CN202685491U - 汽车衣帽架模具 - Google Patents
汽车衣帽架模具 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202685491U CN202685491U CN 201220158438 CN201220158438U CN202685491U CN 202685491 U CN202685491 U CN 202685491U CN 201220158438 CN201220158438 CN 201220158438 CN 201220158438 U CN201220158438 U CN 201220158438U CN 202685491 U CN202685491 U CN 202685491U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- mould
- hat rack
- coat
- hat
- hat hanger
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn - After Issue
Links
Images
Landscapes
- Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种汽车衣帽架模具,包括上模和下模,放置在模具上的衣帽架为双层中空凹凸结构,在所述下模的型腔的底面上设有多个隆起的突台,所述汽车衣帽架模具还包括向衣帽架内部进行充气的充气装置。采用上述技术方案,克服了现有技术的衣帽架模具不能制造双层中空凹凸结构的汽车衣帽架的缺陷,在模具的型腔上设置突台,形成衣帽架的中空凹凸结构,设有充气装置,保证成型时向衣帽架的中空腔体可靠地充气,使得成型材料能迅速膨胀贴合模具腔壁而成型,采用本模具制造的衣帽架具有较强的承载能力,衣帽架所受到的载荷能分散到每一个凹凸结构,因而大幅提高了衣帽架的承载能力。
Description
技术领域
本实用新型涉及模具,具体地说,本实用新型涉及一种汽车衣帽架模具。
背景技术
目前,汽车上的衣帽架是采用:单层板材(木粉板或纤维板)+装饰面料(PET或复合PET)的构成形式,具有结构简单、制造难度低等特点。
汽车上的衣帽架在车中起的作用类似于搁板,搁板的承重能力取决于板下面的支撑点间的跨度及搁板承重后的的变形量。
虽然单层材料衣帽架结构简单、制造难度较低,但如果匹配跨度尺寸较大时,中间没有支撑就会下垂变形,材料本体就会产生疲劳性的破坏,因此承载能力弱,对于车体较宽的高端车型、特别是车内需要有大承载能力及大空间要求的运动版的SUV车型,就要求衣帽架具有较好的承载能力,而采用目前的板材制造的衣帽架就较难满足使用要求,所以需要一种具有较强承载能力的汽车衣帽架。
目前具有较强承载能力的汽车衣帽架是为双层中空凹凸结构的,而现有的汽车衣帽架模具还不能制造出较强承载能力的汽车衣帽架,为了能够制造出这种汽车衣帽架,就需要一种新的汽车衣帽架模具。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够制造出双层中空凹凸结构的具有较强承载能力的汽车衣帽架的汽车衣帽架模具。
为了解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:一种汽车衣帽架模具,包括上模和下模,放置在模具上的衣帽架为双层中空凹凸结构,在所 述下模的型腔的底面上设有多个隆起的突台,所述汽车衣帽架模具还包括向衣帽架内部进行充气的充气装置。
所述充气装置包括设在所述下模上的气缸、由气缸驱动的上下运动的拍针锤、与拍针锤相配合的充气针和与充气针连通的设在下模上的压缩空气管,压缩空气管连接有气泵,充气针上设有通气孔,在下模型腔的相对的两侧部设有开口,充气针竖直设在此开口位置处。
所述突台在所述型腔的中部位置处设有多列,相邻两列之间的突台为交叉布置。
在相邻的两突台之间还设有从所述型腔的底面向上隆起的肋条。
所述突台为圆形和/或矩形。
本实用新型采用上述技术方案,克服了现有技术的衣帽架模具不能制造双层中空凹凸结构的汽车衣帽架的缺陷,在模具的型腔上设置突台,形成衣帽架的中空凹凸结构,设有充气装置,保证成型时向衣帽架的中空腔体可靠地充气,使得成型材料能迅速膨胀贴合模具腔壁而成型,采用本模具制造的衣帽架具有较强的承载能力,衣帽架所受到的载荷能分散到每一个凹凸结构,从而减少了整个衣帽架在承载时产生的变形量,减少了材料本体的因疲劳而受损的程度,因而大幅提高了衣帽架的承载能力,不需要在衣帽架的下方设置支架进行支撑,还能满足高端车内部的这种大承载、大跨度(大空间)装饰的要求。
附图说明
图1为本实用新型汽车衣帽架模具的整体结构示意图;
图2为本实用新型汽车衣帽架模具的下模的结构示意图;
图3为图2中的放大部分的结构示意图;
图4为本实用新型汽车衣帽架模具的剖视图;
图5为采用本实用新型汽车衣帽架模具制造的汽车衣帽架;
