CN202744601U - 汽车前轴锻件余热淬火升降淬火机 - Google Patents

汽车前轴锻件余热淬火升降淬火机 Download PDF

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Abstract

一种汽车前轴锻件余热淬火升降淬火机，包括支架、升降台、绳轮结构、油缸、辊轮和电气控制系统；支架焊接固定在淬火槽壁上，油缸一端固定在支架背部，另一端与绳轮结构连接，绳轮机构与淬火升降台相连接。本实用新型能够实现锻件平稳均衡进入淬火槽淬火，避免因淬火不均而产生的变形和开裂。淬火过程中，锻件可以在淬火槽中上下运动，从而破坏淬火蒸汽膜，增强淬火功效。

Description

汽车前轴锻件余热淬火升降淬火机
技术领域
本实用新型属于汽车前轴热处理设备技术领域，具体的说，是涉及一种汽车前轴锻件余热淬火升降淬火机。
背景技术
在现有技术中，汽车前轴锻造后通常是要进行淬火，然后回火的热处理。目前大多数厂家进行锻件淬火时直接使用传送带将锻件送入淬火槽，或者下线后直接丢入淬火槽进行淬火处理。这种处理方式下，锻件是一头先淬火，另一头后淬火，这样导致其淬火不均匀，常常发生较大的变形和开裂，甚至出现更严重的质量问题。
实用新型内容
针对上述现有技术中的不足，本实用新型提供一种结构简单，有效防止汽车前轴淬火不均匀，减小汽车前轴发生变形和开裂的汽车前轴锻件余热淬火升降淬火机。
本实用新型所采取的技术方案是：
一种汽车前轴锻件余热淬火升降淬火机，包括支架、升降台、绳轮结构、油缸、辊轮和电气控制系统；支架焊接固定在淬火槽壁上，油缸一端固定在支架背部，另一端与绳轮结构连接，绳轮机构与淬火升降台相连接。
所述绳轮机构通过支架顶部的轮子与支架前面的淬火升降台连接。
所述淬火升降台侧面设置有四个辊轮。
所述升降台设置有工件支撑面。
本实用新型相对现有技术的有益效果：
本实用新型能够实现锻件平稳均衡进入淬火槽淬火，避免因淬火不均而产生的变形和开裂。淬火过程中，锻件可以在淬火槽中上下运动，从而破坏淬火蒸汽膜，增强淬火功效。
附图说明
图1是本实用新型汽车前轴锻件余热淬火升降淬火机主视结构示意图；
图2是本实用新型汽车前轴锻件余热淬火升降淬火机侧视结构示意图。
附图中主要部件符号说明：
图中：
1、淬火槽壁    2、支架
3、顶部辊轮    4、绳轮结构
5、油缸        6、侧面辊轮。
7、升降台
具体实施方式
以下参照附图及实施例对本实用新型进行详细的说明：
附图1、2可知，一种汽车前轴锻件余热淬火升降淬火机，包括支架2升降台7绳轮结构4、油缸5、辊轮和电气控制系统；支架2焊接固定在淬火槽壁1上，油缸5一端固定在支架1背部，另一端与绳轮结构4连接，绳轮机构4与淬火升降台7相连接；所述绳轮机构4通过支架2的顶部辊轮3与支架2前面的淬火升降台7连接；所述淬火升降台7侧面设置有四个辊轮6；所述升降台7设置有工件支撑面。
本实用新型汽车前轴锻件余热淬火升降淬火机，在升降台设置有工件支撑面，可以一次支撑3到4件前轴锻件。升降台在通过绳轮机构在油缸带动下做上下运动时，可以带动支撑面上的工件平稳均衡的进入淬火槽进行淬火，避免淬火变形和开裂，提升淬火产品质量。在电气控制下，升降台在淬火过程中可以多次上下运动，带动工件在淬火槽中多次上下运动，从而可以破坏淬火蒸汽膜，增强淬火功效。

Claims (4)

1.一种汽车前轴锻件余热淬火升降淬火机，其特征在于：包括支架、升降台、绳轮结构、油缸、辊轮和电气控制系统；支架焊接固定在淬火槽壁，油缸一端固定在支架背部，另一端与绳轮结构连接，绳轮机构与淬火升降台相连接。
2.根据权利要求1所述汽车前轴锻件余热淬火升降淬火机，其特征在于：所述绳轮机构通过支架顶部的轮子与支架前面的淬火升降台连接。
3.根据权利要求1所述汽车前轴锻件余热淬火升降淬火机，其特征在于：所述淬火升降台侧面设置有四个辊轮。
4.根据权利要求1所述汽车前轴锻件余热淬火升降淬火机，其特征在于：所述升降台设置有工件支撑面。
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