CN101922320A - 一种汽车发动机凸轮轴 - Google Patents

一种汽车发动机凸轮轴 Download PDF

Info

Publication number
CN101922320A
CN101922320A CN2010102963072A CN201010296307A CN101922320A CN 101922320 A CN101922320 A CN 101922320A CN 2010102963072 A CN2010102963072 A CN 2010102963072A CN 201010296307 A CN201010296307 A CN 201010296307A CN 101922320 A CN101922320 A CN 101922320A
Authority
CN
China
Prior art keywords
camshaft
oil
main oil
gallery
oil gallery
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN2010102963072A
Other languages
English (en)
Inventor
黄国媛
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Chery Automobile Co Ltd
Original Assignee
SAIC Chery Automobile Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by SAIC Chery Automobile Co Ltd filed Critical SAIC Chery Automobile Co Ltd
Priority to CN2010102963072A priority Critical patent/CN101922320A/zh
Publication of CN101922320A publication Critical patent/CN101922320A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)

Abstract

本发明涉及汽车发动机领域，特别涉及汽车发动机凸轮轴，本发明包括凸轮轴沿轴向方向上设有主油道，位于凸轮轴的第一轴颈处的主油道内设有将主油道分为开口腔和封闭腔的分隔件，开口腔端的凸轮轴上设有和相位器连通的油路，封闭腔端的第一轴颈处设有和主油道连通的进油孔，凸轮轴与其余轴承盖配合的轴颈处均设有和主油道相通的副油道，由于凸轮轴的自身设有润滑油道，凸轮轴的润滑油均来自于第一轴承盖，减少了在缸盖上设置油道的数量，降低了机加工的难度，节约成本，提高了工作效率，且结构紧凑，减小发动机的体积空间，减轻重量。

Description

一种汽车发动机凸轮轴
技术领域
本发明涉及汽车发动机领域，特别涉及汽车发动机凸轮轴。
背景技术
传统的汽车发动机的凸轮轴所有与轴承座配合的轴颈都是通过铸造缸盖上的油道润滑，需要在缸盖上设置大量的油道，而在缸盖上布置和加工润滑油道相当困难，机加工的难度大，成本较高。
发明内容
本发明的目的是提供一种润滑油道开设简单，加工方便的的发动机凸轮轴。
为实现上述目的，本发明采用了以下技术方案：一种汽车发动机凸轮轴，凸轮轴沿轴向方向上设有主油道，位于凸轮轴的第一轴颈处的主油道内设有将主油道分为开口腔和封闭腔的分隔件，开口腔端的凸轮轴上设有和相位器连通的油路，封闭腔端的第一轴颈处设有和主油道连通的进油孔，凸轮轴与其余轴承盖配合的轴颈处均设有和主油道相通的副油道。
采用以上技术方案，凸轮轴的自身设有润滑油道，相位器和凸轮轴的润滑油路集成一体，其供油均来自于第一轴承盖，减少了在缸盖上设置油道的数量，降低了机加工的难度，节约成本，提高了工作效率了，且结构紧凑，减小发动机的体积空间，减轻重量。
附图说明
图1是本发明的结构示意图；
图2是图1的局部放大图。
图3是图1的A-A剖面图。
具体实施方式
如图1，一种汽车发动机凸轮轴，此凸轮轴10内沿轴向方向上设
有主油道11，位于凸轮轴10的第一轴颈处的主油道11内设有将主油道11分为开口腔11a和封闭腔11b的分隔件20，开口腔11a的凸轮轴10上设有和相位器连通的油路12，封闭腔11b的第一轴颈处设有和主油道11连通的进油孔13，凸轮轴10上与其余轴承盖配合的轴颈处均设有和主油道11相通的副油道14。进油孔13对应着第一轴承盖上的油路，润滑油从缸盖上引入到第一轴承盖之后，经过第一轴承盖上的油路流入进油孔13内，由于进油孔13和主油道11连通，润滑油流入主油道11内，压力润滑油经过各个副油道14流到相对应的轴颈上，润滑凸轮轴10之后多余的润滑油流回缸盖中，由于凸轮轴自身设有润滑通道，不需要在第二至第五轴承座上设置润滑油路，减小缸盖的加工难度，提供工作效率。
进一步的，所述的凸轮轴10的主油道11为一个通孔结构，封闭腔11b的端头处设有堵油件30，主油道11采用通孔结构便于加工，堵油件30位于凸轮轴10的端头处便于堵油件30压入到主油道11内，堵油件30和分隔件20之间的主油道形成封闭腔11b，使润滑油充满整个封闭腔11b，保证各端轴颈都有充足的润滑油。
再进一步的，所述的凸轮轴10的进油孔13处的轴颈上设有环形的进油槽15，进油孔13位于进油槽15内，从第一轴承盖上引入的润滑油先流入进油槽15内之后再通过进油孔13进入主油道11，进油槽15对润滑油起到缓存作用，保证润滑油顺畅稳定的进入主油道11内。
所述的油路12的进油道设于凸轮轴10的第一轴颈处，并位于分隔件20的旁侧，保证给相位器顺畅供油的同时使结构更紧凑。
进一步的，所述的分隔件20和堵油件30均为钢球，钢球和主油道11采用过盈密封配合，使封闭腔11b的密封性可靠，保证足够的油压，使润滑油能够顺畅的流到各端轴颈上，且结构简单，加工方便。
再进一步的，所述的进油孔13设于分隔件20的旁侧，使凸轮轴10的结构更紧凑。
更进一步的，所述的进油孔13沿周向均匀设置两个，进油孔13的数量有多种选择，本发明优选两个，在保证润滑油能够顺畅稳定的进入主油道11的同时也满足凸轮轴10的强度要求。

