CN206314035U - 列车多色温亮度可调led照明智能控制系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供的一种列车多色温亮度可调LED照明智能控制系统，包括可调的恒流电源、两个具有不同色温的LED灯组以及用于控制LED灯组处于不同色温及亮度状态的控制单元；LED灯组包括灯组LED1和灯组LED2，其中灯组LED1由黄光LED灯串联而成，灯组LED2由白光LED灯串联而成；控制单元包括控制电路IC2、触点开关SW1、触点开关SW2、触点开关SW3、触点开关SW4、电阻R19和电阻R20；在列车中照明时能够对亮度、色温进行多种方式的选择，并且控制准确，从而满足列车上不同乘客的亮度需求，而且使用方便，稳定可靠。

Description

列车多色温亮度可调LED照明智能控制系统

技术领域

本实用新型涉及照明领域，尤其涉及一种列车多色温亮度可调LED照明智能控制系统。

背景技术

目前，全球环境在不断恶化，各国都在发展清洁能源，而LED灯以其耗能少、适用性强、灯光清晰度高、舒适度好、响应时间短、对环境无污染、多色温等优点，作为一种新光源在城市道路照明领域中得到越来越广泛的应用。

随着LED灯技术的不断发展，LED照明技术逐渐应用到了现代生产生活的各个领域，对于LED灯的色温、亮度的需求也出现出多样化；比如在运行的列车上，特别是长途列车，现有技术中，列车上对于照明的控制一般采用如下方式：在夜晚旅客需要休息时，将列车的一部分灯关闭，值保持部分灯工作，从而调节亮度，而这种方式一般只有两种状态，也就是说灯光或亮或暗，但是这种方式并不能满足旅客的需求，比如对光纤敏感的旅客；或者将照明灯全部关闭，但是，由于列车的人员较多，不能满足照明需要，尤其是需要走动的旅客。

因此，需要提出一种新的照明控制系统，在列车中照明时能够对亮度、色温进行多种方式的选择，并且控制准确，从而满足列车上不同乘客的亮度需求，而且使用方便，稳定可靠。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种列车多色温亮度可调LED照明智能控制系统，在列车中照明时能够对亮度、色温进行多种方式的选择，并且控制准确，从而满足列车上不同乘客的亮度需求，而且使用方便，稳定可靠。

本实用新型提供的一种列车多色温亮度可调LED照明智能控制系统，包括可调的恒流电源、两个具有不同色温的LED灯组以及用于控制LED灯组处于不同色温及亮度状态的控制单元；

LED灯组包括灯组LED1和灯组LED2，其中灯组LED1由黄光LED灯串联而成，灯组LED2由白光LED灯串联而成；

控制单元包括控制电路IC2、触点开关SW1、触点开关SW2、触点开关SW3、触点开关SW4、电阻R19和电阻R20；

触点开关SW1的动触点与恒流电源的负极连接，触点开关SW1的第一静触点悬空，触点开关SW1的第二静触点与灯组LED2的负极连接；

触点开关SW2的动触点与恒流电源的负极连接，触点开关SW2的第一静触点悬空，触点开关SW2的第二静触点与灯组LED1的负极连接；

触点开关SW3和触点开关SW4的动触点与恒电流源的控制输出端连接，触点开关SW3的第一静触点和触点开关SW4的第二静触点悬空，触点开关SW3的第二静触点通过电阻R19连接于恒流电源的控制输入端，触点开关SW4的第一静触点通过电阻R20连接于恒流电源的控制输入端；

所述控制电路IC2控制触点开关SW1、触点开关SW2、触点开关SW3以及触点开关SW4动作。

进一步，还包括显示单元，所述显示单元包括开关电源电路和显示电路；所述开关电源电路的输入端与恒流电源的输出端连接，开关电源的输出端与显示电路连接，所述显示电路还与控制电路IC2连接。

