CN202707675U - 带自由活塞的液压装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带自由活塞的液压装置，包括圆柱形的壳体和活塞以及活塞杆，壳体内设有自由活塞，自由活塞将壳体分隔为气体腔和液体腔，活塞设置在液体腔内，活塞将液体腔分隔为上、下两个腔体，所述上腔体内设有定位圈和密封件，密封件靠近活塞，密封件与定位圈之间设有内弹簧和套筒，弹簧套接在套筒上，套筒套接在活塞杆上，活塞杆穿过密封件中心的配合孔、套筒、定位圈上的中心孔并伸出壳体的顶面，活塞杆上还套接有一外弹簧，外弹簧的下端设有弹簧垫圈，外弹簧的上端设有弹簧挡圈，弹簧垫圈和弹簧挡圈均套接在活塞杆上。该液压装置结构设计合理，可靠性好，能够自动补偿液体腔压力，动作平稳。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种液压装置，特别涉及一种带自由活塞的液压装置。
背景技术
蓄能器或单管液压阻尼器例如具有封闭在气缸或壳体内自由滑动以便分隔液体腔和气体腔的自由活塞。在蓄能器中，在液体系统中的液体体积的温度改变通过气缸中的自由活塞的轴向位移得以补偿，以便增加液体腔的容量同时减小气体腔的容量，或者反之亦然。在液压阻尼器中，由于活塞杆的拉伸和收缩造成的液体腔的容量改变也通过气缸中的自由活塞的轴向位移得以补偿。分隔液体腔和气体腔的自由活塞一般在其外周上提供有诸如O型圈之类的密封部件，该密封部件布置成在预定接触压力下雨气缸的内周相接触。当自由活塞在气缸中轴向活动时，在密封部件和气缸的内周之间产生摩擦，并且自由活塞不开始滑动，直到在液体腔和气体腔之间的差值压力超过在密封部件和气缸的内周之间的摩擦阻力为止，自由活塞的该操作特征会带来具有内置自由活塞的液压装置的响应和可靠性的不好效果，具体地说在液压阻尼器中，自由活塞的该特征会导致不稳定的阻尼特征。
发明内容
本实用新型的目的就在于提供一种结构设计合理，可靠性好，能够自动补偿液体腔压力，动作平稳的带自由活塞的液压装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是这样的：本实用新型的带自由活塞的液压装置，包括圆柱形的壳体和设置在壳体内的活塞以及活塞杆，所述壳体内设有自由活塞，自由活塞将壳体分隔为气体腔和液体腔，所述活塞设置在液体腔内，活塞将液体腔分隔为上、下两个腔体，所述上腔体内设有定位圈和密封件，密封件靠近活塞，密封件与定位圈之间设有内弹簧和套筒，弹簧套接在套筒上，套筒套接在活塞杆上，活塞杆穿过密封件中心的配合孔、套筒、定位圈上的中心孔并伸出壳体的顶面，活塞杆上还套接有一外弹簧，外弹簧的下端设有弹簧垫圈，外弹簧的上端设有弹簧挡圈，弹簧垫圈和弹簧挡圈均套接在活塞杆上。
作为优选，所述自由活塞包括主体、金属风箱和止块，止块固定在主体上，金属风箱设置在止块和主体之间。
作为优选，所述主体的侧面设有密封圈。
作为优选，所述活塞的底面设有耐磨层。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本实用新型结构设计合理，当液压阻尼器拉伸和收缩时，活塞在壳体内移动，液体腔的上、下腔体的工作油遭受压力损失，并且对应于损失的阻尼力在阻尼器中产生，活塞杆从壳体内移动引起液体腔的容量改变，这种容量改变主要通过自由活塞的金属风箱的拉伸或收缩得以补偿；当自由活塞在气缸中移动时，摩擦力在与自由活塞的位移相反的方向上作用在密封圈和壳体的内周之间，因此，主要作用在自由活塞上的差值压力小于摩擦力，自由活塞就不移动，可靠性好，能够自动补偿液体腔压力，动作平稳，适合推广使用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。
参见图1，本实用新型的带自由活塞的液压装置，包括圆柱形的壳体1和设置在壳体1内的活塞2以及活塞杆3，所述壳体1内设有自由活塞4，自由活塞4将壳体1分隔为气体腔5和液体腔6，所述活塞2设置在液体腔6内，活塞2将液体腔6分隔为上、下两个腔体，所述上腔体内设有定位圈9和密封件7，密封件7靠近活塞2，密封件7与定位圈9之间设有内弹簧10和套筒8，弹簧套接在套筒8上，套筒8套接在活塞杆3上，活塞杆3穿过密封件7中心的配合孔、套筒8、定位圈9上的中心孔并伸出壳体1的顶面，活塞杆3上还套接有一外弹簧13，外弹簧13的下端设有弹簧垫圈11，外弹簧13的上端设有弹簧挡圈12，弹簧垫圈11和弹簧挡圈12均套接在活塞杆3上，所述自由活塞4包括主体41、金属风箱43和止块42，止块42固定在主体41上，金属风箱43设置在止块42和主体41之间，所述主体41的侧面设有密封圈，所述活塞2的底面设有耐磨层14。
当液压阻尼器拉伸和收缩时，活塞2在壳体1内移动，液体腔6的上、下腔体的工作油遭受压力损失，并且对应于损失的阻尼力在阻尼器中产生，活塞杆3从壳体1内移动引起液体腔6的容量改变，这种容量改变主要通过自由活塞4的金属风箱的拉伸或收缩得以补偿；当自由活塞4在气缸中移动时，摩擦力在与自由活塞4的位移相反的方向上作用在密封圈和壳体1的内周之间，因此，主要作用在自由活塞4上的差值压力小于摩擦力，自由活塞4就不移动，能够自动补偿液体腔6压力。
Claims (4)
1.一种带自由活塞的液压装置，包括圆柱形的壳体和设置在壳体内的活塞以及活塞杆，其特征在于：所述壳体内设有自由活塞，自由活塞将壳体分隔为气体腔和液体腔，所述活塞设置在液体腔内，活塞将液体腔分隔为上、下两个腔体，所述上腔体内设有定位圈和密封件，密封件靠近活塞，密封件与定位圈之间设有内弹簧和套筒，弹簧套接在套筒上，套筒套接在活塞杆上，活塞杆穿过密封件中心的配合孔、套筒、定位圈上的中心孔并伸出壳体的顶面，活塞杆上还套接有一外弹簧，外弹簧的下端设有弹簧垫圈，外弹簧的上端设有弹簧挡圈，弹簧垫圈和弹簧挡圈均套接在活塞杆上。
2.根据权利要求1所述的带自由活塞的液压装置，其特征在于：所述自由活塞包括主体、金属风箱和止块，止块固定在主体上，金属风箱设置在止块和主体之间。
3.根据权利要求2所述的带自由活塞的液压装置，其特征在于：所述主体的侧面设有密封圈。
4.根据权利要求2所述的带自由活塞的液压装置，其特征在于：所述活塞的底面设有耐磨层。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107420373A (zh) * | 2017-09-03 | 2017-12-01 | 宁波东湖液压传动有限公司 | 密封可靠的活塞杆 |
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2012
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