CN202738209U - 基于led通道灯的调光装置 - Google Patents
基于led通道灯的调光装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202738209U CN202738209U CN2012204024603U CN201220402460U CN202738209U CN 202738209 U CN202738209 U CN 202738209U CN 2012204024603 U CN2012204024603 U CN 2012204024603U CN 201220402460 U CN201220402460 U CN 201220402460U CN 202738209 U CN202738209 U CN 202738209U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- light
- aisle
- led
- device based
- modulating device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02B—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO BUILDINGS, e.g. HOUSING, HOUSE APPLIANCES OR RELATED END-USER APPLICATIONS
- Y02B20/00—Energy efficient lighting technologies, e.g. halogen lamps or gas discharge lamps
- Y02B20/40—Control techniques providing energy savings, e.g. smart controller or presence detection
Abstract
本实用新型公开了一种基于LED通道灯的调光装置，包括调光通道灯控制器、以及与调光通道灯控制器连接的一个或多个LED通道灯。本实用新型改进可调光LED通道灯照明系统后，整车可实现均匀亮度变化，还可以根据门控信号实现开关车门自动切换亮度状态，无需司机另外切换开关。可根据外部电平信号切换调光通道灯的工作状态，为客车开关门车内照明亮度的变化提供便捷的实现，保证乘客上下车时足够的亮度同时使得平时行车时车内亮度均匀适中，车前挡风玻璃无明显眩光影响司机行车。
Description
技术领域
本实用新型涉及LED通道灯，特别涉及一种基于LED通道灯的调光装置。
背景技术
现有客车上的照明系统普遍使用照明系统根据光源的种类分为传统日光灯照明系统和LED照明系统两种。
对于传统日光灯，由于车载电源环境以及镇流器相关特性的影响，难以实现保证日光管寿命的调光。装有传统日光灯照明系统的客车，普遍使用分段供电照明的方式来实现调节整车照明亮度，但是这种调节模式存在着整车亮度分布不均匀、无法适应开关门两种状态的快速切换的不足。
对于LED照明系统，现有技术中已经实现每路恒流的的LED照明，但在实际客车上的应用，仍需跟传统日光灯照明系统一样分段供电改变整车的照明。
另外，现有通道灯的调光技术，主要采用分段供电、分边供电的形式来实现。乘客上下车时切换状态需要司机频繁的手动操作，增加了司机的劳动强度，分散了司机注意力，不利行车安全；另外现有分段供电调光的方式，不能连续直线的均匀亮度，致使通道亮度不均匀照明效果不佳。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点与不足，提供一种亮度可调的基于LED通道灯的调光装置。
本实用新型的目的通过下述技术方案实现：
一种基于LED通道灯的调光装置，包括调光通道灯控制器、以及与调光通道灯控制器连接的一个或多个LED通道灯。
优选的，每个LED通道灯上设有一个通道灯灯具，所述通道灯灯具的正极连接有24V的直流电源，所述通道灯具的负极接地。
优选的，所述LED通道灯上还设有调光控制线，所述调光控制线连接到调光通道控制器的ADJ输出端。
优选的，所述调光通道控制器的正极连接24V直流电源，所述调光通道控制器的负极接地。
优选的，所述调光通道控制器包括中央处理器单元，与中央处理器单元连接的控制信号输出及其短路检测模块、按键检测模块以及切换电平检测模块。
优选的，所述中央处理器单元包括单片机,以及与单片机连接的稳压管，所述稳压管的一端通过第一电阻连接第一二极管的阴极，所述第一二极管的阳极连接24V的直流电源。
优选的，所述控制信号输出及其短路检测模块包括第一三极管和第二三极管，所述第一三级管的基极连接第五电阻，发射极通过第四电阻与基极连接，集电极通过第三电阻与第二三极管的基极连接，所述第二三级管的发射极连接第二二极管阴极，所述第二三级管的集电极连接有第三二极管的阳极，第三二极管的阴极连接有两个串联连接的电阻模块，所述电阻模块的另一端连接发光二极管的阳极，发光二极管的阴极接地。
