CN202766095U - 多规格吊钩互换的联接装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可多规格吊钩互换的联接装置，由转换装置和吊钩组成，包括钩头和横梁轴，所述转换装置包括左右对称的两片转换拉板和可变衬环，可变衬环的内径d2与横梁轴的直径匹配；所述横梁轴穿过可变衬环装配在两片转换拉板之间，销孔上设置销轴，该销轴两端与动滑轮下架的下端相连接；在销轴上转换拉板的两侧还设置有定位环，所设置的位置和数量满足两转换拉板之间的距离b1与横梁轴的长度匹配。本实用新型具备完全互换功能，可配置不同大小、不等吨位的吊钩，还可将吊钩改为吊板、吊环、吊梁、夹钳、集装箱吊具等其它取物装置，利于产品的标准化、模块化和系列化设计，属于本领域的换代产品。

Description

多规格吊钩互换的联接装置

技术领域

本实用新型涉及一种起重机械用吊钩联接装置。

背景技术

不同吨位的吊钩自重差别较大，对实际起重量影响较大，不同工况有不同的起重量，起吊小起重量时，不需要大吨位的吊钩，而现在大多数单型号起重机中一般只配置一种吨位的吊钩，不能实现不同规格吊钩的更换，吊钩不可更换，不利于产品的标准化、模块化和系列化设计。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是为克服传统起吊装置中不同规格吊钩不可更换的缺陷和不足，提供一种多规格吊钩互换的联接装置。

为解决这一技术问题，本实用新型提供了一种可多规格吊钩互换的联接装置，由转换装置和吊钩组成，所述吊钩为不同吨位的组件，包括钩头和横梁轴，所述转换装置包括左右对称的两片转换拉板和可变衬环，可变衬环的内径d2与横梁轴的直径匹配；所述转换拉板的上部设有2个销孔，中部设有接口，可变衬环设置在该接口上，横梁轴穿过可变衬环装配在两片转换拉板之间，销孔上设置销轴，该销轴两端与动滑轮下架的下端相连接。

本实用新型还包括定位环，所述定位环由若干件等厚圆环板组成，设置在销轴上转换拉板的两侧，所设置的位置和数量满足两转换拉板之间的距离b1与横梁轴的长度匹配。

所述可变衬环的外径d1为定值，与转换拉板的接口匹配，其内径d2的大小与吊钩的横梁轴规格匹配，该可变衬环通过螺栓固定在转换拉板上。

所述吊钩还设有止轴板，所述止轴板设置在横梁轴两端。

有益效果：本实用新型具备完全互换功能，可配置不同大小、不等吨位的吊钩，还可将吊钩改为吊板、吊环、吊梁、夹钳、集装箱吊具等其它取物装置，利于产品的标准化、模块化和系列化设计，属于本领域的换代产品。 

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的吊钩结构示意图；

图3为本实用新型的转换装置结构示意图；

图4为本实用新型的可变衬环结构示意图；

图5为本实用新型的转换拉板结构示意图；

图6为本实用新型的可变衬环装配示意图。

图中： 4转换装置、5吊钩、4-1转换拉板、4-2可变衬环、4-3销孔、4-4销轴、4-5定位环、4-6止轴板、5-1横梁轴、5-2钩头、3-4动滑轮下架。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型做具体描述。