上述图中的标记均为:1、上模;2、下模;3、突台;4、肋条;5、拍针锤;6、充气针;7、压缩空气管。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型一种汽车衣帽架模具,包括上模1和下模2,放置在模具上的衣帽架为双层中空凹凸结构,其背部具有间隔的多个中空腔体,衣帽架的结构如图5所示。如图2所示,在下模2的型腔的底面上设有多个隆起的突台3,汽车衣帽架模具还设有向衣帽架内部进行充气的充气装置。
如图3所示,充气装置包括设在下模2上的气缸、由气缸驱动的上下运动的拍针锤5、与拍针锤5相配合的充气针6和与充气针6连通的设在下模2上的压缩空气管7,在拍针锤5上设有容纳充气针6的针孔,压缩空气管7连接有气泵,充气针6上设有通气孔,在下模2型腔的相对的两侧部设有开口,充气针6竖直设在此开口位置处。
采用上述结构的汽车衣帽架模具克服了现有技术的模具不能制造双层中空凹凸结构的汽车衣帽架的缺陷,在模具的型腔上设置突台3,形成衣帽架的中空凹凸结构,设有充气装置,保证成型时向衣帽架的中空腔体可靠地充气,使得成型材料能迅速膨胀贴合模具腔壁而成型,采用本模具制造的衣帽架具有较强的承载能力,衣帽架所受到的载荷能分散到每一个凹凸结构,从而减少了整个衣帽架在承载时产生的变形量,减少了材料本体的因疲劳而受损的程度,因而大幅提高了衣帽架的承载能力,不需要在衣帽架的下方设置支架进行支撑,还能满足高端车内部的这种大承载、大跨度(大空间)装饰的要求。另外,在充气时,是从而且是从衣帽架相对的两侧部同时进行充气,不仅便于充气装置的布置,还能使衣帽架快速膨胀成型,使之成型效果好。
突台3在型腔的中部位置处设有多列,相邻两列之间的突台3为交叉布置,以提高所制造的衣帽架板材的承载能力和具有较好的分散效果。
如图2所示,在相邻的两突台3之间还设有从型腔的底面向上隆起的肋条4,以进一步的增强所制造的衣帽架的承载能力和提高衣帽架对承载力的分散效果。
突台3为圆形和/或矩形,以提高所制造的衣帽架的外观性能,使之具有较高的美观度。
采用本模具制造汽车衣帽架的的步骤为:
1)首先把衣帽架模压成型模具打开,将衣帽架的上面料用尼龙粘扣固定在上模1,同时将底面料平铺于下模2;
2)将2片同样大小的衣帽架板材放入烘箱烘烤,材料烘烤成熟后向模具送料;
3)先将烘烤成熟的第一片板材平铺于下模2的底面料上;再将烘烤成熟的第二片板材平铺于第一片板材上;然后将模具合模进行模压成型,型腔中的突台3形成衣帽架板材的内部具有从第一片板材向第二片板材隆起形成的多个突台3,突台3的顶部一直延伸与第二片板材连成一体,衣帽架板材的该两层板材之间初步形成由突台3间隔的中空腔体;
4)在模具合模的同时,通过在模具上的充气装置向两层板材所形成的中空腔体中充气,使衣帽架板材的中空腔体在模具合模所形成的封闭空间内完全膨胀成型,如图4所示;
5)衣帽架定型冷却后,出模。
在步骤3)中,当将第一片板材平铺于下模2的底面料上后,在型腔的侧部充气针6顶起第一片板材,然后由气缸驱动拍针锤5向下运动,充气针6插入 拍针锤5的针孔内,将第一片板材顶破,使充气针6进入两片板材形成的中空腔体中,为充气做好准备。之后在步骤4)中,在模具合模的同时,由气泵送出的气体经压缩空气管7从充气针6的通气孔进入中空腔体内,而且是从衣帽架相对的两侧部同时进入,使衣帽架快速膨胀成型,成型效果好。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述,显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进,或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种汽车衣帽架模具,包括上模(1)和下模(2),放置在模具上的衣帽架为双层中空凹凸结构,其特征在于:在所述下模(2)的型腔的底面上设有多个隆起的突台(3),所述汽车衣帽架模具还包括向衣帽架内部进行充气的充气装置。
2.根据权利要求1所述的汽车衣帽架模具,其特征在于:所述充气装置包括设在所述下模(2)上的气缸、由气缸驱动的上下运动的拍针锤(5)、与拍针锤(5)相配合的充气针(6)和与充气针(6)连通的设在下模(2)上的压缩空气管(7),压缩空气管(7)连接有气泵,充气针(6)上设有通气孔,在下模(2)型腔的相对的两侧部设有开口,充气针(6)竖直设在此开口位置处。
3.根据权利要求1或2所述的汽车衣帽架模具,其特征在于:所述突台(3)在所述型腔的中部位置处设有多列,相邻两列之间的突台(3)为交叉布置。
4.根据权利要求3所述的汽车衣帽架模具,其特征在于:在相邻的两突台(3)之间还设有从所述型腔的底面向上隆起的肋条(4)。
