CN202690158U - 发动机气缸盖润滑油道结构、发动机及车辆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种发动机气缸盖润滑油道结构、发动机及车辆，所述的发动机气缸盖润滑油道结构包括：用于连接气缸盖螺栓的气缸盖螺栓孔，其与气缸体的主油道相通；用于将气缸盖螺栓孔内的油液导通至挺柱孔内以润滑挺柱的第一油道，设置于气缸盖上，分别连通所述气缸盖螺栓孔和挺柱孔；设置于挺柱外表面的环形油槽；设置于挺柱孔处的储油腔，与所述环形油槽位置相对应，并位于挺柱孔与凸轮轴轴承盖螺栓之间；设置于凸轮轴轴承盖螺栓上的用于将所述储油腔内的油液导通至凸轮轴轴承盖内的横向油道，与所述储油腔相通；以及，设置于凸轮轴轴承盖内的用于润滑凸轮轴的润滑油腔，与所述横向油道相通。本实用新型的发动机气缸盖润滑油道结构更加紧凑。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种发动机气缸盖润滑油道结构、发动机及车辆，属于汽车发动机技术领域。
背景技术
发动机气缸盖受空间限制，要求结构越紧凑越好。气缸盖润滑油道系统主要用于对气缸盖及其附件进行润滑，传统的气缸盖润滑油道系统主要以铸造和加工为主，必要时增加辅助管路，结构不够紧凑，加工成本较高。
实用新型内容
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种发动机气缸盖润滑油道结构、具有该发动机气缸盖润滑油道结构的发动机、及具有该发动机气缸盖润滑油道结构的车辆，优化了气缸盖的润滑油道设计，发动机气缸盖润滑油道结构更加紧凑，成本降低。
本实用新型所提供的技术方案为：一种发动机气缸盖润滑油道结构，包括：
用于连接气缸盖螺栓的气缸盖螺栓孔，其与气缸体的主油道相通；
用于将气缸盖螺栓孔内的油液导通至挺柱孔内以润滑挺柱的第一油道，设置于气缸盖上，分别连通所述气缸盖螺栓孔和挺柱孔；
设置于挺柱外表面的环形油槽；
设置于挺柱孔处的储油腔，与所述环形油槽位置相对应，并位于挺柱孔与凸轮轴轴承盖螺栓之间；
设置于凸轮轴轴承盖螺栓上的用于将所述储油腔内的油液导通至凸轮轴轴承盖内的横向油道，与所述储油腔相通；以及，
设置于凸轮轴轴承盖内的用于润滑凸轮轴的润滑油腔，与所述横向油道相通。
进一步的，所述第一油道包括：
用于横穿气缸盖的进排气侧的横向主油道，贯通所述气缸盖螺栓孔；
分布在所述横向主油道两侧的纵向主油道，位于横向主油道的上方；
用于将横向主油道内的油液导通至纵向主油道的第一斜油道，一端与横向主油道相通，另一端与纵向主油道相通；
用于将纵向主油道内的油液导通至挺柱孔内的第二斜油道，一端与纵向主油道相通，另一端与挺柱孔相通。
进一步的，所述横向主油道与所述气缸盖螺栓孔垂直贯通。
进一步的，所述气缸盖螺栓孔内径比所述气缸盖螺栓外径大1±0.5mm。
本实用新型还提供了一种发动机，其内部具有本实用新型的发动机气缸盖润滑油道结构。
本实用新型还提供了一种车辆，包括发动机，所述发动机内部具有本实用新型的发动机气缸盖润滑油道结构。
本实用新型的技术效果为：
本实用新型的发动机气缸盖润滑油道结构进行优化设计，有效解决了发动机液压挺柱的供油问题以及气缸盖、凸轮轴等的润滑问题，使得气缸盖结构更加紧凑，易加工，成本低。
附图说明
图1表示发动机中气缸盖的横向断面结构示意图；
图2表示发动机中气缸盖的纵向断面中纵向主油道与第一斜油道的结构示意图；
图3表示发动机中气缸盖的纵向断面中挺柱孔内的环形油槽、及储油腔的结构示意图；
图4表示发动机气缸盖的纵向断面中凸轮轴轴承盖螺栓与储油腔的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