图1所示为本实用新型的结构示意图。

本实用新型由转换装置4和吊钩5组成，通过销轴4-4与动滑轮下架3-4连接。

图2所示为本实用新型的吊钩结构示意图。

所述吊钩5包括钩头5-2和横梁轴5-1，所述横梁轴5-1设置在钩头5-2的上部。

所述吊钩5为不同吨位的组件，常用的有50t单钩和100t双钩两种。

根据重物的吨位不同对吊钩5做相应更换， 所述横梁轴5-1依据不同的吊钩吨位数有不同的外径，所述横梁轴5-1为不同外径的组件。

吊钩5通过横梁轴5-1固装在两片转换拉板4-1之间。

图3所示为本实用新型的转换装置结构示意图。

所述转换装置4包括左右对称的两片转换拉板4-1和可变衬环4-2。

图4所示为本实用新型的可变衬环结构示意图。

所述可变衬环4-2为不同内径d2的组件。

所述可变衬环4-2的外径d1为定值，与转换拉板4-1的接口匹配，其内径d2的大小与横梁轴5-1规格匹配，根据吨位需要更换可变衬环4-2的内径d2大小。

所述可变衬环4-2通过螺栓固定在转换拉板4-1上。

图5所示为本实用新型的转换拉板结构示意图。

所述转换拉板4-1的上部设有2个销孔4-3，中部设有接口，可变衬环4-2设置在该接口上。

所述横梁轴5-1穿过可变衬环4-2装配在两片转换拉板4-1之间。

所述销孔4-3上设置销轴4-4，该销轴4-4两端与-动滑轮组下架3-4的下端相连接。

图6所示为本实用新型的定位环装配示意图。

本实用新型还包括定位环4-5，所述定位环4-5由若干件等厚圆环板组成，设置在销轴4-4上转换拉板4-1的两侧，所设置的位置和数量满足两转换拉板4-1之间的距离b1与横梁轴5-1的长度匹配。

所述两转换拉板4-1之间的距离b1的大小，取决于选取的吊钩5的吨位：大吨位时，吊钩5大、横梁轴5-1长，此时联接挂点靠外，即b1大；小吨位时，吊钩5小、横梁轴5-1短，此时联接挂点靠内，即b1小。

所述吊钩5还设有螺母、轴承和止轴板4-6，所述止轴板4-6设置在横梁轴5-1两端。

本实用新型的吊钩5更换方法：

转换装置4采用四个销轴4-4连接在动滑轮下架3-4上。

更换吊钩5时：先拆除四个销轴4-4，使转换拉板4-1脱离动滑轮下架3-4，再拆除止轴板4-6及可变衬环4-2，将吊钩5拆下，更换另一种吊钩5，安装止轴板4-6及可变衬环4-2，安装两片转换拉板4-1，用四个销轴4-4将吊钩5安装在动滑轮下架3-4上，完成吊钩5的更换。

本实用新型具备完全互换功能，可配置不同大小、不等吨位的吊钩，还可将吊钩改为吊板、吊环、吊梁、夹钳、集装箱吊具等其它取物装置，利于产品的标准化、模块化和系列化设计，属于本领域的换代产品。 

本实用新型上述实施方案，只是举例说明，不是仅有的，所有在本实用新型范围内或等同本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包围。

Claims (4)

1.一种可多规格吊钩互换的联接装置，由转换装置（4）和吊钩（5）组成，其特征在于：所述吊钩（5）为不同吨位的组件，包括钩头（5-2）和横梁轴（5-1），所述转换装置（4）包括左右对称的两片转换拉板（4-1）和可变衬环（4-2），可变衬环（4-2）的内径d2与横梁轴（5-1）的直径匹配；所述转换拉板（4-1）的上部设有2个销孔（4-3），中部设有接口，可变衬环（4-2）设置在该接口上，横梁轴（5-1）穿过可变衬环（4-2）装配在两片转换拉板（4-1）之间，销孔（4-3）上设置销轴（4-4），该销轴（4-4）两端与动滑轮下架（3-4）的下端相连接。

2.根据权利要求1所述的可多规格吊钩互换的联接装置，其特征在于： 还包括定位环（4-5），所述定位环（4-5）由若干件等厚圆环板组成，设置在销轴（4-4）上转换拉板（4-1）的两侧，所设置的位置和数量满足两转换拉板（4-1）之间的距离b1与横梁轴（5-1）的长度匹配。

3.根据权利要求1所述的可多规格吊钩互换的联接装置，其特征在于：所述可变衬环（4-2）的外径d1为定值，与转换拉板（4-1）的接口匹配，其内径d2的大小与横梁轴（5-1）规格匹配，该可变衬环（4-2）通过螺栓固定在转换拉板（4-1）上。

4.根据权利要求1、2或3所述的可多规格吊钩互换的联接装置，其特征在于： 所述吊钩（5）还设有止轴板（4-6），所述止轴板（4-6）设置在横梁轴（5-1）两端。

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