进一步，所述开关电源电路包括电容C1、电容C2、电容C3、电容C4、电容C5、电容C7、电容C8、电容C9、电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4、电阻R17、电阻R18、开关芯片IC1、光耦G1、二极管D1、二极管D2、二极管D3、二极管D4以及三极管Q1；

电容C1的一端连接于恒流电源的输出正极，另一端连接于恒流电源的输出负极，电容C1与恒流电源的输出正极的公共连接点与二极管D1的正极连接，二极管D1的负极通过电容C2与变压器T1的初级线圈的一端连接，二极管D1的负极通过电容R1连接于二极管D4的负极，变压器T1的初级线圈的另一端连接于开关芯片IC1的4引脚，二极管D4的正极连接于开关芯片IC1的4引脚；

开关芯片IC1的2引脚通过电容连接于恒流电源的输出负极，开关芯片IC1的5、6、7和8引脚均连接于恒流电源的输出负极，变压器T1的次级线圈的一端与二极管D2的正极连接，另一端接地，二极管D2的负极与电阻R2的一端连接，电阻R2的另一端作为开关电源的输出端，二极管D2的正极通过电容C3接地，二极管D2的负极通过电阻R2连接于二极管D3的负极，二极管D3的正极连接于光耦G1的发光二极管的正极，二极管D3的正极通过电容C7接地，二极管D2的负极通过电容C4接地，二极管D2的负极和电阻R3之间的公共连接点连接于三极管Q1的源极，三极管Q1的集电极通过电阻R17连接于光耦G1的发光二极管的正极，电阻R17和光耦G1的公共连接点通过电阻R18接地，光耦G1的发光二极管的负极接地，光耦G1的光敏三极管的集电极连接于开关芯片IC1的1引脚，光耦G1的光敏三极管的发射极通过电容C8接地且还与恒流电源的输出负极连接，电阻R3作为开关电源电路输出端的一端通过电容C5接地，电容C5和电阻R3的公共连接点通过电阻R4与三极管Q1的集电极连接，其中，三极管Q1为PNP型三极管。

进一步，所述显示单元包括选通开关SW1、控制芯片IC2、数码管DS、三极管Q2、三极管Q3、三极管Q4、三极管Q5、电阻R13、电阻R14、电阻R15以及电阻R16；

所述控制芯片IC2具有四个的数码管控制端，其中，数码管控制端2通过电阻R13与三极管Q2的基极连接，数码管控制端3通过电阻R14与三极管Q3的基极连接，数码管控制端6通过电阻R15与三极管Q4的基极连接，数码管控制端7通过电阻R16与三极管Q5的基极连接，三极管Q2、三极管Q3、三极管Q4以及三极管Q5的基极均与电源VCC连接，三极管Q2的发射极与数码管DS的控制端K4连接，三极管Q3的发射极与数码管DS的控制端K3连接，三极管Q4的发射极与数码管DS的控制端K2连接，三极管Q5的发射极与数码管DS的控制端K1连接，所述控制芯片IC2的触点开关控制端与各触点开关连接并控制触点开关动作；

选通开关SW1具有8个输出端，且选通开关SW1的8个输出端的与数码管DS的8各输入端对应连接，选通开关SW1的1引脚与开关电源电路的输出端连接，选通开关SW1的13引脚通过电容C6接地，选通开关的15引脚接地，选通开关的14引脚与控制芯片IC2的触发信号输出端连接。

本实用新型的有益效果：通过本实用新型的系统，在列车中照明时能够对亮度、色温进行多种方式的选择，并且控制准确，从而满足列车上不同乘客的亮度需求，而且使用方便，稳定可靠。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述：

图1为本实用新型的电路原理图。

具体实施方式

图1为本实用新型的电路原理图，如图所示，本实用新型提供的一种列车多色温亮度可调LED照明智能控制系统，包括可调的恒流电源、两个具有不同色温的LED灯组以及用于控制LED灯组处于不同色温及亮度状态的控制单元；