汽车发动机包括气缸体、气缸盖、凸轮轴、凸轮轴承盖等部件，气缸盖主要分为油道、冷却水道和气道，其中，气道分为进气道和排气道，进气道是能为发动机提供新鲜空气，保证燃料燃烧时的充足氧气；冷却水道能够使燃烧室内大量的热量及时散去，保证缸盖本体在能够承受的温度范围之内，而油道对气缸盖及其附件有润滑作用。一个好的气缸盖必然有好的润滑油道结构，传统的气缸盖润滑油道结构主要是以铸造和加工为主，必要时增加辅助管路，结构不够紧凑，加工成本较高。因此，本实用新型提供了一种发动机气缸盖润滑油道结构，其将气缸盖与其附件凸轮轴轴承盖和凸轮轴轴承盖螺栓等巧妙的结合起来，没有增加其他的辅助管路，降低了加工成本，使该气缸盖更加紧凑。
如图1~图4所示，本实用新型的发动机气缸盖润滑油道结构包括：
用于连接气缸盖螺栓的气缸盖螺栓孔1，其与气缸体的主油道相通，设置于气缸盖20上；
用于将气缸盖螺栓孔1内的油液导通至挺柱孔6内以润滑挺柱30的第一油道，设置于气缸盖20上，分别连通气缸盖螺栓孔1和挺柱孔6；
设置于挺柱30外表面的环形油槽7；
设置于挺柱孔6处的储油腔8，与环形油槽7位置相对应，并位于挺柱孔6与凸轮轴轴承盖螺栓40之间；
设置于凸轮轴轴承盖螺栓40上的用于将储油腔8内的油液导通至凸轮轴轴承盖内的横向油道，与储油腔8相通；以及，
设置于凸轮轴轴承盖内的用于润滑凸轮轴的润滑油腔，与横向油道相通。
本实用新型的发动机气缸盖20润滑油道结构实现其润滑功能的过程为:
润滑油通过气缸盖螺栓孔1由气缸体的主油道进入气缸盖20，再经气缸盖20内的第一油道进入挺柱孔6内，挺柱孔6内的润滑油液起到润滑挺柱30以及为挺柱30供油的作用；挺柱孔6内的润滑油液再通过挺柱30外周面上的环形油槽7进入到用于连通挺柱孔6和凸轮轴轴承盖螺栓40的储油腔8内，储油腔8内的润滑油液再通过凸轮轴轴承盖螺栓40中的横向油槽进入到凸轮轴轴承盖中，凸轮轴轴承盖中设置有润滑油腔，实现对凸轮轴的润滑。
本实施例中，如图1至图3所示，连通气缸盖螺栓孔1与挺柱孔6的第一油道可以根据气缸盖20的结构特点设计为以下结构形式：
第一油道包括：
用于横穿气缸盖20的进排气侧的横向主油道2，横向贯通气缸盖螺栓孔1；
分布在横向主油道2两侧的纵向主油道3，位于横向主油道2的上方；
用于将横向主油道2内的油液导通至纵向主油道3的第一斜油道4，一端与横向主油道2相通，另一端与纵向主油道3相通；
用于将纵向主油道3内的油液导通至挺柱孔6内的第二斜油道5，一端与纵向主油道3相通，另一端与挺柱孔6相通。
本实施例中的发动机气缸盖20润滑油道结构的润滑过程为：
润滑油从气缸盖螺栓孔1进入横向主油道2，横向主油道2通过左右两侧第一斜油道4联通了左右两侧纵向主油道3，纵向主油道3中的润滑油通过第二斜油道5进入挺柱孔6，挺柱孔6中的润滑油通过挺柱30上的环形油槽7进入挺柱孔6处的储油腔8，储油腔8中的润滑油通过凸轮轴轴承盖螺栓40中的横向油槽进入凸轮轴轴承盖内的润滑油道，进而润滑凸轮轴。
本实施例中，优选的，横向主油道2与气缸盖螺栓孔1垂直贯通。
本实施例中，优选的，气缸盖螺栓孔1内径比气缸盖20螺栓外径大1±0.5mm，其中，气缸盖螺栓孔1内径比气缸盖20螺栓外径大1mm最佳。这样便于润滑油从气缸盖螺栓与气缸盖螺栓孔1之间的间隙进入气缸盖20的横向主油道2内。优选的，气缸盖螺栓孔1内径为13mm，气缸盖20螺栓外径为12mm。
本实用新型还提供了一种包括有上述发动机气缸盖润滑油道结构的发动机、以及一种包括有上述发动机气缸盖润滑油道结构的车辆。
以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种发动机气缸盖润滑油道结构，其特征在于，包括：
用于连接气缸盖螺栓的气缸盖螺栓孔，其与气缸体的主油道相通；
用于将气缸盖螺栓孔内的油液导通至挺柱孔内以润滑挺柱的第一油道，设置于气缸盖上，分别连通所述气缸盖螺栓孔和挺柱孔；
设置于挺柱外表面的环形油槽；
