CN202753864U - 一种车辆后视镜控制装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种车辆后视镜控制装置，属于汽车技术领域。它解决了现有的控制装置行车安全性不高且舒适性不够的问题。本车辆后视镜控制装置包括左右两侧的后视镜本体，左右两侧的后视镜本体上分别连接有用于控制后视镜本体进行折叠或打开的执行电机，该控制装置还包括设置在左右两侧的后视镜本体上用于检测后视镜本体与障碍物之间距离的距离探测器和用于输送打开或折叠后视镜本体信号的选择开关以及用于根据距离探测器输送的距离信号和选择开关输送的信号向执行电机输出相应控制信号的控制单元，选择开关、执行电机和距离探测器分别与控制单元连接。本控制装置行车安全性高且能分别控制左右两侧后视镜本体打开或折叠。

Description

一种车辆后视镜控制装置

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，涉及一种车辆后视镜控制装置。

背景技术

现有技术中，车辆后视镜伸出车身约20厘米左右，对于大型运输车，为了获得更大范围的后视效果，其后视镜可能全部伸出车身以外。因此，后视镜与障碍物发生碰撞的概率较大。

例如：当车辆行驶在较狭窄的地方时，由于车辆后视镜是车辆侧面最突出的部位，常常发生后视镜被刮坏的情况；或者，当机动车会车时，若两车之间的会车距离较小，在后续会车过程中车身发生碰撞的概率很小，但是后视镜可能会发生碰撞；或者在驾驶员意识到后视镜将发生碰撞时采用倒车策略，其增加了车身发生碰撞的可能性；一般车辆设计的可折叠后视镜仅限于在车辆停止的时候手动或自动折叠，而在车辆行驶过程中无法做到适时自动关闭或打开后视镜。

针对上述存在的问题，现有的中国专利文献公开了一种车辆后视镜控制系统[申请号：CN201020528788.0]，包括后视镜本体、检测装置、微处理器和驱动马达，其中，检测装置与后视镜本体连接，微处理器与检测装置和驱动马达连接，驱动马达与后视镜本体连接，微处理器根据检测装置检测到的距离信息，判断距离信息是否小于预设阀值，当判断结果为是时，向驱动马达发出控制信号，控制驱动马达带动后视镜本体作横向或纵向动作；否则，向驱动马达发出控制信号，控制驱动马达带动后视镜本体作横向伸出动作或向下摆动作。本系统虽然降低了车辆后视镜与障碍物发生碰撞的概率，但是该系统主要是根据检测装置检测到的距离信息，判断向驱动马达发出的控制信号，其中这样的一个操作过程存在这样一个问题，若该车辆行驶在一个窄道上，该窄道跟车辆的距离时大时小，就很可能出现后视镜本体不停地进行伸缩，容易造成车身与后视镜本体连接机构的损坏，并且该系统没有对左右两侧的后视镜本体进行分别控制，影响驾驶员的行车安全且舒适性。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种行车安全性高且用于分别控制左右两侧后视镜本体打开或折叠的车辆后视镜控制装置。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种车辆后视镜控制装置，包括左右两侧的后视镜本体，所述左右两侧的后视镜本体上分别连接有用于控制后视镜本体进行折叠或打开的执行电机，其特征在于，该控制装置还包括设置在左右两侧的后视镜本体上用于检测后视镜本体与障碍物之间距离的距离探测器和用于输送打开或折叠后视镜本体信号的选择开关以及用于根据距离探测器输送的距离信号和选择开关输送的信号向上述执行电机输出相应控制信号的控制单元，所述的选择开关、执行电机和距离探测器分别与所述的控制单元连接。

该车辆后视镜控制装置，在车辆开始起动时，连接在左右两侧的后视镜本体上的距离探测器实时检测后视镜本体与障碍物之间的距离，在选择开关未按下时，控制单元实时接收选择开关输送的折叠后视镜本体的信号，在判断距离探测器输送的距离信号小于控制单元内预设距离值时输出将后视镜折叠的控制信号给采集到该小于预设距离值一侧的执行电机进行工作，执行电机控制小于预设距离值一侧的后视镜本体折叠；控制单元在接收到距离探测器采集到的距离大于预设距离值时等待选择开关输送的打开后视镜本体的信号。