5.根据权利要求4所述的汽车衣帽架模具,其特征在于:所述突台(3)为圆形和/或矩形。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 201220158438 CN202685491U (zh) | 2012-04-16 | 2012-04-16 | 汽车衣帽架模具 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 201220158438 CN202685491U (zh) | 2012-04-16 | 2012-04-16 | 汽车衣帽架模具 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN202685491U true CN202685491U (zh) | 2013-01-23 |
Family
ID=47541156
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN 201220158438 Withdrawn - After Issue CN202685491U (zh) | 2012-04-16 | 2012-04-16 | 汽车衣帽架模具 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN202685491U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102642369A (zh) * | 2012-04-16 | 2012-08-22 | 芜湖尚唯汽车饰件有限公司 | 一种汽车衣帽架模具 |
-
2012
- 2012-04-16 CN CN 201220158438 patent/CN202685491U/zh not_active Withdrawn - After Issue
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102642369A (zh) * | 2012-04-16 | 2012-08-22 | 芜湖尚唯汽车饰件有限公司 | 一种汽车衣帽架模具 |
CN102642369B (zh) * | 2012-04-16 | 2014-07-09 | 芜湖尚唯汽车饰件有限公司 | 一种汽车衣帽架模具 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN101274483B (zh) | 层压板及其制造方法 | |
US4906508A (en) | Molded structural module and process for making the same | |
CN102179919B (zh) | 一种汽车备胎盖板的制造方法 | |
CN102642503B (zh) | 一种汽车衣帽架及其制造方法 | |
CN106457742A (zh) | 树脂制夹芯板及树脂制夹芯板的制造方法 | |
CN202685491U (zh) | 汽车衣帽架模具 | |
CN202518184U (zh) | 商用车用塑料脚踏板 | |
CN101862102A (zh) | 衣架、衣架的模具及衣架的制造方法 | |
CN201645811U (zh) | 一种新型鞋底的吹气成型模具 | |
CN201604261U (zh) | 一种可一次成型多密度产品的发泡模具 | |
CN202624080U (zh) | 一种汽车衣帽架 | |
CN102642369B (zh) | 一种汽车衣帽架模具 | |
CN203044555U (zh) | 结构改进的挤压模具用下模 | |
CN202573912U (zh) | 一种汽车行李箱地毯 | |
CN204894502U (zh) | 饰板模具 | |
CN206242973U (zh) | 汽车内饰扶手 | |
CN102264594A (zh) | 后备箱衬层的方法和装置 | |
CN203496222U (zh) | 制作分体式保险杠的内分型模具 | |
CN203358482U (zh) | 树脂制层叠板 | |
CN204005203U (zh) | 储气袋及其生产线 | |
CN103818077B (zh) | 一种汽车备胎盖板 | |
CN207578916U (zh) | 一种汽车车门成型模板 | |
CN201591946U (zh) | 沙滩拍 | |
CN202046283U (zh) | 车用防撞杆 | |
CN209534835U (zh) | 采用热塑性材料中空成型行李箱平地毯及生产装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
AV01 | Patent right actively abandoned |
Granted publication date: 20130123 Effective date of abandoning: 20140709 |
|
RGAV | Abandon patent right to avoid regrant |