CN202733387U - 一种四辊立磨磨辊润滑系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种四辊立磨磨辊润滑系统,包括供油管路、回油管路和储有润滑油的油箱,所述立磨四个磨辊的油腔和油箱之间分别连接有供油管路和回油管路,从而形成循环供油回路;其中所述供油回路从油箱依次连接有油泵组件、单向阀、过滤器、齿轮流量分配器和阀门,且齿轮流量分配器与过滤器之间引出旁路管道并与油箱连通,该旁路管道上设有节流阀;所述回油管路从磨辊油腔依次连接有过滤器、油泵组件和单向阀。本实用新型具有以下优点:对四个磨辊始终保持相同的供油量避免个别磨辊供油不足;具有节省循环油泵、降低能耗和防止磨辊溢油等特点,且更加安全可靠。
Description
技术领域
本实用新型属于应用于建材、冶金或水泥等行业的立式磨机,尤其涉及四辊立磨的磨辊润滑供油系统。
背景技术
由于立式辊磨的磨辊在运行过程中时,一方面吸收了磨内较高的环境温度传递它的热量,另一方面随着磨辊的转动,磨辊轴承也会产生大量的热量,这就需要磨辊润滑系统为磨辊轴承提供循环油流,带走这些热量及磨损杂质,对磨辊起到冷却和润滑作用。
传统的四磨辊润滑系统,主要是有四台供油泵分别从油箱中吸油分别向四个磨辊分别供润滑油油,同时润滑油被四台回油泵分别从四个磨辊中吸回,油流经过过滤、冷却后回到油箱,从而形成一个油流循环。
传统的四磨辊润滑系统在使用过程中也存在以下成本上和技术上的不足之处:(1)当环境温度较低时,开机前为了加热油箱里的油液,系统需要另外配置一台站内循环泵,在开启电加热器的同时开启循环泵,在减少了加热时间的同时增加了设备的制造成本。(2)平衡管虽然能保证磨辊油腔和油箱间压力相等,但在寒冷的冬季由于回油管路过长,回油量减少造成磨辊油腔液位上升,油液漫入平衡管后遇冷流速缓慢,或者平衡管路存在着V型、U型弯,很容易造成平衡管堵塞,使得磨辊轴承腔内压力监控紊乱,破坏供油泵启/停运转时间,甚至导致磨辊润滑油大量溢出,增加了设备的维护成本。(3)由于每台供油泵和回油泵均需要一台电机作为动力源,长期运行耗电量大,增加了设备的运行成本。(4)由于连接四个磨辊的管路距离的差异,容易导致进入各磨辊供油量不同。
发明内容
发明目的:针对上述现有存在的问题和不足,本实用新型的目的是提供了一种四辊立磨磨辊润滑系统,使每个磨辊具有相同供油量,且能防止溢油,具有功耗低,运行安全等特点。
技术方案:为实现上述发明目的,本实用新型采用以下技术方案:一种四辊立磨磨辊润滑系统,包括供油管路、回油管路和储有润滑油的油箱,所述立磨四个磨辊的油腔和油箱之间分别连接有供油管路和回油管路,从而形成循环供油回路;其中所述供油回路从油箱依次连接有油泵组件、单向阀、过滤器、齿轮流量分配器和阀门,且齿轮流量分配器与过滤器之间引出旁路管道并与油箱连通,该旁路管道上设有节流阀;所述回油管路从磨辊油腔依次连接有过滤器、油泵组件和单向阀。
由于采用齿轮流量分配器,从而使得不管四个磨辊的供油管路的远近长短又或者是存在V型或U型弯曲,都具有相同的供油量从而避免某个磨辊由于供油不够造成干磨损或某个磨辊供油过多造成溢油;同时设置的带节流阀的旁路管道可以控制磨辊的送油量,从而及时避免磨辊油腔内溢油造成润滑油大量浪费。
所述供油管路的齿轮流量分配器与阀门之间引出回流管路并与油箱连通。当在寒冷天气时润滑油需要加热到合适温度才能对磨辊送油,此时关闭阀门,打开回流管路上的阀门,启动油泵组件,此时形成内循环加热油箱内的润滑油,从而避免了另外再配置一台油泵,降低了成本。
作为优选,所述回油管路上的油泵组件为双联回油泵,从而可以减少电机的配置,降低成本。
作为优选,所述供油管路上并联的设有两套油泵组件和单向阀,从而当磨辊需要检修时仅需开启一台油泵对一组磨辊进行供油,从而起到降低能耗的作用。
作为优选,所述回油管路上也设有旁路管道,并与油箱连通,且该旁路管道上设有节流阀,从而可以控制吸油量并防止回油泵吸空。