在上述的车辆后视镜控制装置中，所述的选择开关采用按钮开关，所述的按钮开关设置在驾驶室内。

在上述的车辆后视镜控制装置中，所述的按钮开关包括一对常开触点和一对常闭触点，所述的常开触点和常闭触点分别与控制单元的输入端连接。其按钮开关的一个常开触点与控制单元的一个输入端连接用于输入打开后视镜本体的信号；一个常闭触点与控制单元的另一个输入端连接用于输入折叠后视镜本体的信号。

在上述的车辆后视镜控制装置中，所述的控制单元包括输入接口电路、微处理器、输出接口电路和用于存储与距离探测器采集的距离信号进行比较的预设距离值的存储器，所述的距离探测器、选择开关分别与输入接口电路连接，所述的执行电机与所述的输出接口电路连接。

在上述的车辆后视镜控制装置中，该控制装置还包括提醒机构，所述的提醒机构通过所述的输出接口电路与上述的微处理器连接。该提醒机构在控制单元判断距离探测器采集的距离信号大于预设距离值时发出提醒信号，避免驾驶员在驶离拥挤的地方时，忘记将后视镜打开而造成的行车不便。

在上述的车辆后视镜控制装置中，所述的提醒机构为与上述输出接口电路连接的指示灯。

在上述的车辆后视镜控制装置中，所述的提醒机构为与上述输出接口电路连接的扬声器。该扬声器会发出“请将后视镜打开”的提醒声。

与现有技术相比，本车辆后视镜控制装置具有以下优点：

1、该实用新型可分别控制左右侧后视镜本体的打开和折叠，避免在一侧的距离小于预设距离值时两侧的后视镜本体同时进行折叠，影响驾驶员的行车安全。

2、本实用新型还根据选择开关判断是否打开后视镜本体，避免了车辆在宽窄不定的通道内进行不断的折叠和打开后视镜本体，此装置中加入驾驶员的主观判断，有效提高了控制的精确性。

3、本实用新型还包括提醒机构，避免了车辆在驶离拥挤路段时忘记将后视镜本体打开的情况，提高了行车安全性和舒适性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的工作流程图。

图中，1、距离探测器；2、选择开关；3、控制单元；3a、输入接口电路；3b、微处理器；3c、输出接口电路；3d、存储器；4、执行电机；5、提醒机构。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1所示，本车辆后视镜控制装置，包括左右两侧的后视镜本体，左右两侧的后视镜本体上分别连接有用于控制后视镜本体进行折叠或打开的执行电机4，该控制装置还包括用于检测左右两侧后视镜本体与障碍物之间距离的距离探测器1、用于输送打开或折叠后视镜本体信号的选择开关2和用于根据距离探测器1输送的距离信号和选择开关2输送的信号向执行电机4输出相应控制信号的控制单元3，选择开关2、执行电机4和距离探测器1分别与控制单元3连接。

具体来说，距离探测器1分别设置在左侧后视镜本体和右侧后视镜本体上，设置在左侧后视镜本体上的距离探测器1与控制单元3的一个输入端连接，设置在右侧后视镜本体上的距离探测器1与控制单元3的另一个输出端连接，距离探测器1可以在左右两侧的后视镜本体上设置多个，提高检测的准确度。控制单元3可对设置在左右两侧的后视镜本体上的距离探测器1分别进行处理，如设置在左侧后视镜本体上的距离探测器1采集的距离小于控制单元3内预设距离值时控制与左侧后视镜本体连接的执行电机4进行工作；对右侧后视镜本体的控制方式与左侧后视镜本体的控制方式相同。

选择开关2采用按钮开关，按钮开关设置在驾驶室内，其按钮开关包括一对常开触点和一对常闭触点，常开触点和常闭触点分别与控制单元3的输入端连接。其按钮开关的一个常开触点与控制单元3的一个输入端连接用于输入打开后视镜本体的信号；一个常闭触点与控制单元3的另一个输入端连接用于输入折叠后视镜本体的信号。

控制单元3包括输入接口电路3a、微处理器3b、输出接口电路3c和用于存储与距离探测器1采集的距离信号进行比较的预设距离值的存储器3d，距离探测器1、选择开关2分别与输入接口电路3a连接，执行电机4与输出接口电路3c连接。

