CN202684722U - 一种陶瓷套管研磨扩孔机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种陶瓷套管研磨扩孔机,其特征在于:由机架、摆车、径向研磨系统、轴向研磨系统、配重装置、上磨料装置、微调架、夹紧轮、PLC控制系统组成,摆车滑动安装于机架顶面中部,轴向研磨系统、上磨料装置、微调架均固装于摆车上,配重装置悬挂于摆车前端部,径向研磨系统、夹紧轮均固装于机架顶面,PLC控制系统与径向研磨系统、轴向研磨系统、上磨料装置控制连接。本陶瓷套管研磨扩孔机结构设计科学合理,具有速度快、效率高、精度高、劳动强度小等优点,是一种具有较高创新性的陶瓷套管研磨扩孔机。
Description
技术领域
本实用新型属于光纤通信元件加工设备领域,特别涉及一种陶瓷套管研磨扩孔机。
背景技术
光纤陶瓷套管是一种光纤通信元件。从2011年开始,全球电信资本开支进入五年增资周期。光通信行业的发展与电信资本开支高度相关。电信运营商、广电运营商以及Google等因特网服务商资本开支的增长直接带动了光通信设备、光纤配线架以及相关测试测量仪器市场需求的增长,从而推动通信网络物理连接设备比如光纤适配器以及光纤连接器等的发展。
预计到2015年,全球光纤适配器需求量将增长至9.12亿只,年增长率在15%左右。其中,中国市场光纤适配器需求量预计将增长至1.86亿只,其在全球市场中的占比将达21%。
随着全球电信业资本投资的增长,预计未来五年全球光纤适配器市场和光收发模块市场将稳定向前发展,从而带动陶瓷套管市场的发展。
2010年,全球陶瓷套管需求量约为7.17亿只,预计到2015年,这个数字将翻一倍,增至近14.3亿只。
目前,中国市场需求量约为1.46亿只。在未来五年国内光纤网络建设及3G网络建设的推动下,预计到2015年,中国市场陶瓷套管需求量将增至3亿只。
面对如此巨大市场需求,陶瓷套管的生产速度还略显迟缓,特别是陶瓷套管扩孔,多是靠人工手持工件在研磨装置上对陶瓷套管坯料进行扩孔,个别机械化生产其自动化程度也不够高,普遍存在劳动强度大、速度慢、效率低、精度差等不足。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种自动化程度高、劳动强度小、速度快、效率高、精度高的陶瓷套管研磨扩孔机。
本实用新型解决其技术问题是通过以下技术方案实现的:
一种陶瓷套管研磨扩孔机,其特征在于:由机架、摆车、径向研磨系统、轴向研磨系统、配重装置、上磨料装置、微调架、夹紧轮、PLC控制系统组成,摆车滑动安装于机架顶面中部,轴向研磨系统、上磨料装置、微调架均固装于摆车上,配重装置悬挂于摆车前端部,径向研磨系统、夹紧轮均固装于机架顶面,PLC控制系统与径向研磨系统、轴向研磨系统、上磨料装置控制连接。
而且,所述径向研磨系统,由底架、主动轮装置、介轮装置、倒顺调速电机减速器、钢丝调紧装置组成,底架、介轮装置分别固装于机架顶面后部和前部,主动轮装置滑动安装于底架上,钢丝调紧装置固装于底架上并与主动轮装置连接,倒顺调速电机减速器固装于主动轮装置上。
而且,所述底架由底架内横板、底架外横板、底架滑梁组成,底架内横板固装于机架顶面后部,底架外横板固装于机架顶面后端部,底架滑梁固装于底架内横板和底架外横板上。
而且,所述主动轮装置由主动轮底板、主动轮立板、主动轮肋板、主动轮盘、主动轮联轴器、主动轮传动轴、连接板组成,主动轮底板滑动安装于底架滑梁上,主动轮立板竖直固装于主动轮底板上,主动轮肋板下部与主动轮底板相固装,主动轮肋板侧面与主动轮立板相固装,主动轮联轴器一端固装于主动轮立板稍上部,主动轮联轴器另一端固装主动轮盘,主动轮传动轴转动安装于主动轮立板下部,主动轮传动轴一端与电机减速器连接,另一端与主动轮盘啮合,连接板上端固装于主动轮底板上,下端与钢丝调紧装置相固装。
