CN202686405U - 一种组合式电池箱装卸车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种组合式电池箱装卸车,它属于一种装卸车。本实用新型主要是解决现有的储能电站电池箱在装卸时工作繁琐、效率低的技术问题。本实用新型的技术方案是:一种组合式电池箱装卸车,包括底盘、万向脚轮和若干层车架,所述车架包括底板、四个横梁和四个立柱,每一个立柱的底部与两个横梁的一端相联接,由所述的四个横梁和四个立柱构成一个框架,底板设置在框架上,第一层车架的前面两个立柱外侧面底部设有小梁,小梁上设有升降螺杆,升降螺杆的上端与摇杆联接,升降螺杆的下端与支撑底座联接,支撑底座设置在底盘上,第一层车架的后面两个立柱底部与底盘联接。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种组合式电池箱装卸车,它属于一种用于储能电站的装卸车。
背景技术
储能电站是近年来国家倡导的一种有效存储和利用能源的设备,它可以有效存储由太阳能、风能等产生的电能。目前,储能电站的电池箱在装卸时,多采用升降平台,每次只能装卸一个电池箱,且升降平台高度调节过于频繁,工作繁琐,导致装卸效率低。
发明内容
本实用新型的目的是解决现有的储能电站电池箱在装卸时工作繁琐、效率低的技术问题,提供一种结构简单、易于组合、操作方便、装卸效率高的组合式电池箱装卸车。
本实用新型为解决上述技术问题而采用的技术方案是:一种组合式电池箱装卸车,包括底盘、万向脚轮和若干层车架,所述车架包括底板、四个横梁和四个立柱,每一个立柱的底部与两个横梁的一端相联接,由所述的四个横梁和四个立柱构成一个框架,底板设置在框架上,第一层车架的前面两个立柱外侧面底部设有小梁,小梁上设有升降螺杆,升降螺杆的上端与摇杆联接,升降螺杆的下端与支撑底座联接,支撑底座设置在底盘上,第一层车架的后面两个立柱底部与底盘联接。
所述立柱的顶面设有插槽,立柱的底面设有与插槽相匹配的插杆。
所述底板的前端超出底盘的边缘。
由于本实用新型采用了上述技术方案,解决了现有的储能电站电池箱在装卸时工作繁琐、效率低的技术问题。因此,与背景技术相比,本实用新型具有结构简单、易于组合、操作方便、装卸效率高的优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的车架相邻层间的组装示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述。
如图1和图2所示,本实施例中的一种组合式电池箱装卸车,包括底盘1、万向脚轮3和若干层车架2,所述车架2包括底板2-1、四个横梁2-2和四个立柱2-3,每一个立柱2-3的底部与两个横梁2-2的一端相联接,由所述的四个横梁2-2和四个立柱2-3构成一个框架,底板2-1设置在框架上,所述立柱2-3的顶面设有插槽4,立柱的底面设有与插槽相匹配的插杆5;第一层车架2的前面两个立柱2-2外侧面底部设有小梁6,小梁6上设有升降螺杆6-1,升降螺杆6-1的上端与摇杆6-2联接,升降螺杆6-1的下端与支撑底座6-3联接,支撑底座6-3设置在底盘1上,第一层车架的后面两个立柱2-3的底部与底盘1用螺栓联接,万向脚轮设置在底盘底面的四个角上;所述底板2-1的前端超出底盘1的边缘。
本实用新型在使用时,具体层数根据电池架而定,且层高与电池架层高相同,这样可以实现一次装入多个电池箱。本实用新型工作时,通过调节升降螺杆6-1即可抬起或放下车架2的前部,从而实现其与电池架的对接。
Claims (3)
1.一种组合式电池箱装卸车,其特征是:包括底盘、万向脚轮和若干层车架,所述车架包括底板、四个横梁和四个立柱,每一个立柱的底部与两个横梁的一端相联接,由所述的四个横梁和四个立柱构成一个框架,底板设置在框架上,第一层车架的前面两个立柱外侧面底部设有小梁,小梁上设有升降螺杆,升降螺杆的上端与摇杆联接,升降螺杆的下端与支撑底座联接,支撑底座设置在底盘上,第一层车架的后面两个立柱底部与底盘联接。
2.根据权利要求1所述的一种组合式电池箱装卸车,其特征是:所述立柱的顶面设有插槽,立柱的底面设有与插槽相匹配的插杆。
3.根据权利要求1所述的一种组合式电池箱装卸车,其特征是:所述底板的前端超出底盘的边缘。
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2012
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CN115257898A (zh) * | 2022-08-29 | 2022-11-01 | 苏州德扬数控机械有限公司 | 一种可拼接式搬运推车 |
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GR01 | Patent grant | ||
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