CN215672921U - 液压油油箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于油箱技术领域,公开了一种液压油油箱。其主要技术特征为:包括带有回油口和出油口的箱体,在所述回油口处设置有第一过滤器座,在所述箱体内部设置有与所述第一过滤器座固定的第一过滤器,所述第一过滤器包括第一外壳体、第一滤芯,在所述第一滤芯靠近回油口的箱体外侧一端设置有回油管接口,在靠近箱体内部一端的所述第一外壳体上设置有过滤出油口,在所述出油口处设置有第二过滤器座,在所述箱体内部设置有与所述第二过滤器座固定的第二过滤器,在所述第二过滤器靠近出油口处的箱体外侧通过球阀与出油管道连接。第一过滤器和第二过滤器固定在箱体内部,占用空间小,安装和拆卸方便,便于其他设备的维护和检修。
Description
技术领域
本实用新型属于油箱技术领域,尤其涉及一种液压油油箱。
背景技术
在农业机械、汽车或其他机械中使用的液压传动中,通过液压泵使得液压油在液压机构、液压管道和液压油箱中流动,由于液压管道、液压机构中可能存在杂质,在液压油回到油箱前需要用过滤机构对液压油进行过滤,以免液压油中的杂质回到油箱中。目前使用的过滤机构位于油箱外侧,存在以下缺陷:其一,由于操作空间较小,过滤机构占用空间大,不利于过滤机构的安装和拆卸,而且不利于其他设备的检修和维护;其二,油箱和过滤器单独设置,整体成本高。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题就是提供一种空间占用小、便于安装和拆卸、有利于其他设备的检修和维护、成本低的液压油油箱。
为解决上述问题,本实用新型液压油油箱采用的技术方案为:包括带有回油口和出油口的箱体,在所述回油口处设置有第一过滤器座,在所述箱体内部设置有与所述第一过滤器座固定的第一过滤器,所述第一过滤器包括第一外壳体、第一滤芯,在所述第一滤芯靠近回油口的箱体外侧一端设置有回油管接口,在靠近箱体内部一端的所述第一外壳体上设置有过滤出油口,在所述出油口处设置有第二过滤器座,在所述箱体内部设置有与所述第二过滤器座固定的第二过滤器,在所述第二过滤器靠近出油口处的箱体外侧通过球阀与出油管道连接。
其附加技术特征为:
在所述过滤出油口处设置有导油管,在所述箱体底部设置有导油通道,所述导油管端部插入所述导油通道内部;
所述回油口和出油口位于所述箱体的两侧,在所述回油口和出油口之间的箱体内部设置有隔板;
所述箱体的截面为长方形砍去一个小角得到的五边形,所述回油口位于五边形的小斜边上,小斜边与五边形上方的水平边的夹角为150度,第一过滤器的轴线方向与所述的小斜边所在的直线方向垂直。
本实用新型所提供的液压油油箱与现有技术相比,具有以下优点:其一,由于包括带有回油口和出油口的箱体,在所述回油口处设置有第一过滤器座,在所述箱体内部设置有与所述第一过滤器座固定的第一过滤器,所述第一过滤器包括第一外壳体、第一滤芯,在所述第一滤芯靠近回油口的箱体外侧一端设置有回油管接口,在靠近箱体内部一端的所述第一外壳体上设置有过滤出油口,在所述出油口处设置有第二过滤器座,在所述箱体内部设置有与所述第二过滤器座固定的第二过滤器,在所述第二过滤器靠近出油口处的箱体外侧通过球阀与出油管道连接,将回油管道接在回油管接口上,从回油管道中回来的液压油经过第一滤芯进入第一外壳体内,然后经第一外壳体末端的过滤出油口流到油箱内,流回的液压油中的杂质被第一过滤器过滤,第一过滤器通过第一过滤器座固定在箱体内部,占用空间小,安装和拆卸方便,便于其他设备的维护和检修,同样,第二过滤器也位于油箱的箱体内侧,同样占用空间小;其二,由于在所述过滤出油口处设置有导油管,在所述箱体底部设置有导油通道,所述导油管端部插入所述导油通道内部,避免了气泡的产生,压力更加均匀;其三,由于所述回油口和出油口位于所述箱体的两侧,在所述回油口和出油口之间的箱体内部设置有隔板,使得回油一侧与出油一侧分离,避免了液压油倒流;其四,由于所述箱体的截面为长方形砍去一个小角得到的五边形,所述回油口位于五边形的小斜边上,小斜边与五边形上方的水平边的夹角为150度,第一过滤器的轴线方向与所述的小斜边所在的直线方向垂直,此时第一过滤器的轴线方向与水平方向上的夹角为60度,第一过滤器与第一过滤器座固定更加稳定,液压油对油箱的箱体冲击力小,不容易溅起生成气泡。