LED灯组包括灯组LED1和灯组LED2，其中灯组LED1由黄光LED灯串联而成，灯组LED2由白光LED灯串联而成；

控制单元包括控制电路IC2、触点开关SW1、触点开关SW2、触点开关SW3、触点开关SW4、电阻R19和电阻R20；

触点开关SW1的动触点与恒流电源的负极连接，触点开关SW1的第一静触点悬空，触点开关SW1的第二静触点与灯组LED2的负极连接；

触点开关SW2的动触点与恒流电源的负极连接，触点开关SW2的第一静触点悬空，触点开关SW2的第二静触点与灯组LED1的负极连接；

触点开关SW3和触点开关SW4的动触点与恒电流源的控制输出端连接，触点开关SW3的第一静触点和触点开关SW4的第二静触点悬空，触点开关SW3的第二静触点通过电阻R19连接于恒流电源的控制输入端，触点开关SW4的第一静触点通过电阻R20连接于恒流电源的控制输入端；

所述控制电路IC2控制触点开关SW1、触点开关SW2、触点开关SW3以及触点开关SW4动作；其中，控制电路IC2采用现有的单片机，比如AVR单片机、ARM单片机等，属于现有技术，在此不加以赘述；当触点开关SW1和触点开关SW2择一闭合时，与触点开关相对应的LED灯组亮，表现出两种色温，此时驱动驱动电流恒定，均表现出一种亮度；当触点开关SW1和SW2均闭合时，两个灯组均亮，此时表现出第三种色温，亮度不便；当触点开关SW3和SW4动作择一动作或者同时动作时，使得恒流电源输出的控制信号通过电阻R19和/电阻R20反馈到恒流电源的控制输入端，比如通过PWM波控制信号或者正弦小信号，恒流电源的控制输入端接收到反馈信号后，根据反馈信号调节恒流电源的输出电流，从而使LED灯发出不同亮度的光，由于亮度的改变，将导致两个不同色温的灯组混合的光色温发生变化，从而实现色温和亮度的调节，为了具有更多亮度调节，电阻R19和电阻R20采用可调电阻，比如电位器或者连续可调电阻；恒流电源采用现有电源。

本实施例中，还包括显示单元，所述显示单元包括开关电源电路和显示电路；所述开关电源电路的输入端与恒流电源的输出端连接，开关电源的输出端与显示电路连接，所述显示电路还与控制电路IC2连接。

所述开关电源电路包括电容C1、电容C2、电容C3、电容C4、电容C5、电容C7、电容C8、电容C9、电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4、电阻R17、电阻R18、开关芯片IC1、光耦G1、二极管D1、二极管D2、二极管D3、二极管D4以及三极管Q1；

电容C1的一端连接于恒流电源的输出正极，另一端连接于恒流电源的输出负极，电容C1与恒流电源的输出正极的公共连接点与二极管D1的正极连接，二极管D1的负极通过电容C2与变压器T1的初级线圈的一端连接，二极管D1的负极通过电容R1连接于二极管D4的负极，变压器T1的初级线圈的另一端连接于开关芯片IC1的4引脚，二极管D4的正极连接于开关芯片IC1的4引脚；

开关芯片IC1的2引脚通过电容连接于恒流电源的输出负极，开关芯片IC1的5、6、7和8引脚均连接于恒流电源的输出负极，变压器T1的次级线圈的一端与二极管D2的正极连接，另一端接地，二极管D2的负极与电阻R2的一端连接，电阻R2的另一端作为开关电源的输出端，二极管D2的正极通过电容C3接地，二极管D2的负极通过电阻R2连接于二极管D3的负极，二极管D3的正极连接于光耦G1的发光二极管的正极，二极管D3的正极通过电容C7接地，二极管D2的负极通过电容C4接地，二极管D2的负极和电阻R3之间的公共连接点连接于三极管Q1的源极，三极管Q1的集电极通过电阻R17连接于光耦G1的发光二极管的正极，电阻R17和光耦G1的公共连接点通过电阻R18接地，光耦G1的发光二极管的负极接地，光耦G1的光敏三极管的集电极连接于开关芯片IC1的1引脚，光耦G1的光敏三极管的发射极通过电容C8接地且还与恒流电源的输出负极连接，电阻R3作为开关电源电路输出端的一端通过电容C5接地，电容C5和电阻R3的公共连接点通过电阻R4与三极管Q1的集电极连接，其中，三极管Q1为PNP型三极管，通过上述结构，能够为整个系统的控制工作提供稳定的工作电源，开关芯片采用现有的芯片，比如TNY280；其中，三极管和电阻R4以及电阻R17和电阻R18形成反馈支路，用于将采集的信号反馈到开关芯片中，从而保证开关电源电路的输出电压稳定。

