CN202746535U - 一种马达齿轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种马达齿轮，齿轮本体和齿轮齿；朝向齿轮本体外侧的齿轮齿一端为半球面状，从而使该齿轮齿的端部上面凸起、齿谷为圆弧形。本实用新型在齿轮齿的一端采用半球面，可防止齿形出现形变或破损，增强齿轮本体的强度，实验证明，本实用新型的马达齿轮可很好地满足蠕变测试400小时的要求。
Description
技术领域
本实用新型涉及马达齿轮，尤其是一种汽车玻璃升降器用马达齿轮，属于汽车零配件技术领域。
背景技术
目前汽车玻璃升降器马达上的马达齿轮的齿形表面都是平面形的，和与其配合的蜗杆接触面面积比较小，在带较重负载的情况下，马达齿轮上承受较大的压力，因此存在以下问题：一是齿轮的强度不够，导致齿轮的齿形出现形变或破损；二是由于齿形出现形变或破损，导致马达无法达到蠕变测试400小时要求；三是由于齿形出现形变或破损，导致马达在运行过程中噪音超标。所以十分需要一种新型的玻璃升降器马达齿轮来满足马达蠕变和噪音要求。
实用新型内容
实用新型目的：本实用新型提供一种强度好、工作时间长的马达齿轮。
技术方案：一种马达齿轮，齿轮本体和齿轮齿；朝向齿轮本体外侧的齿轮齿一端为半球面状，从而使该齿轮齿的端部上面凸起、齿谷为圆弧形。
有益效果：与现有技术相比，本实用新型所提供的马达齿轮，在齿轮齿的一端采用半球面状，可防止齿形出现形变或破损，增强齿轮本体的强度，实验证明，本实用新型的马达齿轮可很好地满足蠕变测试400小时的要求。
附图说明
图1为现有技术中马达齿轮的结构示意图；
图2为本实用新型实施例的结构示意图；
图3为本实用新型实施例的局部放大图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型。
如图2-3所示，朝向齿轮本体1外侧的齿轮齿一端2为半球面状，从而使该齿轮齿的端部上面凸起、齿谷为圆弧形；齿轮齿的另一端3为平面。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (1)
1.一种马达齿轮，齿轮本体和齿轮齿；其特征在于：朝向齿轮本体外侧的齿轮齿一端为半球面状，从而使该齿轮齿的端部上面凸起、齿谷为圆弧形。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 201220392780 CN202746535U (zh) | 2012-08-08 | 2012-08-08 | 一种马达齿轮 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN 201220392780 CN202746535U (zh) | 2012-08-08 | 2012-08-08 | 一种马达齿轮 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN202746535U true CN202746535U (zh) | 2013-02-20 |
Family
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN202746535U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105313283A (zh) * | 2014-06-05 | 2016-02-10 | 罗伯特·博世有限公司 | 用于制造具有球面齿部的齿轮的模具和方法 |
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2012
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Cited By (2)
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| CN105313283A (zh) * | 2014-06-05 | 2016-02-10 | 罗伯特·博世有限公司 | 用于制造具有球面齿部的齿轮的模具和方法 |
| CN105313283B (zh) * | 2014-06-05 | 2019-07-12 | 罗伯特·博世有限公司 | 用于制造具有球面齿部的齿轮的模具和方法 |
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