CN202669999U - 自行车车架和自行车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了自行车车架和自行车。所述自行车车架，包括车架前三角和与该车架前三角固接的后尾板，该后尾板为由管料一次压制成形的后尾板，包括用于与车架前三角固接的前端安装部、起到阻挡作用且呈拱形结构的后端阻挡部和连接前端安装部和后端阻挡部的中间连接部。本实用新型采用以上结构，安装整车时无需另外安装挡泥板，节约工序和安装时间，提高劳动效率；客户也不用额外再购买档泥板，直接避免了雨水和泥巴会将骑行者衣服弄污秽。
Description
技术领域
本实用新型涉及自行车领域，具体涉及自行车车架和自行车。
背景技术
传统自行车车架车是没有档泥板的，要在整车装配时另外购买才有。在雨天和泥巴地骑行时，车轮带动的雨水和泥巴会将骑行者衣服弄污秽，给骑行者带来不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于公开了自行车车架和自行车，解决了目前自行车架无挡泥板的问题。
为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
自行车车架，包括车架前三角和与该车架前三角固接的后尾板，该后尾板为由管料一次压制成形的后尾板，包括用于与车架前三角固接的前端安装部、起到阻挡作用且呈拱形结构的后端阻挡部和连接前端安装部和后端阻挡部的中间连接部。
进一步，所述管料为圆形管料，所述后尾板为该圆形管料经过压形模具整形制成的后尾板，所述前端安装部的横截面呈圆环形结构，所述中间连接部的横截面呈中空的月牙形结构，所述后端阻挡部的横截面呈圆弧形结构。
进一步，所述前端安装部和所述后尾板焊接。
本实用新型还公开了自行车，包括所述自行车车架。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果：
本实用新型采用以上结构，在原有车架上直接固接了后尾板，不用额外增加其他配件，使得车架结构紧凑简单、加工容易，安装整车时无需另外安装挡泥板，节约工序和安装时间，提高劳动效率。客户也不用额外再购买档泥板，直接避免了雨水和泥巴会将骑行者衣服弄污秽。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型自行车车架中后尾板的实施例一的正视示意图；
图2是图1的俯视示意图；
图3是图2中沿着A-A方向的剖面示意图；
图4是图2中沿着B-B方向的剖面示意图；
图5是图2中沿着C-C方向的剖面示意图；
图6是本实用新型自行车的实施例二的车架部分示意图。
图中，1-后尾板；11-前端安装部；12-中间连接部；13-后端阻挡部；2-车架前三角。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
自行车车架，包括车架前三角和与该车架前三角固接的后尾板，该后尾板为由管料一次压制成形的后尾板，包括用于与车架前三角固接的前端安装部、起到阻挡作用且呈拱形结构的后端阻挡部和连接前端安装部和后端阻挡部的中间连接部。
实施例一
如图1至图6实施例一所示自行车车架，包括车架前三角2和与该车架前三角焊接的后尾板1，该后尾板1为由圆形管料经过压形模具一次压制成形的后尾板，尾部残留的毛料通过模具切除后再焊接弧口即可。
后尾板1包括用于与车架前三角2固接的前端安装部11、起到阻挡作用且呈拱形结构的后端阻挡部13和连接前端安装部11和后端阻挡部13的中间连接部12。如图3至图5所示，前端安装部11的横截面呈圆环形结构，中间连接部12的横截面呈中空的月牙形结构，后端阻挡部13的横截面呈圆弧形结构。后端阻挡部13的尾部焊接封闭。后尾板直接焊接在车架上，不用增加其他配件，使得车架结构紧凑简单、加工容易，安装整车时无需另外安装后尾板，节约工序和安装时间，提高劳动效率，客户也不用额外再购买档泥板，直接避免了雨水和泥巴会将骑行者衣服弄污秽。
本实施例自行车车架的其它结构参见现有技术。
实施例二
实施例二所述的自行车，包括如实施例一所示的自行车车架，自行车的其它结构参见现有技术。
以上对本实用新型实施例进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型的实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的核心思想。同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
本实用新型并不局限于上述实施方式，如果对本实用新型的各种改动或变型不脱离本实用新型的精神和范围，倘若这些改动和变型属于本实用新型的权利要求和等同技术范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型。
Claims (4)
1.自行车车架，其特征在于：包括车架前三角和与该车架前三角固接的后尾板，该后尾板为由管料一次压制成形的后尾板，包括用于与车架前三角固接的前端安装部、起到阻挡作用且呈拱形结构的后端阻挡部和连接前端安装部和后端阻挡部的中间连接部。
2.如权利要求1所述自行车车架，其特征在于：所述管料为圆形管料，所述后尾板为该圆形管料经过压形模具整形制成的后尾板，所述前端安装部的横截面呈圆环形结构，所述中间连接部的横截面呈中空的月牙形结构，所述后端阻挡部的横截面呈圆弧形结构。
3.如权利要求2所述自行车车架，其特征在于：所述前端安装部和所述后尾板焊接。
4.自行车，其特征在于：包括如权利要求1至3任意一项所述自行车车架。
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Applications Claiming Priority (1)
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2012
- 2012-07-10 CN CN 201220333395 patent/CN202669999U/zh not_active Expired - Fee Related
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