本实施例中，所述显示单元包括选通开关SW1、数码管DS、三极管Q2、三极管Q3、三极管Q4、三极管Q5、电阻R13、电阻R14、电阻R15以及电阻R16；

所述控制芯片IC2具有四个的数码管控制端，其中，数码管控制端2通过电阻R13与三极管Q2的基极连接，数码管控制端3通过电阻R14与三极管Q3的基极连接，数码管控制端6通过电阻R15与三极管Q4的基极连接，数码管控制端7通过电阻R16与三极管Q5的基极连接，三极管Q2、三极管Q3、三极管Q4以及三极管Q5的基极均与电源VCC连接，三极管Q2的发射极与数码管DS的控制端K4连接，三极管Q3的发射极与数码管DS的控制端K3连接，三极管Q4的发射极与数码管DS的控制端K2连接，三极管Q5的发射极与数码管DS的控制端K1连接，所述控制芯片IC2的触点开关控制端与各触点开关连接并控制触点开关动作；

选通开关SW1具有8个输出端，且选通开关SW1的8个输出端的与数码管DS的8各输入端对应连接，选通开关SW1的1引脚与开关电源电路的输出端连接，选通开关SW1的13引脚通过电容C6接地，选通开关的15引脚接地，选通开关的14引脚与控制芯片IC2的触发信号输出端连接，其中，控制芯片IC2接收到控制信号后，根据控制命令输出相应的动作指令控制触点开关动作，同时，控制数码管DS的控制输入端动作信号，即通过三极管Q2、Q3、Q4以及Q5的导通与截止实现，而且向选通开关SW1输入相应的控制信号，控制选通开关SW1的工作，进而确保数码管DS对当前的色温、亮度值进行相应地显示，当然，数码管DS为现有技术，在此不加以赘述，选通开关SW1可采用SW-DIP8；其中，控制芯片IC2的控制信号可以通过遥控设备输入，也可以通过触控面板、触控按钮等方式进行输入，在此不加以赘述。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (4)

1.一种列车多色温亮度可调LED照明智能控制系统，其特征在于：包括可调的恒流电源、两个具有不同色温的LED灯组以及用于控制LED灯组处于不同色温及亮度状态的控制单元；

LED灯组包括灯组LED1和灯组LED2，其中灯组LED1由黄光LED灯串联而成，灯组LED2由白光LED灯串联而成；

控制单元包括控制电路IC2、触点开关SW1、触点开关SW2、触点开关SW3、触点开关SW4、电阻R19和电阻R20；

触点开关SW1的动触点与恒流电源的负极连接，触点开关SW1的第一静触点悬空，触点开关SW1的第二静触点与灯组LED2的负极连接；

触点开关SW2的动触点与恒流电源的负极连接，触点开关SW2的第一静触点悬空，触点开关SW2的第二静触点与灯组LED1的负极连接；

触点开关SW3和触点开关SW4的动触点与恒电流源的控制输出端连接，触点开关SW3的第一静触点和触点开关SW4的第二静触点悬空，触点开关SW3的第二静触点通过电阻R19连接于恒流电源的控制输入端，触点开关SW4的第一静触点通过电阻R20连接于恒流电源的控制输入端；