而且,所述主动轮盘的上外侧面制有4-6个钢丝固定卡槽,内侧设置有主动轮齿圈。
而且,所述钢丝调紧装置由气缸、气压表、调节阀组成,由气压表及调节阀控制气缸推杆从而驱动主动轮装置水平移动。
而且,所述介轮装置由介轮底板、介轮立板、肋板、介轮组成,介轮底板固装在机架顶面前端,介轮立板固装于介轮底板上,肋板固装于介轮底板上介轮立板侧面,介轮转动安装于介轮立板上。
而且,所述轴向研磨系统,由工件套管、套管主轴、主轴架、驱动电机组成,工件套管套装于套管主轴内,套管主轴转动安装在主轴架上,主轴架固装于摆车顶面,驱动电机固装于摆车底面并与套管主轴传动连接。
而且,所述夹紧轮为2个,均由夹紧轮盘和轮盘支架组成,轮盘支架固装于机架顶面上,夹紧轮盘固装于轮盘支架上部侧面。
而且,所述配重装置,由配重砣、拉绳、滑轮组成,滑轮固装于机架顶面,拉绳上端固装于摆车前端部,下端绕挂在滑轮上并悬挂配重砣。
本实用新型的优点和有益效果为:
1.本陶瓷套管研磨扩孔机以机械代替人工,速度快,效率高,工效提高5倍以上;
2.设置有径向研磨系统、配重装置、轴向研磨系统、上磨料、PLC控制系统等,自动化程度高,劳动强度小;
3.本陶瓷套管研磨扩孔机设置有钢丝松紧调节装置、钢丝微调装置等,产品精度高,可达到微米级,误差在0.002毫米之内;
4.本陶瓷套管研磨扩孔机结构设计科学合理,具有速度快、效率高、精度高、劳动强度小等优点,是一种具有较高创新性的陶瓷套管研磨扩孔机。
附图说明
图1为本实用新型陶瓷套管研磨扩孔机装配示意图;
图2为本实用新型主动轮装置结构示意图;
图3为图2的“A-A”向剖视图;
图4为图1局部左视图视图;
图5为本实用新型的介轮装置结构示意图;
图6为图5“B-B”向剖视图;
图7为本实用新型轴向研磨系统结构示意图。
1-气缸,2-主动轮装置,3-锥形钢丝,4-夹紧轮,5-微调架,6-上磨料装置,7-轴向研磨系统,8-上磨料装置,9-摆车,10-微调架,11-配重装置,12-机架,13-夹紧轮,14-介轮装置,15-主动轮立板,16-主动轮盘,17-钢丝固定槽,18-底架滑梁,19-底架内横板,20-主动轮底板,21-连接板,22-底架外横板,23-主动轮齿圈,24-主动轮联轴器,25-倒顺电机减速器,26-主动轮传动轴,27-主动轮肋板,28-气压表,29-调节阀,30-介轮立板,31-介轮,32-介轮底板,33-介轮肋板,34-滑轮,35-主轴架,36-套管主轴,37-主轴架,38-驱动电机,39-拉绳,40-配重砣。
具体实施方式
下面通过具体实施例对本实用新型作进一步详述,以下实施例只是描述性的,不是限定性的,不能以此限定本实用新型的保护范围。
一种陶瓷套管研磨扩孔机,由机架12、摆车9、径向研磨系统、轴向研磨系统7、配重装置11、上磨料装置6、8、微调架5、10、夹紧轮4、13、PLC控制系统组成,摆车滑动安装于机架顶面中部,轴向研磨系统、上磨料装置、微调架均固装于摆车上,配重装置悬挂于摆车前端部,径向研磨系统、夹紧轮均固装于机架顶面,PLC控制系统与径向研磨系统、轴向研磨系统、上磨料装置控制连接。
径向研磨系统,由底架、主动轮装置2、介轮装置14、倒顺调速电机减速器25、钢丝调紧装置组成,底架、介轮装置分别固装于机架顶面后部和前部,主动轮装置滑动安装于底架上,钢丝调紧装置固装于底架上并与主动轮装置连接,倒顺调速电机减速器固装于主动轮装置上。