Claims (7)

1.一种汽车发动机凸轮轴，其特征在于：凸轮轴（10）内沿轴向方向上设有主油道（11），位于凸轮轴（10）的第一轴颈处的主油道（11）内设有将主油道（11）分为开口腔（11a）和封闭腔（11b）的分隔件（20），开口腔（11a）的凸轮轴（10）上设有和相位器连通的油路（12），封闭腔（11b）的第一轴颈处设有和主油道（11）连通的进油孔（13），凸轮轴（10）上与其余轴承盖配合的轴颈处均设有和主油道（11）相通的副油道（14）。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机凸轮轴，其特征在于：所述的凸轮轴（10）的主油道（11）为一个通孔结构，封闭腔（11b）的端头处设有堵油件（30）。
3.根据权利要求1所述的汽车发动机凸轮轴，其特征在于：所述的凸轮轴（10）的进油孔（13）处的轴颈上设有环形的进油槽（15），进油孔（13）位于进油槽（15）内。
4.根据权利要求1所述的汽车发动机凸轮轴，其特征在于：所述的油路（12）的进油道设于凸轮轴（10）的第一轴颈处，并位于分隔件（20）的旁侧，。
5.根据权利要求1或2所述的汽车发动机凸轮轴，其特征在于：所述的分隔件（20）和堵油件（30）均为钢球，钢球和主油道（11）采用过盈密封配合。
6.根据权利要求1或3所述的汽车发动机凸轮轴，其特征在于：所述的进油孔（13）设于分隔件（20）的旁侧。
7.根据权利要求1或3所述的汽车发动机凸轮轴，其特征在于：所述的进油孔（13）沿周向均匀设置两个。
CN2010102963072A 2010-09-29 2010-09-29 一种汽车发动机凸轮轴 Pending CN101922320A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2010102963072A CN101922320A (zh) 2010-09-29 2010-09-29 一种汽车发动机凸轮轴

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2010102963072A CN101922320A (zh) 2010-09-29 2010-09-29 一种汽车发动机凸轮轴

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN101922320A true CN101922320A (zh) 2010-12-22

Family

ID=43337496

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN2010102963072A Pending CN101922320A (zh) 2010-09-29 2010-09-29 一种汽车发动机凸轮轴

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN101922320A (zh)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102140948A (zh) * 2011-03-29 2011-08-03 奇瑞汽车股份有限公司 一种可变气门升程汽车发动机偏心轴
CN105358819A (zh) * 2013-06-25 2016-02-24 罗伯特·博世有限公司 泵装置、尤其用于燃料喷射装置的燃料高压泵装置
CN107956536A (zh) * 2017-10-27 2018-04-24 广西玉柴机器股份有限公司 V型柴油机凸轮轴的润滑结构
CN113251084A (zh) * 2021-07-08 2021-08-13 盛瑞传动股份有限公司 变速器用活塞组件的安装结构及变速器

