CN202691232U - 一种角行程智能电动执行机构手、电动切换装置 - Google Patents
一种角行程智能电动执行机构手、电动切换装置 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种角行程智能电动执行机构手、电动切换装置。该装置包括电动机构、驱动手轮和传动输出杆，还包括与电动机构连接的蜗轮蜗杆，涡轮套接在传动输出杆的端部，在传动输出杆的端部还设置有与其滑动连接的传动块，所述的传动块两侧设置有与驱动手轮、涡轮连接的凹凸齿，所述的传动块与切换手柄连接，所述的切换手柄设置有用于拨动传动块的提升块，所述的提升块铰接有用于分离传动块和涡轮的提升板，所述的提升板与提升块之间设置有扭簧，在驱动手轮与传动块之间设置有压簧。本实用新型能够做到手动状态下电动机构动作时自动将手动传动方式切换到电动传动方式；本装置的整体零件加工成本低，结构简单，检验难度低且质量稳定。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种阀门角行程电动执行机构，尤其涉及一种角行程智能电动执行机构手、电动切换装置。
背景技术
目前角行程智能电动执行机构生产厂家一般对手、电动切换采用以下两种方式：一种是行星齿轮传动和蜗轮蜗杆传动，利用差齿行星齿轮传动实现手动、电动切换；一种是仅仅靠手工来实现手动、电动切换。第一种方式，电动时电机通过传动机构带动行星轮转动，行星轮带动行星架转动(此时太阳轮不转动)，行星架带动输出轴转动；手动时蜗杆带动蜗轮(蜗轮内孔为差齿行星齿轮传动的太阳轮)转动，蜗轮(太阳轮)转动带动行星架转动，行星架带动输出轴转动。该方式能实现手动、电动切换自动切换，但是生产成本高、加工难度大、检验难度高造成批量产品质量不够稳定，影响批量稳定生产、发货。第二种方式结构简单、加工方便，但现场使用时如工人不将手轮从手动位置切换到电动位置，就通电进行电动会造成手轮转动，易造成人员伤害。
发明内容
发明目的：本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，提供一种安全可靠、切换方便、成本低、制造方便、质量稳定的角行程智能电动执行机构手、电动切换装置。
技术方案：为了实现上述发明目的，本实用新型所采用的技术方案为：
一种角行程智能电动执行机构手、电动切换装置，包括电动机构、驱动手轮和传动输出杆，还包括与电动机构连接的蜗轮蜗杆，涡轮套接在传动输出杆的端部，二者之间圆周无定位，在传动输出杆的端部还设置有与其滑动连接的传动块，所述的传动块两侧设置有与驱动手轮、涡轮连接的凹凸齿，所述的传动块与切换手柄连接，所述的切换手柄设置有用于波动传动块的提升块，所述的提升块铰接有用于分离传动块和涡轮的提升板，所述的提升块设置有拨头，所述的拨头与设置在传动块圆周的凹槽配合，所述的提升板与提升块之间设置有用于提升板复位的扭簧，在驱动手轮与传动块之间设置有压簧。
手动传动：旋转驱动手轮同时以适当的力拨动切换手柄，切换手柄带动提升块旋转，提升块带动传动块在传动输出杆上向驱动手轮处滑动，传动块与涡轮分离的同时在扭簧作用将提升板复位，提升板顶住涡轮使传动块与驱动手轮啮合，实现手动操作；此时传动路线为：驱动手轮-传动块-传动输出杆。
电动传动：电动机构运转带动涡轮转动，利用涡轮与提升板之间摩擦力使提升板脱离涡轮，同时传动块在压簧的作用下与驱动手轮分离，与涡轮啮合，实现手动-电动自动切换；此时传动路线为：电动机构-涡轮-传动块-传动输出杆。
有益效果：本实用新型与现有技术相比，其有益效果是：
本实用新型的角行程智能电动执行机构手、电动切换装置能够做到手动状态下电动机构动作时自动将手动传动方式切换到电动传动方式，安全可靠；本装置的整体零件加工成本低，结构简单，检验难度低，极大的提高了产能，且质量稳定。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图，通过一个最佳实施例，对本实用新型技术方案进行详细说明，但是本实用新型的保护范围不局限于所述实施例。
如图1所示，一种角行程智能电动执行机构手、电动切换装置，包括电动机构、驱动手轮1和传动输出杆2，还包括与电动机构连接的蜗轮蜗杆3，涡轮31套接在传动输出杆2的端部，二者之间圆周无定位，在传动输出杆2的端部通过花键还设置有与其滑动连接的传动块4，所述的传动块4两侧设置有与驱动手轮、涡轮连接的凹凸齿41，所述的传动块4与切换手柄5连接，所述的切换手柄设置有用于波动传动块的提升块51，所述的提升块铰接有用于分离传动块和涡轮的提升板52，所述的提升块设置有拨头53，所述的拨头53与设置在传动块圆周的凹槽配合，所述的提升板与提升块之间设置有用于提升板复位的扭簧6，在驱动手轮与传动块之间设置有压簧7。
手动传动：旋转驱动手轮同时以适当的力拨动切换手柄，切换手柄带动提升块旋转，提升块带动传动块在传动输出杆上向驱动手轮处滑动，传动块与涡轮分离的同时在扭簧作用将提升板复位，提升板顶住涡轮使传动块与驱动手轮啮合，实现手动操作；此时传动路线为：驱动手轮-传动块-传动输出杆。
电动传动：电动机构运转带动涡轮转动，利用涡轮与提升板之间摩擦力使提升板脱离涡轮，同时传动块在压簧的作用下与驱动手轮分离，与涡轮啮合，实现手动-电动自动切换；此时传动路线为：电动机构-涡轮-传动块-传动输出杆。
Claims (2)
1.一种角行程智能电动执行机构手、电动切换装置，包括电动机构、驱动手轮(1)和传动输出杆(2)，其特征在于：还包括与电动机构连接的蜗轮蜗杆(3)，涡轮(31)套接在传动输出杆(2)的端部，二者之间圆周无定位，在传动输出杆(2)的端部还设置有与其滑动连接的传动块(4)，所述的传动块两侧设置有与驱动手轮、涡轮连接的凹凸齿(41)，所述的传动块(4)与切换手柄(5)连接，所述的切换手柄设置有用于拨动传动块的提升块(51)，所述的提升块铰接有用于分离传动块和涡轮的提升板(52)，所述的提升块设置有拨头(53)，所述的拨头与设置在传动块圆周的凹槽配合，所述的提升板与提升块之间设置有用于提升板复位的扭簧(6)，在驱动手轮与传动块之间设置有压簧(7)。
2.根据权利要求1所述的角行程智能电动执行机构手、电动切换装置，其特征在于：所述的传动块(4)与传动输出杆(2)之间通过花键滑动连接。
Priority Applications (1)
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| CN 201220164728 CN202691232U (zh) | 2012-04-17 | 2012-04-17 | 一种角行程智能电动执行机构手、电动切换装置 |
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| CN 201220164728 CN202691232U (zh) | 2012-04-17 | 2012-04-17 | 一种角行程智能电动执行机构手、电动切换装置 |
Publications (1)
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2012
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