优选的，所述按键检测模块包括限位开关，所述限位开关的一端接地，另一端连有电阻。
优选的，所述切换电平检测模块包括一个五针的接插器，所述接插器的第四引脚和第五引脚分别接有电阻。
本实用新型相对于现有技术具有如下的优点及效果：
1、本实用新型改进可调光LED通道灯照明系统后，整车可实现均匀亮度变化，还可以根据门控信号实现开关车门自动切换亮度状态，无需司机另外切换开关。
2、本实用新型可根据外部电平信号切换调光通道灯的工作状态，为客车开关门车内照明亮度的变化提供便捷的实现，保证乘客上下车时足够的亮度同时使得平时行车时车内亮度均匀适中，车前挡风玻璃无明显眩光影响司机行车。
3、本实用新型，提供了一种调光信号短路检测保护机制，保证调光信号被意外短接倒地时不会造成大电流过载危险。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型中央处理器单元的电路原理图；
图3是本实用新型控制信号输出及其短路检测模块的电路原理图；
图4是本实用新型按键检测模块的电路原理图；
图5是本实用新型切换电平检测模块的电路原理图。
具体实施方式
下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细的描述，但本实用新型的实施方式不限于此。
实施例
如图1所示，本实施例一种基于LED通道灯的调光装置，包括调光通道灯控制器、以及与调光通道灯控制器连接的一个或多个LED通道灯。每个LED通道灯上设有一个通道灯灯具，所述通道灯灯具的正极连接有24V的直流电源，所述通道灯具的负极接地。在灯具端，每灯具总成由一块可调光LED灯条接到电源端，附加1到4块普通LED灯条接到可调光LED灯条后端。可调光LED灯条有三输入端：DC+24V,GND和ADJ。ADJ端输入24V峰值的PWM方波信号，通过改变方波信号的占空比来改变LED灯具的亮度，占空比越大亮度越高（最高为100%占空比时的亮度，此时与普通LED灯条直接接到DC+24V上的工作状态一致）。
所述LED通道灯上还设有调光控制线，所述调光控制线连接到调光通道控制器的ADJ输出端，所述调光通道控制器的正极连接24V直流电源，所述调光通道控制器的负极接地。
如图2-图5所示，所述调光通道控制器包括中央处理器单元，与中央处理器单元连接的控制信号输出及其短路检测模块、按键检测模块以及切换电平检测模块。控制器端，单片机根据CTRL_+DC+24V电平切换信号或者CTRL_-接地电平切换信号的状态，读取保存在单片机内部EEPROM内的两种工作亮度值，产生对应当前工作状态占空比的100Hz的24V方波信号，从而实现控制可调光LED灯具的亮度；单片机对方波信号输出ADJ_OUTPUT定时进行短路检测，当检测到短路时关断方波输出，提升控制器的稳健型；同时TLEDC-A1控制器还附带可选的按键，可在车上装车后进行亮度等级的设置。
所述中央处理器单元包括单片机,以及与单片机连接的稳压管U1，所述稳压管U1的一端通过第一电阻R1连接第一二极管D2的阴极，所述第一二极管D2的阳极连接24V的直流电源。
所述控制信号输出及其短路检测模块包括第一三极管和第二三极管，所述第一三级管Q1的基极连接第五电阻R5，发射极通过第四电阻R4与基极连接，集电极通过第三电阻R3与第二三极管Q2的基极连接，所述第二三级管Q2的发射极连接第二二极管阴极，所述第二三级管的集电极连接有第三二极管D3的阳极，第三二极管的阴极连接有两个串联连接的电阻模块，所述电阻模块包括并联连接的R7、R8、R9、R10，以及并联连接的R11、R12、R13和R14；所述电阻模块的另一端连接发光二极管的阳极，发光二极管的阴极接地。
所述按键检测模块包括限位开关B2，所述限位开关B2的一端接地，另一端连有电阻R20，R20的另一端连有5V的直流电源。
所述切换电平检测模块包括一个五针的接插器P1，所述接插器的第四引脚和第五引脚分别接有电阻R16和R17，R16连有R15，R17连有电阻R18，R18与电容C7并联连接，所述R16和R15之间还连有电阻R6，电阻R6与电容C6并联连接。
本实施例具体工作过程为：调光LED通道灯1和调光LED通道灯2等调光LED通道灯灯具的正负极分别接到车上电源DC+24V和GND上；它们的调光控制线ADJ连接到调光LED通道灯控制器的ADJ输出上；调光LED通道灯控制器的正负极接到车上电源DC+24V和GND上，调光LED通道灯控制器上的切换信号，可接到车门开关电平上。譬如假设该实施例子的切换信号为DC+24V电平，当司机按下开门开关车门打开时，调光LED通道灯控制器的“接DC+24V切换信号"端为DC+24V电平，调光LED通道灯控制器切换工作状态至预设的开门亮度状态，输出对应的ADJ信号，调光LED通道灯的亮度立即切换到对应的亮度状态；当司机关上车门，调光LED通道灯控制器的“接DC+24V切换信号"端为0V电平，调光LED控制器切换工作状态至预设的关门亮度状态，输出对应的ADJ信号，调光LED通道灯的亮度立即切换到对应的亮度状态。