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2004124746A (ja) * 2002-09-30 2004-04-22 Honda Motor Co Ltd 頭上カム軸式内燃機関のカム軸軸受構造
CN201202508Y (zh) * 2008-06-04 2009-03-04 安徽江淮汽车股份有限公司 1.3l双顶置16气门汽油发动机进气凸轮轴
CN201269116Y (zh) * 2008-09-24 2009-07-08 力帆实业(集团)股份有限公司 汽车发动机进气凸轮轴
CN201269111Y (zh) * 2008-09-26 2009-07-08 比亚迪股份有限公司 一种发动机凸轮轴结构
WO2010033415A2 (en) * 2008-09-19 2010-03-25 Borgwarner Inc. Phaser built into a camshaft or concentric camshafts
CN201461023U (zh) * 2009-07-13 2010-05-12 奇瑞汽车股份有限公司 一种带vvt凸轮轴润滑结构

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2004124746A (ja) * 2002-09-30 2004-04-22 Honda Motor Co Ltd 頭上カム軸式内燃機関のカム軸軸受構造
CN201202508Y (zh) * 2008-06-04 2009-03-04 安徽江淮汽车股份有限公司 1.3l双顶置16气门汽油发动机进气凸轮轴
WO2010033415A2 (en) * 2008-09-19 2010-03-25 Borgwarner Inc. Phaser built into a camshaft or concentric camshafts
CN201269116Y (zh) * 2008-09-24 2009-07-08 力帆实业(集团)股份有限公司 汽车发动机进气凸轮轴
CN201269111Y (zh) * 2008-09-26 2009-07-08 比亚迪股份有限公司 一种发动机凸轮轴结构
CN201461023U (zh) * 2009-07-13 2010-05-12 奇瑞汽车股份有限公司 一种带vvt凸轮轴润滑结构

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102140948A (zh) * 2011-03-29 2011-08-03 奇瑞汽车股份有限公司 一种可变气门升程汽车发动机偏心轴
CN105358819A (zh) * 2013-06-25 2016-02-24 罗伯特·博世有限公司 泵装置、尤其用于燃料喷射装置的燃料高压泵装置
CN105358819B (zh) * 2013-06-25 2019-01-01 罗伯特·博世有限公司 泵装置、尤其用于燃料喷射装置的燃料高压泵装置
CN107956536A (zh) * 2017-10-27 2018-04-24 广西玉柴机器股份有限公司 V型柴油机凸轮轴的润滑结构
CN113251084A (zh) * 2021-07-08 2021-08-13 盛瑞传动股份有限公司 变速器用活塞组件的安装结构及变速器

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN203097995U (zh) 一种微型汽车发动机缸盖油道集成结构
CN101749064B (zh) 一种发动机凸轮轴轴承结构
JPS6341614A (ja) 頭上弁エンジンの潤滑装置
CN101922320A (zh) 一种汽车发动机凸轮轴
CN102705032A (zh) V型发动机的润滑系统
CN102425464B (zh) 一种发动机缸盖第一轴承盖
CN201461023U (zh) 一种带vvt凸轮轴润滑结构
CN103775166B (zh) 发动机的油路结构
CN210799066U (zh) 一种发动机缸体润滑油路的布置结构
CN103670580B (zh) 一种大功率柴油机的机油系统
CN201747425U (zh) 一种vvt发动机凸轮轴润滑机构
CN204692311U (zh) 一种汽车发动机连杆轴瓦
CN203476415U (zh) 一种凸轮轴
CN202746562U (zh) 齿轮箱轴向进油结构
CN202402090U (zh) 汽车发动机凸轮轴
CN201521324U (zh) 一种新型柴油机油道布置结构
CN206144751U (zh) 一种改变润滑方式的气泵
CN205823369U (zh) 一种垂直轴通用汽油机及其曲轴箱箱盖曲轴轴承润滑结构
CN108331664A (zh) V型气缸体
CN106837588B (zh) 一种气缸盖总成的油路结构
CN203515718U (zh) 一种汽车发动机凸轮轴结构
CN202039912U (zh) 一种新型发动机凸轮轴
CN207813737U (zh) V型气缸体
CN202325723U (zh) 发动机凸轮轴
CN202250288U (zh) 一种发动机润滑油路结构

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C12 Rejection of a patent application after its publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20101222