设置于挺柱孔处的储油腔，与所述环形油槽位置相对应，并位于挺柱孔与凸轮轴轴承盖螺栓之间；
设置于凸轮轴轴承盖螺栓上的用于将所述储油腔内的油液导通至凸轮轴轴承盖内的横向油道，与所述储油腔相通；以及，
设置于凸轮轴轴承盖内的用于润滑凸轮轴的润滑油腔，与所述横向油道相通。
2.根据权利要求1所述的发动机气缸盖润滑油道结构，其特征在于，所述第一油道包括：
用于横穿气缸盖的进排气侧的横向主油道，贯通所述气缸盖螺栓孔；
分布在所述横向主油道两侧的纵向主油道，位于横向主油道的上方；
用于将横向主油道内的油液导通至纵向主油道的第一斜油道，一端与横向主油道相通，另一端与纵向主油道相通；
用于将纵向主油道内的油液导通至挺柱孔内的第二斜油道，一端与纵向主油道相通，另一端与挺柱孔相通。
3.根据权利要求2所述的发动机气缸盖润滑油道结构，其特征在于：所述横向主油道与所述气缸盖螺栓孔垂直贯通。
4.根据权利要求1至3任一项所述的发动机气缸盖润滑油道结构，其特征在于：所述气缸盖螺栓孔内径比所述气缸盖螺栓外径大1±0.5mm。
5.一种发动机，其特征在于，其内部具有如权利要求1至4任一项所述的发动机气缸盖润滑油道结构。
6.一种车辆，包括发动机，其特征在于，所述发动机内部具有如权利要求1至4任一项所述的发动机气缸盖润滑油道结构。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220331896 CN202690158U (zh) | 2012-07-09 | 2012-07-09 | 发动机气缸盖润滑油道结构、发动机及车辆 |
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|---|---|---|---|
| CN 201220331896 CN202690158U (zh) | 2012-07-09 | 2012-07-09 | 发动机气缸盖润滑油道结构、发动机及车辆 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN202690158U true CN202690158U (zh) | 2013-01-23 |
Family
ID=47545787
Family Applications (1)
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| CN 201220331896 Expired - Lifetime CN202690158U (zh) | 2012-07-09 | 2012-07-09 | 发动机气缸盖润滑油道结构、发动机及车辆 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN202690158U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104806372A (zh) * | 2014-01-26 | 2015-07-29 | 广州汽车集团股份有限公司 | 一种汽车发动机气缸盖、汽车发动机及相应的汽车 |
-
2012
- 2012-07-09 CN CN 201220331896 patent/CN202690158U/zh not_active Expired - Lifetime
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN104806372A (zh) * | 2014-01-26 | 2015-07-29 | 广州汽车集团股份有限公司 | 一种汽车发动机气缸盖、汽车发动机及相应的汽车 |
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