CN202707312U - 一种轿车用空气滤清器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种轿车用空气滤清器，由上壳体、滤芯和下壳体组成，上壳体的一侧为出气口，上壳体的底部是与下壳体对应的配合口，所述下壳体的顶部是与上壳体对应的配合口，下壳体的下部一侧设有进气口，上壳体的一侧向外延伸至下壳体的外部，上壳体的向外延伸部位设有出气口，所述出气口与上壳体的配合口在同一平面内；所述出气口处配合设有扩张腔，所述扩张腔的底部设有第一出气口。本实用新型外型宽扁，设计合理，不但解决了发动机舱布置紧凑的问题，其本身也起到发动机罩的作用；空气滤清器与扩张腔自成一体，消声频率宽，对500Hz以下噪声都有作用。
Description
技术领域
本实用新型属于空气滤清器技术领域，具体涉及A级轿车搭载四缸发动机车型的空气滤清器。
背景技术
目前一些A0级车或A级车发动机舱空间有限，各部件布置拥挤，为追求美观，很多高档车或者高配车还设计了发动机罩，造成成本增加。空气滤清器作为过滤空气用的部件，也具有一定的降噪功能，但并非对所有频率都有降噪效果，空滤器的消声特性会周期性的出现波峰波谷，那么针对这些空滤器消声波谷的频率则要增加其他消声元件的设计，不但增加成本，发动机舱也会更拥挤不美观。现有阶段用于轿车的空气滤清器基本上采用干式空气滤清器，其按滤芯分类可分为纸滤芯和无纺布滤芯，都存在缺点。纸滤芯因为是有机材质其防潮耐候性差，滤芯很容易发霉变质；无纺布滤芯又分两种一种为无纺布与塑料框架注塑成型后再利用橡胶密封圈与空气滤清器上下壳之间密封，存在缺点是在无纺布与塑料框架注塑成型时塑料喷到无纺布上造成滤芯污染，使过滤面积减少。另外一种就是无纺布熔融成型，周边做沟槽（空气滤清器与之相反的沟槽）与空气滤清器上下壳的密封，存在缺点是使用中空气滤清器壳体受热变形或者本身平面度不够，造成不干净空气通过无纺布与上壳体之间的缝隙直接进入发动机，造成发动机使用寿命下降。
实用新型内容
为了解决现有空滤器的消声特性会周期性的出现波峰波谷的问题，本实用新型提供一种改进结构的轿车用空气滤清器。
一种轿车用空气滤清器由上壳体、滤芯和下壳体组成，所述上壳体的一侧为出气口，上壳体的底部是与下壳体对应的配合口，所述下壳体的顶部是与上壳体对应的配合口，下壳体的下部一侧设有进气口；上壳体的一侧向外延伸至下壳体的外部，上壳体的向外延伸部位设有出气口，所述出气口与上壳体的配合口在同一平面内；所述出气口处配合设有扩张腔，所述扩张腔的底部设有第一出气口。
所述扩张腔为立方形腔体，位于下壳体的一侧。
所述上壳体的配合口的配合面上和下壳体的配合面上分别设有密封筋，所述密封筋的横截面呈倒三角状。
本实用新型有益技术效果体现在以下几个方面：
1.本实用新型的空气滤清器，外型宽扁，设计合理，不但解决了发动机舱布置紧凑的问题，其本身也起到发动机罩的作用；
2.熔融无纺布滤芯保证滤芯的耐候性，与上壳体之间的线性密封结构，保证了制造和使用中上下壳之间的密封性，延长发动机的使用寿命；
3.空气滤清器与扩张腔自成一体，消声频率宽，对500Hz以下噪声都有作用。
附图说明
图1为本实用新型结构爆炸示意图。
图2为上壳体和扩张腔配合的示意图。
图3为上壳体、下壳体和扩张腔配合处的密封结构示意图。
上图中序号：上壳体1、扩张腔2、第一出气口3、螺栓4、下壳体5、钢套6、减震软垫7、进气口8、滤芯9、密封筋10。
具体实施方式
下面结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步地描述。
参见图1，一种轿车用空气滤清器由上壳体1、滤芯9和下壳体5组成，上壳体1和下壳体5之间通过螺栓4固定连接。上壳体1的一侧为出气口，上壳体1的底部是与下壳体5对应的配合口，下壳体5的顶部是与上壳体1对应的配合口，下壳体5的下部一侧设有进气口8，下壳体5的底部设有安装支脚，安装支脚上装有钢套6和减震软垫7。上壳体1的一侧向外延伸至下壳体5的外部，上壳体1的向外延伸部位设有出气口，该出气口与上壳体1的配合口在同一平面内，见图2；出气口处配合安装有扩张腔2，扩张腔2为立方形的腔体，位于下壳体5的一侧，扩张腔2的底部设有第一出气口3。上壳体1的配合口的配合面上和下壳体的配合面上分别设有密封筋10，密封筋10的横截面呈倒三角状，见图3，其作用是与下壳体5配合形成线密封结构。
Claims (3)
1.一种轿车用空气滤清器，由上壳体、滤芯和下壳体组成，所述上壳体的一侧为出气口，上壳体的底部是与下壳体对应的配合口，所述下壳体的顶部是与上壳体对应的配合口，下壳体的下部一侧设有进气口，其特征在于：上壳体的一侧向外延伸至下壳体的外部，上壳体的向外延伸部位设有出气口，所述出气口与上壳体的配合口在同一平面内；所述出气口处配合设有扩张腔，所述扩张腔的底部设有第一出气口。
2.根据权利要求1所述的一种轿车用空气滤清器，其特征在于：所述扩张腔为立方形腔体，位于下壳体的一侧。
3.根据权利要求1所述的一种轿车用空气滤清器，其特征在于：所述上壳体的配合口的配合面上和下壳体的配合面上分别设有密封筋，所述密封筋的横截面呈倒三角状。
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