上述实施例为本实用新型较佳的实施方式，但本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制，其他的任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种基于LED通道灯的调光装置，其特征在于，包括调光通道灯控制器、以及与调光通道灯控制器连接的一个或多个LED通道灯。
2.根据权利要求1所述的基于LED通道灯的调光装置，其特征在于，每个LED通道灯上设有一个通道灯灯具，所述通道灯灯具的正极连接有24V的直流电源，所述通道灯具的负极接地。
3.根据权利要求2所述的基于LED通道灯的调光装置，其特征在于，所述LED通道灯上还设有调光控制线，所述调光控制线连接到调光通道控制器的ADJ输出端。
4.根据权利要求1所述的基于LED通道灯的调光装置，其特征在于，所述调光通道控制器的正极连接24V直流电源，所述调光通道控制器的负极接地。
5.根据权利要求1所述的基于LED通道灯的调光装置，其特征在于，所述调光通道控制器包括中央处理器单元，与中央处理器单元连接的控制信号输出及其短路检测模块、按键检测模块以及切换电平检测模块。
6.根据权利要求5所述的基于LED通道灯的调光装置，其特征在于，所述中央处理器单元包括单片机,以及与单片机连接的稳压管，所述稳压管的一端通过第一电阻连接第一二极管的阴极，所述第一二极管的阳极连接24V的直流电源。
7.根据权利要求5所述的基于LED通道灯的调光装置，其特征在于，所述控制信号输出及其短路检测模块包括第一三极管和第二三极管，所述第一三级管的基极连接第五电阻，发射极通过第四电阻与基极连接，集电极通过第三电阻与第二三极管的基极连接，所述第二三级管的发射极连接第二二极管阴极，所述第二三级管的集电极连接有第三二极管的阳极，第三二极管的阴极连接有两个串联连接的电阻模块，所述电阻模块的另一端连接发光二极管的阳极，发光二极管的阴极接地。
8.根据权利要求5所述的基于LED通道灯的调光装置，其特征在于，所述按键检测模块包括限位开关，所述限位开关的一端接地，另一端连有电阻。
9.根据权利要求5所述的基于LED通道灯的调光装置，其特征在于，所述切换电平检测模块包括一个五针的接插器，所述接插器的第四引脚和第五引脚分别接有电阻。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2012204024603U CN202738209U (zh) | 2012-08-14 | 2012-08-14 | 基于led通道灯的调光装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2012204024603U CN202738209U (zh) | 2012-08-14 | 2012-08-14 | 基于led通道灯的调光装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202738209U true CN202738209U (zh) | 2013-02-13 |
Family
ID=47663855
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2012204024603U Expired - Lifetime CN202738209U (zh) | 2012-08-14 | 2012-08-14 | 基于led通道灯的调光装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202738209U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109035278A (zh) * | 2018-07-25 | 2018-12-18 | 深圳市荣盛智能装备有限公司 | 基于图像的消防门及其开关状态的检测方法 |
-
2012
- 2012-08-14 CN CN2012204024603U patent/CN202738209U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109035278A (zh) * | 2018-07-25 | 2018-12-18 | 深圳市荣盛智能装备有限公司 | 基于图像的消防门及其开关状态的检测方法 |
