下，轻易拆卸金属接头4b，通过螺纹调节高度调节管4d的高度，遇到关闭高度差异较大的油箱，可以更换高度调节管4d。
以上所述仅为本实用新型之较佳可行实施例而已，非因此局限本实用新型的专利保护范围。除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围内。
Claims (1)
1.一种塑料燃油箱试验用可调节排气接头，其特征在于：包括塑料焊接支座、金属接头、密封圈、高度调节管及锁紧帽，所述塑料焊接支座焊接在燃油箱顶壁上，所述金属接头自上而下插入所述塑料焊接支座的中心孔中，所述金属接头与所述塑料焊接支座之间通过所述密封圈实现密封，所述金属接头的下端通过螺纹旋接有所述高度调节管，所述高度调节管上方旋有所述锁紧帽。
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|---|---|---|---|
| CN201220425890.7U CN202782655U (zh) | 2012-08-27 | 2012-08-27 | 塑料燃油箱试验用可调节排气接头 |
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| CN201220425890.7U CN202782655U (zh) | 2012-08-27 | 2012-08-27 | 塑料燃油箱试验用可调节排气接头 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202782655U true CN202782655U (zh) | 2013-03-13 |
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| CN201220425890.7U Expired - Lifetime CN202782655U (zh) | 2012-08-27 | 2012-08-27 | 塑料燃油箱试验用可调节排气接头 |
Country Status (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104071737A (zh) * | 2014-06-27 | 2014-10-01 | 江苏东方汽车装饰件总厂 | 塑料油箱的放油系统 |
| CN112406524A (zh) * | 2020-11-13 | 2021-02-26 | 亚普汽车部件股份有限公司 | 一种塑料燃油箱内外排气系统及连接方法 |
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2012
- 2012-08-27 CN CN201220425890.7U patent/CN202782655U/zh not_active Expired - Lifetime
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| GR01 | Patent grant | ||
| EE01 | Entry into force of recordation of patent licensing contract |
Assignee: YAPP AUTOMOTIVE PARTS (KAIFENG) Co.,Ltd. Assignor: Yapp Automotive Parts Co.,Ltd. Contract record no.: 2015410000034 Denomination of utility model: Adjustable exhaust joint for plastic fuel box test Granted publication date: 20130313 License type: Exclusive License Record date: 20150430 |
|
| LICC | Enforcement, change and cancellation of record of contracts on the licence for exploitation of a patent or utility model | ||
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Granted publication date: 20130313 |
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