所述控制电路IC2控制触点开关SW1、触点开关SW2、触点开关SW3以及触点开关SW4动作。

2.根据权利要求1所述列车多色温亮度可调LED照明智能控制系统，其特征在于：还包括显示单元，所述显示单元包括开关电源电路和显示电路；所述开关电源电路的输入端与恒流电源的输出端连接，开关电源的输出端与显示电路连接，所述显示电路还与控制电路IC2连接。

3.根据权利要求2所述列车多色温亮度可调LED照明智能控制系统，其特征在于：所述开关电源电路包括电容C1、电容C2、电容C3、电容C4、电容C5、电容C7、电容C8、电容C9、电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4、电阻R17、电阻R18、开关芯片IC1、光耦G1、二极管D1、二极管D2、二极管D3、二极管D4以及三极管Q1；

电容C1的一端连接于恒流电源的输出正极，另一端连接于恒流电源的输出负极，电容C1与恒流电源的输出正极的公共连接点与二极管D1的正极连接，二极管D1的负极通过电容C2与变压器T1的初级线圈的一端连接，二极管D1的负极通过电容R1连接于二极管D4的负极，变压器T1的初级线圈的另一端连接于开关芯片IC1的4引脚，二极管D4的正极连接于开关芯片IC1的4引脚；

开关芯片IC1的2引脚通过电容连接于恒流电源的输出负极，开关芯片IC1的5、6、7和8引脚均连接于恒流电源的输出负极，变压器T1的次级线圈的一端与二极管D2的正极连接，另一端接地，二极管D2的负极与电阻R2的一端连接，电阻R2的另一端作为开关电源的输出端，二极管D2的正极通过电容C3接地，二极管D2的负极通过电阻R2连接于二极管D3的负极，二极管D3的正极连接于光耦G1的发光二极管的正极，二极管D3的正极通过电容C7接地，二极管D2的负极通过电容C4接地，二极管D2的负极和电阻R3之间的公共连接点连接于三极管Q1的源极，三极管Q1的集电极通过电阻R17连接于光耦G1的发光二极管的正极，电阻R17和光耦G1的公共连接点通过电阻R18接地，光耦G1的发光二极管的负极接地，光耦G1的光敏三极管的集电极连接于开关芯片IC1的1引脚，光耦G1的光敏三极管的发射极通过电容C8接地且还与恒流电源的输出负极连接，电阻R3作为开关电源电路输出端的一端通过电容C5接地，电容C5和电阻R3的公共连接点通过电阻R4与三极管Q1的集电极连接，其中，三极管Q1为PNP型三极管。

4.根据权利要求3所述列车多色温亮度可调LED照明智能控制系统，其特征在于：所述显示单元包括选通开关SW1、控制芯片IC2、数码管DS、三极管Q2、三极管Q3、三极管Q4、三极管Q5、电阻R13、电阻R14、电阻R15以及电阻R16；

所述控制芯片IC2具有四个的数码管控制端，其中，数码管控制端2通过电阻R13与三极管Q2的基极连接，数码管控制端3通过电阻R14与三极管Q3的基极连接，数码管控制端6通过电阻R15与三极管Q4的基极连接，数码管控制端7通过电阻R16与三极管Q5的基极连接，三极管Q2、三极管Q3、三极管Q4以及三极管Q5的基极均与电源VCC连接，三极管Q2的发射极与数码管DS的控制端K4连接，三极管Q3的发射极与数码管DS的控制端K3连接，三极管Q4的发射极与数码管DS的控制端K2连接，三极管Q5的发射极与数码管DS的控制端K1连接，所述控制芯片IC2的触点开关控制端与各触点开关连接并控制触点开关动作；

选通开关SW1具有8个输出端，且选通开关SW1的8个输出端的与数码管DS的8各输入端对应连接，选通开关SW1的1引脚与开关电源电路的输出端连接，选通开关SW1的13引脚通过电容C6接地，选通开关的15引脚接地，选通开关的14引脚与控制芯片IC2的触发信号输出端连接。