| CN109035278B (zh) * | 2018-07-25 | 2021-09-17 | 深圳市荣盛智能装备有限公司 | 基于图像的消防门及其开关状态的检测方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201585184U (zh) | 智能小区路灯控制装置 | |
| CN206506754U (zh) | 一种自动检测人流量车流量光强的智能led路灯 | |
| CN204206554U (zh) | 一种可调光led电源 | |
| CN204272438U (zh) | 色温和亮度无极调节的机车司机室照明灯 | |
| CN107509278A (zh) | 一种led驱动电源 | |
| CN106564424A (zh) | 汽车日间行车灯和位置灯的切换控制电路 | |
| CN103118453A (zh) | 基于微控制器的led串联驱动控制电路以及微控制器的编程方法 | |
| CN106376143B (zh) | 一种单路恒流驱动控制多个led像素点的电路 | |
| CN107000636B (zh) | 由pwm背光反馈控制的两级指示器调光电路和背光控制电路 | |
| CN204222779U (zh) | 一种工作指示与背光照明复用的开关 | |
| CN202738209U (zh) | 基于led通道灯的调光装置 | |
| CN204498415U (zh) | 一种环境光感应路灯控制装置 | |
| CN202160310U (zh) | 一种led路灯根据环境光线强度调光的智能调光装置 | |
| CN202140938U (zh) | Led路灯 | |
| CN210579360U (zh) | 户外指示灯智能调光装置 | |
| CN204739438U (zh) | 一种感应型灯具 | |
| CN106793311A (zh) | 可调光的led智能恒流恒压驱动电源 | |
| CN104427686A (zh) | 灯具及其控制电路 | |
| CN201854480U (zh) | Led移相调光电路 | |
| CN207518897U (zh) | 一种led驱动电源 | |
| CN203027560U (zh) | 亮度调整装置及其智能型发光系统 | |
| CN206314035U (zh) | 列车多色温亮度可调led照明智能控制系统 | |
| CN205793504U (zh) | 一种光控发光夜跑手环 | |
| CN109869690A (zh) | 一种汽车前大灯 | |
| CN218071865U (zh) | 一种节能型能够调光的led汽车灯电路 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| ASS | Succession or assignment of patent right |
Owner name: GUANGZHOU TONGDA AUTO ELECTRIC CO., LTD. Free format text: FORMER OWNER: GUANGZHOU BAIYUN DISTRICT TONGDA AUTOMOBILE LAMP ELECTRICAL APPLIANCES FACTORY Effective date: 20150703 |
|
| C41 | Transfer of patent application or patent right or utility model | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20150703 Address after: Xicha Road, Baiyun District of Guangzhou City, Guangdong province 510407 No. 825 Julong Industrial Zone No. 14 Building fourth layer self Patentee after: GUANGZHOU TONGDA AUTO ELECTRIC Co.,Ltd. Address before: West Croucher road Julong Industrial Zone, Baiyun District of Guangzhou City, Guangdong province 510407 14 4 floor Patentee before: Guangzhou Baiyun Tongda Auto Lamps Electrical Factory |
|
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20130213 |
|
| CX01 | Expiry of patent term |