CN202692803U - 汽车散热器副水箱总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车散热器副水箱总成,包括水箱箱体和设于箱体内的加强筋,加强筋包括至少三片斜向设置的弧形加强筋,沿水箱进水口对角方向设置第一加强筋和第二加强筋;第三加强筋沿另一对角方向于第一加强筋和第二加强筋相交,将水箱箱体分割为几个不规则隔断舱;相邻隔断舱通过流通口连接。本实用新型水箱内部流场经优化处理,具备以下显著优点:1、副水箱箱体加强隔板材料用量较方隔板低30%左右;2、保证液位和压力传感器所在区域处于相对稳定的流动和压力环境;3、解决逸气管射流引起传感器附近的扰动问题;4、解决了车体侧倾和震荡引起补水口上方液位低于规定值的问题;5、通过设计不同的孔径保证稳定除气和流动的通畅性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车散热器副水箱总成,属于汽车散热器设备技术领域。
背景技术
现有的汽车散热器副水箱大多采用加强筋均匀规则排部结构,内部加强筋水平、垂直布置,隔断舱断面呈矩形结构。但此类汽车散热器副水箱存在如下问题:1、方隔舱特别是底部隔舱逸气困难;2、液气分离不彻底,部分气泡随冷却液直接回流到水泵进口;3、车体侧倾和震荡时将导致补水口上方液位低于规定值的最小值。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是,克服现有技术的缺点,提供一种内部加强筋斜向布置,隔断舱为不规则断面汽车散热器副水箱总成。
为了解决以上技术问题,本实用新型提供一种汽车散热器副水箱总成,包括水箱箱体和设于箱体内的加强筋,所述加强筋包括至少三片斜向设置的弧形加强筋,沿所述水箱进水口对角方向设置第一加强筋和第二加强筋;所述第三加强筋沿另一对角方向于所述第一加强筋和第二加强筋相交,将所述水箱箱体分割为几个不规则隔断舱;所述相邻隔断舱通过流通口连接。
本实用新型进一步限定的技术方案是:前述的汽车散热器副水箱总成,所述第一加强筋一端安装于进口下方。
本实用新型的有益效果是:本实用新型水箱内部流场经优化处理,具备以下显著优点:1、副水箱箱体加强隔板材料用量较方隔板低30%左右;2、保证液位和压力传感器所在区域处于相对稳定的流动和压力环境;3、解决逸气管射流引起传感器附近的扰动问题;4、解决了车体侧倾和震荡引起补水口上方液位低于规定值的问题;5、通过设计不同的孔径保证稳定除气和流动的通畅性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
实施例1
本实施例提供的一种汽车散热器副水箱总成,结构如图1所示,包括水箱箱体1和设于箱体内的加强筋,加强筋包括至少三片斜向设置的弧形加强筋,沿水箱进水口对角方向设置第一加强筋2和第二加强筋3,第一加强筋一端安装于进口4下方,第三加强筋5沿另一对角方向于第一加强筋和第二加强筋相交,将水箱箱体分割为几个不规则隔断舱;相邻隔断舱通过流通口连接。
本实施例经优化和分析,提出的新型汽车散热器副水箱,将其加强筋斜向布置,隔断舱为不规则断面,保证液位和压力传感器所在区域处于相对稳定的流动和压力环境;解决逸气管射流引起传感器附近的扰动问题;通过精确计算分析,解决了车体侧倾和震荡引起补水口上方液位低于规定值的问题;通过设计不同的孔径保证稳定除气和流动的通畅性。
除上述实施例外,本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均落在本实用新型要求的保护范围。
Claims (2)
1.汽车散热器副水箱总成,包括水箱箱体和设于箱体内的加强筋,其特征在于:所述加强筋包括至少三片斜向设置的弧形加强筋,沿所述水箱进水口对角方向设置第一加强筋和第二加强筋;所述第三加强筋沿另一对角方向与所述第一加强筋和第二加强筋相交,将所述水箱箱体分割为几个不规则隔断舱;所述相邻隔断舱通过流通口连接。
2.根据权利要求1所述的汽车散热器副水箱总成,其特征在于:所述第一加强筋一端安装于进口下方。
Priority Applications (1)
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CN 201220369188 CN202692803U (zh) | 2012-07-27 | 2012-07-27 | 汽车散热器副水箱总成 |
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CN202692803U true CN202692803U (zh) | 2013-01-23 |
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Country Status (1)
Country | Link |
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CN (1) | CN202692803U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN111755769A (zh) * | 2019-03-27 | 2020-10-09 | 北京新能源汽车股份有限公司 | 一种电池冷却系统及汽车 |
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2012
- 2012-07-27 CN CN 201220369188 patent/CN202692803U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20130123 Termination date: 20180727 |
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