CN202726408U - 一种用于搅拌车罐体对接的工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种用于搅拌车罐体对接的工装，包括两个搅拌车罐体上的连接环，和连接板，用所述连接板将两个连接环轴向沿周边连接，沿所述连接环周边平面设置有止口圈，在所述两个连接环之间设置有加强方管，在所述止口圈的最外端均匀设置有筋板，在所述连接环还设置有连接孔。本实用新型使用两个与罐体完全匹配的工装，上面设置连接孔，然后将工装内的两个筒体调整到合适位置进行对接，用连接螺栓连接定位，实现罐体的对接，这种对接方式操作简单，设备制造精度高，工序集中，人工数量少，同时提高了生产效率。本实用新型结构简单，制作方便，便于操作。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种工装设备，尤其是一种用于搅拌车罐体对接的工装。
背景技术
目前，大型筒体的对接都采用桥吊将一个筒体悬吊，在人工的调整下与另一个通体靠近，在合适的位置放下筒体，在对接焊缝上均匀电焊定位，在用自动埋弧焊等方法将其内、外满焊填满，实现筒体之间的铆接。这种操作方发的问题是：这样两个筒体在进行轴向对接使，没有进行周向磨合，对接精确度无法保证，需要在吊桥下人工调节通体方位，对接速度慢，危险系数高，降低了设备的精度，增加的能耗：工序分散进行吊装比较频繁，人工数量较多，劳动强度大，工作效率低。
发明内容
为了解决上述问题，本实用新型提供了一种设备制造精度高，人工数量少，同时提高了生产效率的用于搅拌车罐体对接的工装。
为了达到上述目的， 本实用新型是通过以下技术方案实现的：
本实用新型是一种用于搅拌车罐体对接的工装，包括搅拌车罐体上的连接环，和连接板，用所述连接板将两个连接环轴向沿周边连接，沿所述连接环周边平面设置有止口圈，在所述两个连接环之间设置有加强方管，在所述止口圈的最外端均匀设置有筋板。
本实用新型的进一步改进在于：在所述连接环还设置有连接孔。
本实用新型的有益效果是：本实用新型使用两个与罐体完全匹配的工装，上面设置连接孔，然后将工装内的两个筒体调整到合适位置进行对接，用连接螺栓连接定位，实现罐体的对接，这种对接方式操作简单，设备制造精度高，工序集中，人工数量少，同时提高了生产效率。
本实用新型结构简单，制作方便，便于操作。
附图说明
图1 是本实用新型的主视图。
图2 是本实用新型的左视图。
图3 是本实用新型I的放大图。
具体实施方式
为了加深对本实用新型的理解，下面将结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细描述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不对本实用新型的保护范围构成限定。
如图1-3所示，本实用新型是一种用于搅拌车罐体对接的工装，包括搅拌车罐体上的连接环2，和连接板4，用所述连接板4将两个连接环2轴向沿周边连接，沿所述连接环2周边平面设置有止口圈1，在所述两个连接环2之间设置有加强方管3，在所述止口圈1的最外端均匀设置有筋板5，在所述连接环2还设置有连接孔6，本实用新型使用两个与罐体完全匹配的工装，上面设置连接孔，然后将工装内的两个筒体调整到合适位置进行对接，用连接螺栓连接定位，实现罐体的对接，这种对接方式操作简单，设备制造精度高，工序集中，人工数量少，同时提高了生产效率。
本实用新型结构简单，制作方便，便于操作。
Claims (2)
1.一种用于搅拌车罐体对接的工装，包括两个搅拌车罐体上的连接环（2），和连接板（4），其特征在于：用所述连接板（4）将两个连接环（2）轴向沿周边连接，沿所述连接环（2）周边平面设置有止口圈（1），在所述两个连接环（2）之间设置有加强方管（3），在所述止口圈（1）的最外端均匀设置有筋板（5）。
2.根据权利要求1所述一种用于搅拌车罐体对接的工装，其特征在于：在所述连接环（2）还设置有连接孔（6）。
Priority Applications (1)
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| CN 201220433425 CN202726408U (zh) | 2012-08-29 | 2012-08-29 | 一种用于搅拌车罐体对接的工装 |
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Country Status (1)
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Cited By (1)
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| CN103624471A (zh) * | 2012-08-29 | 2014-03-12 | 江苏卡威专用汽车制造有限公司 | 一种用于搅拌车罐体对接的工装 |
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2012
- 2012-08-29 CN CN 201220433425 patent/CN202726408U/zh not_active Withdrawn - After Issue
Cited By (2)
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| CN103624471B (zh) * | 2012-08-29 | 2016-07-06 | 江苏卡威专用汽车制造有限公司 | 一种用于搅拌车罐体对接的工装 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| AV01 | Patent right actively abandoned |
Granted publication date: 20130213 Effective date of abandoning: 20160706 |
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| C25 | Abandonment of patent right or utility model to avoid double patenting |