底架由底架内横板19、底架外横板22、底架滑梁18组成,底架内横板固装于机架顶面后部,底架外横板固装于机架顶面后端部,底架滑梁固装于底架内横板和底架外横板上。
主动轮装置由主动轮底板20、主动轮立板15、主动轮肋板27、主动轮盘16、主动轮联轴器24、主动轮传动轴26、连接板21组成,主动轮底板滑动安装于底架滑梁上,主动轮立板竖直固装于主动轮底板上,主动轮肋板下部与主动轮底板相固装,主动轮肋板侧面与主动轮立板相固装,主动轮联轴器一端固装于主动轮立板稍上部,主动轮联轴器另一端固装主动轮盘,主动轮传动轴转动安装于主动轮立板下部,主动轮传动轴一端与电机减速器连接,另一端与主动轮盘啮合,连接板上端固装于主动轮底板上,下端与钢丝调紧装置相固装。
主动轮盘,其上外侧面制有钢丝固定卡槽17,内侧设置有主动轮齿圈23。钢丝固定卡槽为4-6个。钢丝调紧装置,由气缸1、气压表28、调节阀29组成。由气压表及调节阀控制气缸推杆从而驱动主动轮装置水平移动。
介轮装置,由介轮底板32、介轮立板30、介轮肋板33、介轮31组成,介轮底板固装在机架顶面前端,介轮立板固装于介轮底板上,肋板固装于介轮底板上介轮立板侧面,介轮转动安装于介轮立板上。
轴向研磨系统,由工件套管、套管主轴36、主轴架35、37、驱动电机38组成,工件套管套装于套管主轴内,套管主轴转动安装在主轴架上,主轴架固装于摆车顶面,驱动电机固装于摆车底面并与套管主轴传动连接。
夹紧轮由夹紧轮盘和轮盘支架组成,轮盘支架固装于机架顶面上,夹紧轮盘固装于轮盘支架上部侧面;锥形钢丝从夹紧轮盘中间穿过,当需要夹紧时,旋紧夹紧轮盘上的螺母即可。夹紧轮为2个。
微调架由微调竖架、微调轮盘、调整螺杆组成,微调竖架固装于摆车顶面前、后边缘,微调轮盘活动安装于微调竖架上部,调整螺杆旋装于微调竖架顶部和前、后侧面;当需要调整时,旋转微调竖架顶部和前、后侧的调整螺杆即可。微调架为2个。
上磨料装置由磨料气缸、气缸架、磨料盒组成,气缸架固装于摆车顶面轴向研磨系统外侧,磨料气缸竖直固装于气缸架上,磨料盒安放于磨料气缸下方摆车顶面上;上磨料时,气缸先向下运动从安放其下方的磨料盒中沾取磨料,然后向上运动,将磨料涂抹于锥形钢丝上。上磨料装置为2组,分别固装于轴向研磨系统前后外侧的摆车顶面上。
配重装置,由配重砣40、拉绳39、滑轮34组成,滑轮固装于机架顶面,拉绳上端固装于摆车前端部,下端绕挂在滑轮上并悬挂配重砣;其作用是靠配重砣的重力向前拉回摆车,使摆车归位。
本实用新型的工作原理为:
将本实用新型按照装配要求装配,将为本装置配套使用的锥形钢丝3尾端缠绕并固定在主动轮盘上,其锥形头部从上部绕过介轮,穿过前端夹紧轮、微调架和上磨料装置,再穿过工件套管及其内的陶瓷套管坯料,再穿过后端上磨料装置、微调架和夹紧轮,然后将锥形头部固装于主动轮盘上合适的钢丝固定槽内;调整微调架,使锥形钢丝上下左右居中,调整松紧调整装置,使锥形钢丝松紧度符合要求,通过PLC控制系统设置好锥形钢丝来回运动的距离、上磨料时间间隔等数据;通过PLC控制系统启动倒顺电机减速器和轴向研磨系统的驱动电机,倒顺电机减速器带动主动轮盘传动轴转动,主动轮盘传动轴带动主动轮齿圈并带动主动轮盘来回转动,主动轮盘转动带动锥形钢丝绕介轮转动,从而使锥形钢丝在陶瓷套管坯料中来回运动,锥形钢丝在陶瓷套管内来回运动就使陶瓷套管内的小孔不断扩大直至达到要求标准;在倒顺电机减速器带动锥形钢丝来回运动的同时,驱动电机带动套管主轴旋转并带动套装其内的工件套管和陶瓷套管坯料转动,陶瓷套管坯料转动与锥形钢丝产生轴向摩擦,提高研磨扩孔速度;当一组工件加工完毕后,用前端夹紧轮将锥形钢丝固定好,将锥形钢丝头部从主动轮盘上解脱,取下加