附图说明
图1为本实用新型液压油油箱的结构示意图;
图2为图1的A-A剖面图;
图3为图1的左侧面视图;
图4为图1的俯视图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型液压油油箱的结构和使用原理做进一步详细说明。
如图1、图2、图3和图4所示,本实用新型液压油油箱的结构示意图,本实用新型液压油油箱包括带有回油口1和出油口2的箱体3,在回油口1处设置有第一过滤器座4,在箱体3内部设置有与第一过滤器座4固定的第一过滤器5,第一过滤器5包括第一外壳体51、第一滤芯52,在第一滤芯52靠近回油口1的箱体3外侧一端设置有回油管接口53,在靠近箱体1内部一端的第一外壳体51上设置有过滤出油口54,在出油口2处设置有第二过滤器座6,在箱体3内部设置有与第二过滤器座6固定的第二过滤器7,在第二过滤器7靠近出油口2处的箱体外侧通过球阀71与出油管道8连接。
将回油管道接在回油管接口53上,从回油管道中回来的液压油经过第一滤芯52进入第一外壳体51内,然后经第一外壳体51末端的过滤出油口54流到油箱内,流回的液压油中的杂质被第一过滤器5过滤,第一过滤器5通过第一过滤器座4固定在箱体内部,占用空间小,安装和拆卸方便,便于其他设备的维护和检修,同样,第二过滤器7也位于油箱的箱体内侧,同样占用空间小。整个设备的成本大大降低。
在过滤出油口54处设置有导油管55,在箱体3底部设置有导油通道9,导油管55的端部插入导油通道9内部,避免了气泡的产生,压力更加均匀。
回油口1和出油口2位于箱体3的两侧,在回油口1和出油口2之间的箱体3内部设置有隔板10,使得回油一侧与出油一侧分离,避免了液压油倒流。
箱体3的截面为长方形砍去一个小角得到的五边形,回油口1位于五边形的小斜边31上,小斜边31与五边形上方的水平边32的夹角为150度,第一过滤器5的轴线方向与小斜边31所在的直线方向垂直,此时第一过滤器5的轴线方向与水平方向上的夹角为60度,第一过滤器5与第一过滤器座4固定更加稳定,液压油对油箱的箱体冲击力小,不容易溅起生成气泡。
本实用新型的保护范围不仅仅局限于上述实施例,只要结构与本实用新型液压油油箱结构相同或相似,就落在本实用新型保护的范围。
Claims (4)
1.液压油油箱,包括带有回油口和出油口的箱体,其特征在于:在所述回油口处设置有第一过滤器座,在所述箱体内部设置有与所述第一过滤器座固定的第一过滤器,所述第一过滤器包括第一外壳体、第一滤芯,在所述第一滤芯靠近回油口的箱体外侧一端设置有回油管接口,在靠近箱体内部一端的所述第一外壳体上设置有过滤出油口,在所述出油口处设置有第二过滤器座,在所述箱体内部设置有与所述第二过滤器座固定的第二过滤器,在所述第二过滤器靠近出油口处的箱体外侧通过球阀与出油管道连接。
2.根据权利要求1所述的液压油油箱,其特征在于:在所述过滤出油口处设置有导油管,在所述箱体底部设置有导油通道,所述导油管端部插入所述导油通道内部。
3.根据权利要求1所述的液压油油箱,其特征在于:所述回油口和出油口位于所述箱体的两侧,在所述回油口和出油口之间的箱体内部设置有隔板。
4.根据权利要求1所述的液压油油箱,其特征在于:所述箱体的截面为长方形砍去一个小角得到的五边形,所述回油口位于五边形的小斜边上,小斜边与五边形上方的水平边的夹角为150度,第一过滤器的轴线方向与所述的小斜边所在的直线方向垂直。
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2021
- 2021-10-02 CN CN202122400776.0U patent/CN215672921U/zh active Active
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