作为一种优选方案，该控制装置还包括用于在驾驶员忘记将后视镜本体打开时发出提醒信号的提醒机构5，提醒机构5通过输出接口电路3c与微处理器3b连接，该提醒机构5为与输出接口电路3c连接的指示灯或扬声器或两者的组合。该提醒机构5在控制单元3判断距离探测器1采集的距离信号大于预设距离值时发出提醒信号，避免驾驶员在驶离拥挤的地方时，忘记将后视镜打开而造成的行车不便。

如图2所示，该车辆后视镜控制装置的具体工作过程为：在车辆开始起动时，设置在左右两侧的后视镜本体上的距离探测器1实时检测后视镜本体与障碍物之间的距离，在选择开关2未按下时，控制单元3实时接收选择开关2输送的折叠后视镜本体的信号，在判断距离探测器1输送的距离信号大于控制单元3内预设距离值时，后视镜本体维持不动；在判断距离探测器1输送的距离信号小于控制单元3内预设距离值时输出将后视镜折叠的控制信号给采集到该小于预设距离值一侧的执行电机4进行工作，执行电机4控制小于预设距离值一侧的后视镜本体折叠；控制单元3在接收到距离探测器1采集到的距离大于预设距离值时等待选择开关2输送的打开后视镜本体的信号，同时，控制单元3通过提醒机构5发出提醒信号，提醒驾驶员将后视镜本体打开，避免了驾驶员忘记将后视镜本体打开的情况，控制单元3在接收到打开后视镜本体的信号时控制相应侧的执行电机4工作打开后视镜本体；作为一种优选方案，在控制单元3内可设置一个计时器，在距离探测器1采集到的距离值大于预设距离值一段时间后仍未接收到选择开关2输送的打开后视镜本体的信号时，控制单元3自动发出控制信号控制相应的执行电机4工作打开后视镜本体。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了距离探测器1、选择开关2、控制单元3、输入接口电路3a、微处理器3b、输出接口电路3c、存储器3d、执行电机4、提醒机构5等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (7)

1.一种车辆后视镜控制装置，包括左右两侧的后视镜本体，所述左右两侧的后视镜本体上分别连接有用于控制后视镜本体进行折叠或打开的执行电机（4），其特征在于，该控制装置还包括设置在左右两侧的后视镜本体上用于检测后视镜本体与障碍物之间距离的距离探测器（1）和用于输送打开或折叠后视镜本体信号的选择开关（2）以及用于根据距离探测器（1）输送的距离信号和选择开关（2）输送的信号向上述执行电机（4）输出相应控制信号的控制单元（3），所述的选择开关（2）、执行电机（4）和距离探测器（1）分别与所述的控制单元（3）连接。

2.根据权利要求1所述的车辆后视镜控制装置，其特征在于，所述的选择开关（2）采用按钮开关，所述的按钮开关设置在驾驶室内。

3.根据权利要求2所述的车辆后视镜控制装置，其特征在于，所述的按钮开关包括一对常开触点和一对常闭触点，所述的常开触点和常闭触点分别与控制单元（3）的输入端连接。

4.根据权利要求1所述的车辆后视镜控制装置，其特征在于，所述的控制单元（3）包括输入接口电路（3a）、微处理器（3b）、输出接口电路（3c）和用于存储与距离探测器（1）采集的距离信号进行比较的预设距离值的存储器（3d），所述的距离探测器（1）、选择开关（2）分别与输入接口电路（3a）连接，所述的执行电机（4）与所述的输出接口电路（3c）连接。

5.根据权利要求4所述的车辆后视镜控制装置，其特征在于，该控制装置还包括提醒机构（5），所述的提醒机构（5）通过所述的输出接口电路（3c）与上述的微处理器（3b）连接。

6.根据权利要求5所述的车辆后视镜控制装置，其特征在于，所述的提醒机构（5）为与上述输出接口电路（3c）连接的指示灯。

7.根据权利要求5或6所述的车辆后视镜控制装置，其特征在于，所述的提醒机构（5）为与上述输出接口电路（3c）连接的扬声器。

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