有益效果:与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:对四个磨辊始终保持相同的供油量避免个别磨辊供油不足;具有节省循环油泵、降低能耗和防止磨辊溢油等特点,且更加安全可靠。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
其中,油箱1、油泵组件2、单向阀3、过滤器4、齿轮流量分配器5、旁路管道6、节流阀7、冷却器8、磨辊9、阀门10。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例,进一步阐明本实用新型,应理解这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围,在阅读了本实用新型之后,本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。
如图1所示,一种四辊立磨磨辊润滑系统,包括供油管路、回油管路和储有润滑油的油箱1,所述立磨四个磨辊的油腔和油箱1之间分别连接有供油管路和回油管路,从而形成循环供油回路;其中所述供油回路从油箱1依次连接有油泵组件2、单向阀3、过滤器4、齿轮流量分配器5和阀门10,且齿轮流量分配器5与过滤器4之间也有引出旁路管道6并与油箱1连通,该旁路管道6上设有节流阀7对总的供油量进行调节控制;所述回油管路从磨辊油腔依次连接有过滤器4、油泵组件2和单向阀3以及冷却器8。同时供油管路的齿轮流量分配器5与阀门10之间引出回流管路并与油箱1连接,对每个磨辊磨辊的供油量进行调节控制;另外回油管路的油泵组件2采用双联回油泵,而且在过滤器4后面引设处一旁路管道6并与油箱1连接,该旁路管道6上设置节流阀7对回油量进行控制。系统主要工作原理及功能说明如下:
一、供油管路:启动供油泵从油箱1中吸入润滑油液通过管路依次经过过滤器4、齿轮流量分配器5、阀门10后,通过进油管进入磨辊的油腔中。
二、回油管路:启动双联回油泵,润滑油液从磨辊油腔中被吸回,经过油流指示器,阀门10,过滤器4,经回油泵排出后通过单向阀3,阀门10,进入冷却器8进行冷却,最后进入过滤器4过滤后回到油箱1,至此系统完成一次循环。
三、节流阀7可以用来调节磨辊的供油量;节流阀7可以用来调节磨辊的回油量,此外还可以防止回油泵吸空。
四、过滤器4的作用是过滤掉磨辊回油中大的颗粒杂物,最大限度地保护回油泵,过滤器4和分别对供油和回油管路中油液的杂质进行有效过滤。
五、油路上的阀门在单机调试和自循环加热时使用,在某个磨辊出现故障时,可将发生故障的这对磨辊同时抬起,然后调节阀门,并且停止对应的回油泵,让另外一对磨辊继续工作,这样就可以在不停磨的情况下对出现故障的磨辊进行检修。
六、巡检人员可以通过观察油流指示器、压力表、双金属温度计等仪器仪表对润滑油液的流量、压力、温度进行观察,初步判断系统运行是否正常,中控可以通过压力开关、液位开关、铂热电阻等对系统的压力、温度随时进行监控。
Claims (5)
1.一种四辊立磨磨辊润滑系统,其特征在于:包括供油管路、回油管路和储有润滑油的油箱,所述立磨四个磨辊的油腔和油箱之间分别连接有供油管路和回油管路,从而形成循环供油回路;其中所述供油回路从油箱依次连接有油泵组件、单向阀、过滤器、齿轮流量分配器和阀门,且齿轮流量分配器与过滤器之间引出旁路管道并与油箱连通,该旁路管道上设有节流阀;所述回油管路从磨辊油腔依次连接有过滤器、油泵组件和单向阀。
2.根据权利要求1所述四辊立磨磨辊润滑系统,其特征在于:所述供油管路的齿轮流量分配器与阀门之间引出回流管路并与油箱连通。
3.根据权利要求1所述四辊立磨磨辊润滑系统,其特征在于:所述回油管路上的油泵组件为双联回油泵。
4.根据权利要求1所述四辊立磨磨辊润滑系统,其特征在于:所述供油管路上并联的设有两套油泵组件和单向阀。
5.根据权利要求1所述四辊立磨磨辊润滑系统,其特征在于:所述回油管路上也设有旁路管道,并与油箱连通,且该旁路管道上设有节流阀。
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