CN202693033U - 车辆gps定位及远程监控管理机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种车辆管理监控装置，主要用于工程车队中车辆的运行状态及燃油监控装置，具体是一种车辆GPS定位及远程监控管理机构。其包括有GPS定位接收模块和通信传输模块组成的主机，所述主机连接有液位传感器、相位传感器和回油传感器；所述液位传感器设置在车辆油箱中检测油量，相位传感器与发动机连接，检测发动机的工作状态，所述回油传感器安装在油箱的上部并通过油管与发动机的回油口连通。本实用新型可实时测定车辆的位置，同时相位传感器和回油传感器测定发动机的工作状态和回油状态，增加了再发动机工作中回油状态的检测，全方位对油量进行监测，极大地方便了对车辆的管理，使车辆管理简单易行。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车辆管理监控装置，主要用于工程车队中车辆的运行状态及燃油监控装置，具体是一种车辆GPS定位及远程监控管理机构。
背景技术
目前随着车辆的广泛使用，车辆集中管理成为各个车队的首要责任。为了能及时有效地得到车辆的工作状态，普遍使用GPS定位系统和一些通信模块组合成为监控主机，来对车辆监控。但是现有的一些监控装置仅能监控车辆的位置和车辆中燃油的剩余量。不能对车辆的耗油进行全面监控管理，特别是在发动机回油处，容易造成监控漏洞，扰乱了对车辆的耗油评测并，使一些违规人员在私自扣油方面有了可趁之机。监控中也缺少对货车的车厢状态监测，增加了路上的安全隐患。
发明内容
本实用新型的目的，就是为解决现有技术存在的问题，而设计了一种车辆GPS定位及远程监控管理机构，确保了对车辆的定位安全监控和燃油监控。
本实用新型的技术方案为：一种车辆GPS定位及远程监控管理机构，包括有GPS定位接收模块和通信传输模块组成的主机，所述主机连接有液位传感器、相位传感器和回油传感器；所述液位传感器设置在车辆油箱中检测油量，相位传感器与发动机连接，检测发动机的工作状态，所述回油传感器安装在油箱的上部并通过油管与发动机的回油口连通。
所述回油传感器包括圆管状的储油器，储油器的上部设有连接法兰，侧壁上设有出油孔；所述连接法兰与油箱的顶部固定连接，法兰中间设有回油管和连接干簧管的信号线；储油器内设有带磁铁的浮漂，底部设有滴油孔。
所述主机还设有接收货柜开关状态触发器信号的模块，在车斗或车尾的货柜门上设置有货柜开关状态触发器，并在在汽车驾驶室内安装有包括语音蜂鸣器、闪烁指示灯和无线遥控接收器的报警器装置。
所述通信传输模块为GPRS通信模块、GSM通信模块或CDMA通信模块。
本实用新型的有益效果为：由于将所述主机连接有液位传感器、相位传感器和回油传感器，可测定车辆的位置，同时相位传感器和回油传感器测定发动机的工作状态和回油状态，增加了再发动机工作中回油状态的检测，全方位对油量进行监测。回油传感器采用在储油器中设置干簧管，依靠带有磁铁的浮漂进行控制信号输出，其监测过程无火花安全可靠，而且结构简单，使用寿命长。反馈信号通过通信传输模块上传至网络系统中，由电脑系统实时检测监控。极大地方便了对车辆的管理，使车辆管理简单易行，本实用新型还具有监控检测车尾货柜开关状态的功能，方便了驾驶员和车主对汽车安全检测，本实用新型具有很高的推广使用价值。
附图说明：
图1为本实用新型的定位模块及检测模块的数据传输示意图；
图2为回油传感器的结构示意图；
图3为车载货柜触发器的安装位置示意图。
其中，1、回油管，2、信号线，3、法兰，4、汽车油箱，5、出油孔，6、干簧管，7、浮漂，8、滴油孔，9、储油器，10、触发器，11、语音蜂鸣器和闪烁指示灯， 13. 箱门。
具体实施方式：
为了更好地理解本实用新型，下面结合附图来详细解释本实用新型的实施方式。
具体实施例：一种车辆GPS定位及远程监控管理机构，包括有GPS定位接收模块和通信传输模块组成的主机，所述主机连接有液位传感器、相位传感器和回油传感器；所述液位传感器设置在车辆油箱中检测油量，相位传感器用于检测发动机的工作状态，回油传感器安装在油箱的上部并通过油管与发动机的回油口连通。其数据信号传输如图1所示。
所述回油传感器如图2所示，包括圆管状的储油器9，储油器9的上部设有连接法兰3，储油器9的侧壁上设有出油孔5；所述法兰3与汽车油箱4的顶部固定连接，法兰3中间设有回油管1和连接干簧管6的信号线2；储油器9内设有带磁铁的浮漂7，底部设有滴油孔8。
如图3所示，触发器10设置在货车柜的箱门13内部，触发器连接安装有无线信号发射装置，主机上连接有报警器，报警器包括语音蜂鸣器和闪烁指示灯11，语音蜂鸣器和闪烁指示灯安装在汽车驾驶室内。
所述通信传输模块为GPRS通信模块。
本实用新型未经描述的技术特征可以通过现有技术实现，在此不再赘述。当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种车辆GPS定位及远程监控管理机构，包括有GPS定位接收模块和通信传输模块组成的主机，其特征在于：所述主机连接有液位传感器、相位传感器和回油传感器；所述液位传感器设置在车辆油箱中检测油量，相位传感器与发动机连接，检测发动机的工作状态，所述回油传感器安装在油箱的上部并通过油管与发动机的回油口连通。
2.如权利要求1所述的车辆GPS定位及远程监控管理机构，其特征在于：所述回油传感器包括圆管状的储油器，储油器的上部设有连接法兰，侧壁上设有出油孔；所述连接法兰与油箱的顶部固定连接，法兰中间设有回油管和连接干簧管的信号线；储油器内设有带磁铁的浮漂，底部设有滴油孔。
3.如权利要求1所述的车辆GPS定位及远程监控管理机构，其特征在于：所述主机还设有接收货柜开关状态触发器信号的模块，在车斗或车尾的货柜门上设置有货柜开关状态触发器，并在在汽车驾驶室内安装有包括语音蜂鸣器、闪烁指示灯和无线遥控接收器的报警器装置。
4.如权利要求1所述的车辆GPS定位及远程监控管理机构，其特征在于：所述通信传输模块为GPRS通信模块、GSM通信模块或CDMA通信模块。
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Publications (1)
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| CN202693033U true CN202693033U (zh) | 2013-01-23 |
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2012
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