工好的陶瓷套管,装上新的陶瓷套管坯料进行下一组加工;加工过程中,当锥形钢丝尾部触及到陶瓷套管坯料内的孔径壁时,边对孔径壁研磨边带动陶瓷套管坯料向后运动并带动工件套管、套管主轴、摆车向后运动,当运动到设定的锥形钢丝运动距离时,PLC控制系统自动控制倒顺电机反转,锥形钢丝退回,此时靠配重砣的重力带动摆车、套管主轴、工件套管及陶瓷套管坯料跟随钢丝退回;加工过程中,上磨料装置根据设定间隔时间,间歇向锥形钢丝上涂抹磨料,以加快研磨扩孔速度,提高研磨扩孔质量;当钢丝松紧度有变化时,可通过松紧调节装置进行调整。
Claims (10)
1.一种陶瓷套管研磨扩孔机,其特征在于:由机架、摆车、径向研磨系统、轴向研磨系统、配重装置、上磨料装置、微调架、夹紧轮、PLC控制系统组成,摆车滑动安装于机架顶面中部,轴向研磨系统、上磨料装置、微调架均固装于摆车上,配重装置悬挂于摆车前端部,径向研磨系统、夹紧轮均固装于机架顶面,PLC控制系统与径向研磨系统、轴向研磨系统、上磨料装置控制连接。
2.根据权利要求1所述的陶瓷套管研磨扩孔机,其特征在于:所述径向研磨系统,由底架、主动轮装置、介轮装置、倒顺调速电机减速器、钢丝调紧装置组成,底架、介轮装置分别固装于机架顶面后部和前部,主动轮装置滑动安装于底架上,钢丝调紧装置固装于底架上并与主动轮装置连接,倒顺调速电机减速器固装于主动轮装置上。
3.根据权利要求2所述的陶瓷套管研磨扩孔机,其特征在于:所述底架由底架内横板、底架外横板、底架滑梁组成,底架内横板固装于机架顶面后部,底架外横板固装于机架顶面后端部,底架滑梁固装于底架内横板和底架外横板上。
4.根据权利要求2所述的陶瓷套管研磨扩孔机,其特征在于:所述主动轮装置由主动轮底板、主动轮立板、主动轮肋板、主动轮盘、主动轮联轴器、主动轮传动轴、连接板组成,主动轮底板滑动安装于底架滑梁上,主动轮立板竖直固装于主动轮底板上,主动轮肋板下部与主动轮底板相固装,主动轮肋板侧面与主动轮立板相固装,主动轮联轴器一端固装于主动轮立板稍上部,主动轮联轴器另一端固装主动轮盘,主动轮传动轴转动安装于主动轮立板下部,主动轮传动轴一端与电机减速器连接,另一端与主动轮盘啮合,连接板上端固装于主动轮底板上,下端与钢丝调紧装置相固装。
5.根据权利要求4所述的陶瓷套管研磨扩孔机,其特征在于:所述主动轮盘的上外侧面制有4-6个钢丝固定卡槽,内侧设置有主动轮齿圈。
6.根据权利要求2所述的陶瓷套管研磨扩孔机,其特征在于:所述钢丝调紧装置由气缸、气压表、调节阀组成,由气压表及调节阀控制气缸推杆从而驱动主动轮装置水平移动。
7.根据权利要求2所述的陶瓷套管研磨扩孔机,其特征在于:所述介轮装置由介轮底板、介轮立板、肋板、介轮组成,介轮底板固装在机架顶面前端,介轮立板固装于介轮底板上,肋板固装于介轮底板上介轮立板侧面,介轮转动安装于介轮立板上。
8.根据权利要求1所述的陶瓷套管研磨扩孔机,其特征在于:所述轴向研磨系统,由工件套管、套管主轴、主轴架、驱动电机组成,工件套管套装于套管主轴内,套管主轴转动安装在主轴架上,主轴架固装于摆车顶面,驱动电机固装于摆车底面并与套管主轴传动连接。
9.根据权利要求1所述的陶瓷套管研磨扩孔机,其特征在于:所述夹紧轮为2个,均由夹紧轮盘和轮盘支架组成,轮盘支架固装于机架顶面上,夹紧轮盘固装于轮盘支架上部侧面。
10.根据权利要求1所述的陶瓷套管研磨扩孔机,其特征在于:所述配重装置,由配重砣、拉绳、滑轮组成,滑轮固装于机架顶面,拉绳上端固装于摆车前端部,下端绕挂在滑轮上并悬挂配重砣。
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