CN202732527U - 一种比例溢流阀装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种比例溢流阀装置，包括主泵、油箱、补油单向阀、防逆流单向阀、三位四通电磁阀、比例溢流阀、油缸平衡阀、油缸，所述主泵通过防逆流单向阀连接三位四通电磁阀；所述补油单向阀一端连接油箱，另一端连接三位四通电磁阀和比例溢流阀；所述比例溢流阀包括先导式溢流阀和与之连接的电液比例阀，所述先导式溢流阀的输出端与三位四通电磁阀的一个输出端连接油缸平衡阀；所述三位四通电磁阀的一个输出端连接油缸。本实用新型通过改变比例溢流阀装置中电液比例阀的电流来设定不同的溢流压力，控制灵活方便，解决了桅杆损坏或者顶不起来的难题，最大限度的保证了生命财产安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种比例溢流阀装置，主要用于液压履带起重机桅杆顶升。
背景技术
在工程机械中，有种液压履带起重机，在工作之前需要将桅杆顶起105°，然后与主臂连接，桅杆连接主臂同时通过变幅钢丝绳连接变幅卷筒，变幅卷筒拉动桅杆角度的变化，来使主臂角度变化，在现有技术中，桅杆的顶升只设置一级溢流阀，使桅杆在顶升的过程中始终是一个压力，如果溢流阀压力设置过大，在桅杆刚顶起时由于力臂大，同时缸径作用面积大，很可能使桅杆变形，甚至折断；如果溢流阀压力设置过小，在二级缸伸出时，由于缸径作用面积小，同时力臂也小，有可能无法继续顶起桅杆，溢流压力很难设定，在实际运用中多次出现桅杆损坏现象，存在安全隐患，给生命财产造成很大威胁。
发明内容
为了解决现有技术中的问题，本实用新型的目的是提供一种比例溢流阀装置，使液压履带起重机桅杆顶升时操控灵活、安全可靠。
为达到上述目的，本实用新型所述采用的技术手段是：一种比例溢流阀装置，包括主泵、油箱、补油单向阀、防逆流单向阀、三位四通电磁阀、比例溢流阀、油缸平衡阀、油缸，所述主泵通过防逆流单向阀连接三位四通电磁阀；所述补油单向阀一端连接油箱，另一端连接三位四通电磁阀和比例溢流阀；所述比例溢流阀包括先导式溢流阀和与之连接的电液比例阀，所述先导式溢流阀的输出端与三位四通电磁阀的一个输出端连接油缸平衡阀；所述三位四通电磁阀的一个输出端连接油缸。
本实用新型的有益效果在于：液压履带起重机桅杆顶升时能根据伸出一级杆和二级杆时受力需要，改变比例溢流阀装置中电液比例阀的电流来设定不同的溢流压力，控制非常灵活方便，解决了桅杆损坏或者顶不起来的难题，最大限度的保证了生命财产的安全。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的技术方案进行说明。
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：1、主泵；2、油箱；3、补油单向阀；4、防逆流单向阀；5、三位四通电磁阀；6、先导式溢流阀；7、电液比例阀；8、油缸平衡阀；9、油缸。
具体实施方式
如图1所示的一种比例溢流阀装置，包括主泵1、油箱2、补油单向阀3、防逆流单向阀4、三位四通电磁阀5、比例溢流阀、油缸平衡阀8、油缸9，所述主泵1通过防逆流单向阀4连接三位四通电磁阀5；所述补油单向阀3一端连接油箱3，另一端连接三位四通电磁阀5和比例溢流阀；所述比例溢流阀包括先导式溢流阀6和与之连接的电液比例阀7，所述先导式溢流阀6的输出端与三位四通电磁阀5的一个输出端连接油缸平衡阀8；所述三位四通电磁阀5的一个输出端连接油缸9。
当顶升桅杆时，三位四通电磁阀5上控制阀和电液比例阀7得电，三位四通电磁5换向，主泵1输出的液压油，通过防逆流单向阀4、三位四通电磁5和油缸平衡阀8进入油缸9的无杆腔，实现顶升桅杆，其中比例溢流阀限定了桅杆顶升时的压力，当油缸9伸出一级杆和二级杆时，通过改变比例溢流阀中电液比例阀7的电流来设定先导式溢流阀6的不同压力。
当收回桅杆时，三位四通电磁阀5下控制阀和电液比例阀7得电，主泵1输出的液压油，通过防逆流单向阀4和三位四通电磁5，进入油缸9的有杆腔，同时有杆腔的高压油打开油缸平衡阀8，使油缸9无杆腔的液压油通过节流后的油缸平衡阀8、三位四通电磁5、补油单向阀3回到油箱2，完成收桅杆的过程。
Claims (1)
1.一种比例溢流阀装置，其特征在于：包括主泵(1)、油箱(2)、补油单向阀(3)、防逆流单向阀(4)、三位四通电磁阀(5)、比例溢流阀、油缸平衡阀(8)、油缸(9)，所述主泵(1)通过防逆流单向阀(4)连接三位四通电磁阀(5)；所述补油单向阀(3)一端连接油箱(3)，另一端连接三位四通电磁阀(5)和比例溢流阀；所述比例溢流阀包括先导式溢流阀(6)和与之连接的电液比例阀(7)，所述先导式溢流阀(6)的输出端与三位四通电磁阀(5)的一个输出端连接油缸平衡阀(8)；所述三位四通电磁阀(5)的一个输出端连接油缸(9)。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN110329486A (zh) * | 2019-07-19 | 2019-10-15 | 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 | 一种支撑翼布局飞机支撑杆卸载装置 |
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130213 Termination date: 20130912 |